Çfarë të zgjidhni: byzylykë ose zinxhirë dëbore
Këshilla për shoferët

Çfarë të zgjidhni: byzylykë ose zinxhirë dëbore

Ashtu si me çdo blerje tjetër, duke vendosur se çfarë është më mirë të blini - zinxhirë bore ose byzylykë, duhet të përqendroheni në koston e tyre. Çmimi i të parës përcaktohet kryesisht nga marka dhe madhësia e gomave.

Ka raste kur një lopatë me një çikrik nuk është në gjendje të ndihmojë në rrugë, atëherë pajisjet speciale vijnë në shpëtim. Ato përmirësojnë vetitë tërheqëse të rrotave në një zonë të vështirë dhe ju lejojnë të kapërceni shumë pengesa. Sidoqoftë, është e mundur të përcaktohet nëse zinxhirët e borës ose byzylykët (ato quhen gjithashtu pranga) janë më të mira vetëm duke studiuar plotësisht karakteristikat e tyre.

Karakteristikat e qarkut

Zinxhirët përbëhen nga lidhje të bëra prej metali ose plastike dhe të ndërthurura me njëra-tjetrën. Ato janë instaluar në goma të montuara tashmë. Konsideroni tiparet e tyre të projektimit.

plastike ose metalike

Përveç metalit të zakonshëm, plastika e përforcuar përdoret gjithashtu për prodhimin e lidhjeve. Materiali përcakton qëllimin e pajisjes:

  • Modelet metalike (të ngurta) janë efektive kur duhet të vozitni përpjetë ose në rrugë të sheshta me akull. Disa prej tyre plotësohen me thumba metalike, efektive në rastet kur lëvizja bëhet në një kodër të thepisur të mbuluar me akull. Ky opsion ju lejon të bëni pa rrëshqitje, vetëm shpejtësia e makinës nuk duhet të jetë më e lartë se 40 km / orë.
  • Pajisjet plastike (të buta) janë të mira për kalimin e borës së thellë dhe "qull" balte. Vjen me grila gome. Me këtë dizajn, shpejtësia nuk është shumë e kufizuar - deri në 70 km / orë.
Çfarë të zgjidhni: byzylykë ose zinxhirë dëbore

Zinxhirët metalikë të borës

Kur vendosni për instalimin e zinxhirëve metalikë ose plastikë, vlen të merret parasysh që këto produkte ndikojnë negativisht në jetën e gomave.

Ekspertët këshillojnë t'i kushtoni vëmendje që gomat me cilësi të lartë dhe të shtrenjta të jenë më rezistente ndaj metaleve. Vlen të përmendet se versioni plastik është më pak agresiv ndaj gomës.

Shkallë ose romb

Kur të kuptoni nëse zinxhirët e borës ose byzylykët janë më të mirë, duhet gjithashtu të merret parasysh se të parët ndryshojnë gjithashtu në natyrën e thurjes, gjë që ndikon në vetitë tërheqëse të timonit:

  • Shkallë - lidhjet janë paralele me njëra-tjetrën. Një strukturë e tillë lidhëse karakterizohet nga veti më të mira tërheqëse, minus i së cilës është pabarazia, për shkak të së cilës rrotat lëvizin me vrull. Duke pasur parasysh këtë rrethanë, profesionistët nuk rekomandojnë vendosjen e këtij lloji në boshtin e lëvizjes.
  • Romb - lidhjet janë vendosur në formën e rombeve të lidhura me ligamente lineare. Ky dizajn është më pak efektiv në tejkalimin e pengesave, por siguron një udhëtim të qetë dhe kontrollueshmëri të lartë të automjetit.
Çfarë të zgjidhni: byzylykë ose zinxhirë dëbore

Gërshetimi i zinxhirit të rrëshqitjes - shkallë dhe romb

Çfarëdo konfigurimi që preferoni, kujdesuni që gjatësia e tyre të përshtatet siç duhet me madhësinë e rrotave tuaja. Ky parametër është i rregullueshëm, por brenda kufijve të kufizuar, kështu që është më mirë të filloni menjëherë nga madhësia e gomave.

