Çfarë përfaqëson saktësisht OHC dhe çfarë e bën atë të ndryshëm?

Nga artikulli do të zbuloni se cilat makina ishin të pajisura me motorë me bosht me gunga lart dhe do të zbuloni se cili është ndryshimi midis DOHC dhe SOHC.

motori me bosht me gunga lart

Motorët OHC karakterizohen nga një lloj i veçantë i sistemit të kohës së valvulave në të cilin boshti i lëvizjes së valvulës ndodhet direkt në kokën e cilindrit. Shumica e makinave moderne përdorin motorë OHC. Është i lehtë për t'u përdorur, i drejtuar nga një zinxhir ose një rrip elastik me një rrotë të dhëmbëzuar.

SOHC arriti kulmin e popullaritetit

Motorët SOHC ishin më të njohurit në vitet XNUMX. Ato janë më pak emergjente, më të forta se DOHC, por nuk revolucionarizuan tregun. Avantazhi i sistemit SOHC është mungesa e elementeve të kohës si shufrat shtytëse dhe levat e kyçjes. Falë kësaj, motori është i shkathët dhe siguron shpejtësi shumë të mirë.

DOHC është zgjidhja perfekte?

Motori DOHC karakterizohet se ka deri në dy bosht me gunga dhe përdoret zakonisht në mbarë globin për t'iu referuar motorëve me piston në të cilët koka ka dy bosht me gunga. Motorët me këtë lloj të kohës së valvulave janë deri tani më efikasët dhe më të rekomanduarit. Ata ofrojnë shumë më shumë energji me më pak konsum të karburantit. 

Motori DOHC është efikas dhe ekonomik, prandaj është kaq i popullarizuar nga prodhuesit e makinave.