Çfarë duhet të pyesni kur blini një makinë të përdorur?

Blerja e një makine të përdorur është një provë e vërtetë që kërkon shumë kohë, përpjekje dhe nerva. Për të shpëtuar veten nga zhgënjimi gjatë inspektimit, ia vlen të kontrolloni makinat problematike në fazën e bisedave të para telefonike me shitësit. Çfarë duhet të pyesni kur telefononi një makinë të përdorur në mënyrë që të mos përplaseni me hekurishte? Ne paraqesim disa nga pikat më të rëndësishme.

Shkurtimisht

Pyetja për detajet e makinës së zgjedhur përmes telefonit është një kursim i madh kohe - falë një bisede të shkurtër, mund të zbuloni nëse shitësi nuk është i humbur në certifikata dhe nëse ia vlen ta shikoni makinën personalisht. Pyetni për formalitetet si dhe pyetje teknike. Zbuloni nëse makina vjen nga një shpërndarje polake, nëse është importuar nga jashtë, nëse shitësi është pronari i parë dhe pse vendosi ta shesë atë, cili është historia e makinës dhe çfarë lloj riparimesh ka nevojë për makinën. Së fundi, sigurohuni që shitësi të jetë i gatshëm të kontrollojë makinën në vendin e zgjedhjes suaj.

Vetëm specifika!

Blerja e një makine të përdorur është gjithmonë një biznes i rrezikshëm. Në fund të fundit, ky është një investim serioz dhe i shtrenjtë dhe nuk mund të jesh kurrë i sigurt se në anën tjetër ka një tregtar të pandershëm që vlerësohet më shumë si një gur i çmuar. Pra, përpara se të telefononi shitësin, përgatituni mirë për këtë bisedë. Është më mirë të shkruani të gjitha pyetjet më të rëndësishme në një copë letër dhe t'i shkruani përgjigjet rregullisht - falë kësaj, do të ndiheni më të sigurt dhe nuk do të humbisni asnjë detaj të vetëm të rëndësishëm.

Është e rëndësishme që të përfshiheni në bisedë dhe të mos e lejoni veten të jeni proaktiv. Në fund, gjithçka ka të bëjë me paratë tuaja - specifikat e kërkesës, sepse për këtë do të paguani.

Përshëndetje, a është ende në fuqi shpallja e shitjes së makinave?

Filloni bisedën tuaj me një shitës me një truk të thjeshtë për të zbuluar se me kë keni të bëni: me pronarin e makinës apo me tregtarin që pretendon se është ai. Prandaj, ne u besojmë individëve shumë më tepër shitësit profesionistë shpesh pretendojnë të shfaqin automjetin e tyre. Kjo duhet të jetë një shenjë paralajmëruese - duke qenë se dikush po përpiqet të na mashtrojë që në fillim, ne mund të dyshojmë se ata kanë diçka për të fshehur.

Pra, filloni bisedën tuaj me një pyetje të thjeshtë: a është vërtet kjo reklamë? Pronari do të përgjigjet menjëherë, sepse ai e di se çfarë është oferta. Në fund të fundit, ai shet vetëm një makinë. Shitësi, i cili ka shumë kopje, do të duhet të pyesë se çfarë oferte po kërkoni. Mat - do të kuptoni menjëherë se me kë po flisni.

A është makina e regjistruar në Poloni?

Pyetje e thjeshtë, përgjigje e thjeshtë: po ose jo. Prisni detajedhe nëse në vend të kësaj e dëgjoni fjalën evazive "pjesërisht", vazhdoni të pyesni në mënyrë agresive se cilat kosto shtesë do të duhet të paguani.

Jeni pronari i parë i makinës?

Zakonisht, kushdo që vendos të blejë një makinë të përdorur e fillon kërkimin me makinat e shitura nga pronarët e parë. Është opsioni më i sigurt - atëherë do ta merrni disa informacione për gjendjen dhe historinë e makinës... Në fund të fundit, kushdo që e ka drejtuar makinën që kur e ka marrë nga shitësia di absolutisht gjithçka për të.

Nëse blini një makinë nga pronari origjinal, mund të supozoni gjithashtu se ai kujdesej për makinën e tij me shumë kujdes. "Novka" direkt në tregtar humbet rreth 40% të vlerës së saj në tre vitet e para të funksionimit.kështu, përkundrazi, çdo shofer i arsyeshëm do të bëjë çmos që ta mbajë atë në gjendje të mirë dhe më pas ta rishes pa humbje.

Nëse shitësi me të cilin po flisni nuk është pronari i parë i automjetit, duhet ta pranoni këtë. ju ndoshta nuk do t'i merrni të gjitha pyetjet tuaja siç duhet... Bashkëbiseduesi juaj thjesht mund të mos i njohë ato. Ai e di sa kilometra ka bërë dhe çfarë riparimesh ka bërë, por nuk mund të garantojë se çfarë ka ndodhur me makinën para se ta blinte.

Cila është historia pas makinës?

Nëse pyesni për historinë e një makine të përdorur, do t'ju japë mundësinë të mësoni detaje më të rëndësishme:

• nga vjen makina nga një sallon polak ose është sjellë nga jashtë,
• kur u regjistrua për herë të parë,
• kush e ngiste atë dhe si u përdor (me makinë në qytet ose rrugë në distanca të gjata),
• çfarë kursi,
• a kishte ndonjë gungë,
• është pa probleme?

Pyetja e fundit është veçanërisht problematike sepse drejtuesit e mjeteve kanë kuptime të ndryshme të termit "pa aksidente". Disa njerëz gjithashtu i shohin gungat ose gërvishtjet e vogla në parkim si një "aksident". Ndërkohë, ne quajmë mjet urgjence vetëm një që ka një aksident kaq të rëndë sa airbag i hapur ose të gjithë përbërësit e tij janë dëmtuar në të njëjtën kohë: shasia, trupi dhe kabina.