Lidhjet

Sipas rishikimeve të pronarëve, duke treguar nëse byzylykët ose zinxhirët e dëborës janë më të mirë, niveli i tërheqjes së këtyre të fundit ndikohet jo vetëm nga mënyra e thurjes së lidhjeve, por edhe nga madhësia e tyre. Për më tepër, jeta e shërbimit të gomës dhe vetë zinxhirit varet nga ky parametër.

Qelizat e ngushta imitojnë në mënyrë të përkryer formën e një rrote, por ato shpejt bëhen të papërdorshme. Lidhjet e gjera rreshtohen në mënyrë më efikase, por janë më armiqësore ndaj gomës.

Në përgjithësi, nuk duhet t'i kushtoni shumë vëmendje kësaj - madhësia optimale e qelizave përcaktohet nga masa e makinës, prodhuesit e dinë këtë dhe zhvillojnë modele duke marrë parasysh parametrat e gomave.

Karakteristikat e byzylykut

Për të kuptuar se cili është më i mirë - zinxhirët e borës ose byzylykët, duhet t'i kushtoni vëmendje të dy anëve të krahasimit. Pra, dizajni i byzylykëve përfshin 2 elementë kryesorë - një bazë pune në formën e një zinxhiri dhe një rrip me një bravë, falë të cilit produkti është ngjitur mirë në buzë. Zinxhiri vendoset në mbrojtës, dhe rripi kalohet midis foleve, duke shtrënguar lidhjet me shirit.

Çfarë të zgjidhni: byzylykë ose zinxhirë dëbore

Byzylykë kundër rrëshqitjes

Si rregull, byzylykët shiten në pako prej 3-12 copë. Numri i kërkuar i prangave për instalim përcaktohet nga drejtuesi.

Në treg ka modele me bazamente plastike dhe metalike, të cilat për nga qëllimi i tyre funksional janë të ngjashëm me zinxhirët nga të njëjtat materiale.

Krahasimi i zinxhirëve dhe byzylykëve

Një krahasim i drejtë i konkurrentëve në një sërë parametrash do t'i ndihmojë pronarët e automjeteve të zgjedhin byzylykët ose zinxhirët e borës.

Çfarë është më e lehtë për t'u veshur

Përpara se të zgjedhin zinxhirë ose byzylykë kundër rrëshqitjes për të lëvizur nëpër baltë, shumë shoferë mendojnë për procesin e vendosjes së këtyre sistemeve të kontrollit të tërheqjes. Duket se avantazhet e prangave në këtë drejtim janë të dukshme. Sidoqoftë, gjatë procesit bëhet e qartë se, megjithëse nuk mund të debatoni me mendimin për thjeshtësinë e instalimit të tyre, kursimi i kohës nuk ka të bëjë me byzylykët. Sipas rishikimeve të pronarëve të SUV-ve dhe automjeteve të tjera, me shkathtësinë e duhur, fiksimi i zinxhirit në gomë zgjat jo më shumë se disa minuta, të cilat, nga ana tjetër, mjaftojnë për të instaluar vetëm 2-3 byzylykë (dhe ju nevojiten 6-8 prej tyre).

Çfarë të zgjidhni: byzylykë ose zinxhirë dëbore

Montimi i byzylykëve kundër rrëshqitjes

Zinxhirët i kalojnë byzylykët dhe për pastërtinë gjatë instalimit. Të parat vishen kur makina është gati të ketë një udhëtim ekstrem. Prangat fiksohen pasi makina është ngecur në tokë të virgjër, në borë të lirshme ose në ndonjë zonë tjetër të vështirë. Kështu, do t'ju duhet të merreni drejtpërdrejt me buzët e rrotave të pista.

Përsa i përket lehtësisë së veshjes, qofshin zinxhirë bore apo byzylykë, nuk ka shumë dallime mes tyre në këtë drejtim.
Çfarë të zgjidhni: byzylykë ose zinxhirë dëbore

Procesi i instalimit të zinxhirëve të borës

Ekziston një mendim se një parakusht, pa të cilin është e pamundur të instalohet një zinxhir, është ngritja e timonit. Në fakt, të gjithë zinxhirët kanë një kabllo fleksibël që fiksohet në pjesën e pasme të gomës dhe bën të mundur shpërndarjen e lidhjeve në vetë gomën pa asnjë vështirësi. Një fole kërkohet vetëm nëse sistemi duhet të montohet në një automjet tashmë të bllokuar.

