vaj qarkullimi. Karakteristikat
Përmbajtje
Çfarë është vaji në qarkullim?
Thelbi i punës së vajit në qarkullim qëndron në emrin e tij. Vaji qarkullues është projektuar për përdorim në sistemet ku lubrifikuesi detyrohet të qarkullojë.
Si rregull, një pompë vaji (zakonisht një pompë ingranazhesh) ose një pompë konvencionale me një shtytës rrotullues është përgjegjëse për qarkullimin e lubrifikantit. Vaji pompohet përmes një sistemi të mbyllur dhe nën presion, zakonisht të ulët, furnizohet në sipërfaqe të ndryshme fërkimi.
Vajrat qarkullues përdoren në makineritë industriale për qëllime të ndryshme, aktivizues të përmasave të mëdha (robotët hidraulikë të automatizuar në linjat e montimit), mekanizmat e kontrollit të turbinave, në industrinë ushqimore, si dhe në njësi të tjera ku ofrohet teknologjikisht për furnizimin me vaj njësitë kryesore të fërkimit duke pompuar nga një burim i përbashkët në një sistem të gjerë pikash lubrifikimi.
Një tipar dallues i vajrave qarkullues është një viskozitet relativisht i ulët, kosto e ulët në krahasim me vajrat e motorit ose transmisionit dhe një specializim i ngushtë.
Vajrat e qarkullimit të njohur
Ndër prodhuesit e vajrave qarkullues, dallohen dy kompani: Mobil dhe Shell. Le të shqyrtojmë shkurtimisht vajrat qarkullues të prodhuar nga këto kompani.
- Celular DTE 797 (798 dhe 799) është një vaj qarkullues relativisht i thjeshtë pa zink, i projektuar për sistemet e kontrollit dhe lubrifikimit të turbinave. Çmimi i ulët përcaktoi shpërndarjen e tij të gjerë në terren.
- Mobil DTE Heavy – Vaj qarkullues me performancë të lartë për turbinat me avull dhe gaz. Përdoret në kushte të pafavorshme që lidhen me ndryshimet e temperaturës dhe rritjen e ngarkesës.
- Mobile DTE BB. Vaj qarkullues për lubrifikimin e vazhdueshëm të kushinetave dhe ingranazheve të ngarkuara në një sistem të mbyllur me qarkullim të detyruar.
- Shell Morlina S1 B. Një seri lubrifikantësh qarkullues të bazuar në vajra bazë të rafinuar me parafinë. Këta lubrifikantë janë të destinuar për kushinetat e makinerive industriale.
- Shell Morlina S2 B. Një linjë vajrash qarkullues për pajisjet industriale, të cilat kanë veti të përmirësuara dimulsioni dhe antioksiduese.
- Shell Morlina S2 BA. Vajra qarkullues të projektuar posaçërisht për përdorime të rënda në vegla makinerish të ndryshme. Projektuar për lubrifikimin e kushinetave që funksionojnë në kushte të ngarkuara.
- Shell Morlina S2 BL. Lubrifikantë qarkullues pa zink për një gamë të gjerë aplikimesh, nga kushinetat rrotulluese të ngarkuara deri te boshtet me shpejtësi të lartë.
- Vaj për makinën e letrës së guaskës. Vajra të specializuara për makinat e përfshira në prodhimin e produkteve të letrës.
Janë të njohura disa dhjetëra vajra në qarkullim. Megjithatë, ato janë më pak të zakonshme.
Vajrat e ingranazheve dhe qarkullimit: Cili është ndryshimi?
Strukturisht dhe sipas karakteristikave kryesore teknike, në disa raste, vaji i marsheve nuk ndryshon në mënyrë kritike nga vaji qarkullues. Dallimi kryesor midis vajit qarkullues dhe vajit të marsheve qëndron në përshtatshmërinë e të parit për pompimin në sisteme të mbyllura duke detyruar krijimin e një rrjedhjeje. Për më tepër, pompimi duhet të kryhet pa pengesa edhe në distanca të gjata dhe përmes kanaleve me gjerësi bande të kufizuar.
Vajrat klasikë të ingranazheve nuk kanë nevojë për pompim. Lubrifikantë të tillë lubrifikojnë ingranazhet dhe kushinetat e kutive të ingranazheve duke spërkatur, si dhe me kapjen e vajit nga kavilja, e ndjekur nga lubrifikimi përmes kontaktit të dhëmbëve nga ingranazhet e poshtme, pjesërisht të zhytur në lubrifikant, në ato të sipërme.