Çfarë vaji motori përdor makina tani?

Sigurisht, jo çdo shitës duhet ta dijë këtë - ka njerëz që nuk janë të interesuar në industrinë e automobilave dhe i besojnë 100% riparimit ose zëvendësimit të lëngjeve të punës tek mekanika. Sidoqoftë, nëse libri i shërbimit të makinës mbahet në mënyrë rigoroze, verifikimi i një informacioni të tillë nuk duhet të jetë problem.

Çështja e vajit motorik ka të bëjë jo vetëm me markën, por, mbi të gjitha, me llojin. Motori i çdo makine të re duhet të lubrifikohet me vaj sintetik. – vetëm ky lubrifikant siguron një nivel të përshtatshëm mbrojtjeje për të gjithë sistemin. Nëse shitësi përgjigjet se ka hedhur vaj mineral në makinën e tij, mund të dyshoni se ai po kursente në mirëmbajtje.

A ishte makina e parkuar në garazh?

Vendndodhja ku është parkuar makina ndikon në gjendjen e ngjyrosjes së saj - trupi i një makine garazhi do të duket më i mirë se ai që qëndron nën një re gjatë gjithë vitit.

Sa karburant harxhon një makinë në një qytet?

Informacioni në lidhje me konsumin e karburantit zakonisht nuk përfshihet në reklamat në portalin e Internetit, kështu që ia vlen të pyesni për të - falë tij mund të llogaritni përafërsisht se sa do të shpenzoni për karburant në muaj. Nëse rezultati ju befason, ndoshta duhet të mendoni të blini një makinë me një motor më të vogël dhe me konsum më të ulët të karburantit?

Rritja e konsiderueshme e konsumit të karburantit mund të tregojë gjithashtu gjendjen e automjetit. - rritja e oreksit për karburant tregon shumë keqfunksionime, përfshirë. filtri i ajrit i bllokuar, kandelat ose injektorët e konsumuar, shtrirja e rrotave e rregulluar gabimisht, matësi i masës së ajrit të dëmtuar ose sonda lambda. Sigurisht, për këtë mund të jeni i sigurt vetëm nëse kërkoni një model specifik makine dhe krahasoni disa makina me parametra të ngjashëm.

A është riparuar makina kohët e fundit?

Nëse në përgjigje të kësaj pyetjeje dëgjoni se nuk është, sepse është gjilpërë dhe nuk keni nevojë të bëni asgjë me të, ikni. Çdo makinë duhet të bëhet rregullisht dhe rregullisht. - depërtoni kondicionerin, ndryshoni vajin e motorit, ftohësin, filtrat, jastëkët e frenave ose kohën. Nëse shitësi raporton ndonjë zëvendësim ose riparim të fundit, pyesni nëse keni dokumente për t'i mbështetur ato kur inspektoni automjetin.

Meqë ra fjala, mësoni edhe për Fr. riparimet e nevojshme... Jeni duke blerë një makinë të përdorur, ndaj mos kini iluzionin se nuk do të kërkojë ndonjë investim financiar shtesë nga ju. Është më mirë të dini për këtë përpara se të nënshkruani marrëveshjen e blerjes dhe shitjes, sepse edhe në fazën e kërkimit, mund të sqaroni buxhetin e ndarë për blerjen e një makine. Vlen të theksohet gjatë intervistës suaj se ju prisni të keni investime të shumta dhe dëshironi të dini se për çfarë duhet të përgatiteni. Gjithashtu vlerësoni sinqeritetin e shitësit. dhe mos kryqëzoni një automjet që kërkon zëvendësimin e pjesëve tipike të konsumit.

Kur përfundon inspektimi dhe sigurimi?

Sigurimi i përgjegjësisë dhe inspektimi janë shpenzime të tjera që ju presin pas blerjes së një makine të përdorur. përfshijini ato në buxhetin tuaj.

Sa kohë keni që e drejtoni këtë makinë dhe pse po e shisni?

Kjo është një pyetje në dukje e parëndësishme dhe llafazane, por mund të sigurojë disa informacione shtesë. Rritni vigjilencën ekstreme nëse e gjeni këtë shitësi e ngiste makinën vetëm për disa muaj... Ky është një skenar i zakonshëm, veçanërisht për marka të tilla si Audi ose BMW, ku dikush blen një makinë të ëndrrave dhe më pas kupton se kostoja e shërbimit po e tejkalon atë.

Më në fund pyesni a është e mundur të kontrolloni gjendjen e makinës në shërbimin e zgjedhjes suaj. Megjithatë, nuk duhet të ngrini çështjen e çmimit dhe negociatat e mundshme. Lëreni atë si një pikë bisede gjatë inspektimit tuaj, në mënyrë që të përpiqeni të ulni çmimin me argumente specifike, të tilla si gjendja e bojës ose motorit.

Blerja e një makine të përdorur nuk është e lehtë - mund të gjesh ende shitës të pandershëm që mund t'i trembin blerësit aq shumë sa që edhe hekuri më i madh të duket si një marrëveshje e vërtetë. Pra, në çdo fazë të kërkimit, jini vigjilentë dhe kërkoni detaje - saktësia e detektivit mund t'ju shpëtojë nga blerja e një anijeje të fundosur me pluhur.

Në hyrjen tjetër në këtë seri, do të mësoni se si të kontrolloni historinë e makinës suaj të përdorur. Dhe kur të gjeni makinën tuaj të ëndrrave, mbani mend se aksesorët dhe pjesët e nevojshme për një ngritje të vogël të fytyrës mund t'i gjeni në avtotachki.com.

www.unsplash.com,