Çka është më praktike

Prakticiteti është faktori kryesor që ju lejon të vendosni se çfarë është më mirë të zgjidhni - zinxhirë ose byzylykë kundër rrëshqitjes. Ju duhet të ndërtoni fuqinë e secilit opsion. Probabiliteti i prishjes së një zinxhiri është jashtëzakonisht i vogël, kjo është e mundur nëse zgjidhet gabimisht sipas madhësisë së timonit ose madhësisë së hendekut pas tij. Gjithashtu duhet të keni kujdes nëse keni të bëni me goma me profil të ulët - është e rëndësishme që zinxhiri të mos dëmtojë harqet e rrotave. Një faktor tjetër kyç në zgjedhjen e një modeli të veçantë zinxhiri është qëllimi i përdorimit të produktit - për borë, baltë ose akull.

Jeta e shërbimit të një zinxhiri, e zgjedhur duke marrë parasysh të gjitha nuancat, do të befasojë këndshëm pronarin e saj, dhe vetë pajisja do t'i bëjë udhëtimet të sigurta dhe do të sigurojë ndikim minimal në transmetimin e makinës.

Byzylykët, nga ana tjetër, kanë një efekt shkatërrues në transmetim dhe, për më tepër, grisen rregullisht. Rrëshqitja çon në thyerjen e bravave, dobësimin e shtrëngimit. Kushtet e dimrit krijojnë vështirësi shtesë për përdorimin e prangave - ato bllokohen me borë, mbulohen me ngrica, shiriti bëhet i dyshimtë dhe procesi i riinstalimit të tyre bëhet problematik.

Çfarë është më e lirë

Ashtu si me çdo blerje tjetër, duke vendosur se çfarë është më mirë të blini - zinxhirë bore ose byzylykë, duhet të përqendroheni në koston e tyre. Çmimi i të parës përcaktohet kryesisht nga marka dhe madhësia e gomave. Seti klasik përfshin 2 artikuj. Kostoja e byzylykëve varet nga numri i tyre në paketë.

Çfarë të zgjidhni: byzylykë ose zinxhirë dëbore

Set byzylykësh kundër rrëshqitjes

Gama e çmimeve të zinxhirëve varion nga 3000-10000 rubla. Ato që janë më të lira janë modelet konvencionale të tendosura me dorë, forca dhe besueshmëria e të cilave është mjaft e mjaftueshme për detyrat themelore. Zinxhirët më të shtrenjtë ndryshojnë automatikisht në tension. Byzylykët kushtojnë rreth 3000-4000 rubla. Në këtë rast, mjafton të kujtojmë krahasimin e produkteve për sa i përket forcës, dhe përfundimi sugjeron vetë.

Shih gjithashtu: Ngrohësi i brendshëm i makinës "Webasto": parimi i funksionimit dhe vlerësimet e klientëve

Përfundime objektive

Zinxhirët do të bëhen një shpëtimtar i vërtetë për udhëtimet e shpeshta nëpër borë serioze dhe baltë. Nëse nuk keni një detyrë specifike për të dalë rregullisht jashtë rrugës, mbani byzylykët në bagazh. Prangat mund të ndihmojnë në situata të papritura ku makinat mund të futen edhe me lëvizje me të gjitha rrotat. Pajisjet e tilla janë të përshtatshme në atë që instalohen drejtpërdrejt në një moment kritik dhe sigurojnë tërheqje të qëndrueshme.

Natyrisht, është e pamundur të identifikohet epërsia e paqartë e një pajisjeje mbi një tjetër, prandaj, vetëm një përkufizim i qartë i qëllimeve që po ndiqni do t'ju ndihmojë të zgjidhni byzylykët ose zinxhirët e dëborës.

Zinxhirë dëbore vs byzylykë me rrota. Çfarë është më efikase dhe më e përshtatshme?

Shto një koment