Çfarë ndodh nëse mbushni vaj në vend të antifrizit
Riparimi automatik

Çfarë ndodh nëse mbushni vaj në vend të antifrizit

Shkaku i erës së djegur është antifrizi që futet në vaj. Një përqendrim i shtuar i një lënde të huaj çon në shfaqjen e një shije të theksuar djegieje. Kjo është një mënyrë e sigurt për të përcaktuar nëse ka një rrjedhje.

Nëse derdhni vaj në vend të antifrizit, në shikim të parë, asgjë e tmerrshme nuk do të ndodhë. Vetëm sistemi i ftohjes nuk është projektuar për eksperimente të tilla. Dendësia e substancës vajore është më e lartë se antifrizi, dhe përçueshmëria termike është më e keqe.

A mund të hyjë vaji në antifriz

Vaji shkon në antifriz për arsye të ndryshme. Zakonisht kjo ndodh për shkak të dëmtimit ose deformimit të pjesëve, gjë që çon në një shkelje të ngushtësisë. Injorimi i problemeve kërcënon mbinxehjen sistematike.

Pasojat për makinën mund të jenë të mjerueshme:

  • konsumimi i shpejtë dhe korrozioni i kushinetave;
  • deformimi dhe shkatërrimi i guarnicioneve;
  • bllokimi i filtrit;
  • bllokimi i motorit.
Përdorimi i ftohësve të ndryshëm nuk është një ide e mirë. Substancat e papajtueshme do të ndërhyjnë në funksionimin normal të makinës. Humbja e shtrëngimit është e rrezikshme sepse nivelet e vajit dhe antifrizit ndryshojnë.

Çfarë bën që ndotësit të hyjnë në sistemin e ftohjes

Dështimi i kokës së cilindrit është arsyeja kryesore pse vaji kalon në antifriz. Problemet e mundshme:

  • korrozioni i pjesëve metalike;
  • çarje të vogla, patate të skuqura dhe gërvishtje;
  • veshja e copë litari;
  • deformimi i pjesëve.

Shkaqe të tjera të dështimit:

  • dështimi mekanik i ftohësit të vajit ose radiatorit;
  • amortizimi i pompës;
  • dëmtimi i rezervuarit;
  • deformimi i radiatorit ose tubave;
  • bllokimi i filtrit;
  • veshja e guarnicionit të shkëmbyesit të nxehtësisë.

Nëse në vend të antifrizit shtohet vaj, ai gradualisht do të prishë funksionimin e sistemit të ftohjes.

Çfarë ndodh nëse mbushni vaj në vend të antifrizit

Antifriz

Shenjat e daljes së vajit nga sistemi i ftohjes

Shenjat kryesore që do t'ju ndihmojnë të kuptoni se antifrizi shkon në vaj:

  • Lëngu ka ndryshuar ngjyrën dhe dendësinë. Ftohja funksionon për shkak të një ftohësi transparent të një hije të caktuar. Mund të errësohet, por normalisht ky është një proces i gjatë. Nëse ngjyra ndryshoi para kohe, dhe përbërja filloi të shtohej dhe trashej, arsyeja është vaji që hyri në antifriz.
  • Në sipërfaqen e rezervuarit dhe/ose të ftohësit janë shfaqur njolla yndyrore. Si rregull, ju mund t'i njihni ato me sy të lirë.
  • Nëse hidhni vaj në antifriz, kur përzihet formohet një emulsion. Nga pamja e jashtme, ajo i ngjan një majoneze viskoze që vendoset në sipërfaqet e brendshme.
  • Mbinxehje e shpejtë. Për shkak të papastërtive të huaja, lëngu do të ftohet më keq. Përçueshmëria termike do të bjerë dhe presioni do të fillojë të rritet. Kjo është arsyeja që vaji në rezervuar shtyp antifrizin, prandaj ky i fundit fillon të rrjedhë jashtë.
  • Provoni ta hidhni pak përbërjen në pëllëmbën e dorës dhe ta fërkoni. Ftohësi i paholluar është i lëngshëm dhe nuk lë vija, avullon mirë.
Shkaku i erës së djegur është antifrizi që futet në vaj. Një përqendrim i shtuar i një lënde të huaj çon në shfaqjen e një shije të theksuar djegieje. Kjo është një mënyrë e sigurt për të përcaktuar nëse ka një rrjedhje.

Si ta rregulloni situatën kur keni derdhur vaj në antifriz

Nëse vaji në antifriz derdhet rastësisht, duhet të pastroni sistemin. Antifrizi është më i rëndë, kështu që për ca kohë një shtresë e yndyrshme do të mbetet në sipërfaqen e saj. Për ta hequr këtë, pomponi me kujdes substancën e tepërt me një shiringë të gjatë.

Çfarë ndodh nëse mbushni vaj në vend të antifrizit

Antifriz në vend të vajit

Nëse vaji i derdhur në ftohës tashmë është tretur, duhet:

Shih gjithashtu: Si të vendosni një pompë shtesë në sobën e makinës, pse është e nevojshme
  • Shkëputni rezervuarin dhe hidhni antifrizin e ndotur. Shpëlajeni tërësisht enën përpara se të derdhni antifriz të ri.
  • Kur nuk ka rezervuar, lëngu hyn direkt në radiator. Mundësia më e besueshme është ta zëvendësoni plotësisht. Nuk përjashtohet mundësia e çmontimit dhe pastrimit të tubave të radiatorit nën presion të fortë të ujit.

Duhet të kuptohet se nëse makina fillon, do të duhet të shpëlani të gjithë sistemin:

  1. Shtoni një pastrues të specializuar në antifriz. Futeni motorin për 5-10 minuta për ta ngrohur dhe ndezur ftohësit.
  2. Hiqeni ftohësin përmes vrimës së kullimit. Pas kësaj, sistemi i ftohjes duhet të çmontohet. Hiqni mbetjet e papastërtive nga pjesët dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësoni guarnicionet.
  3. Hiqni rezervuarin e zgjerimit. Zëvendësoni enën me një të re ose pastrojeni tërësisht, duke shpëlarë gjithçka përpara se ta riinstaloni.
  4. Derdhni ujë të distiluar në rezervuar, ndizni makinën për 10 minuta të tjera dhe kullojeni lëngun. Përsëritni hapat 2-4 derisa lëngu i kulluar të bëhet i pastër.

Për ndihmë profesionale, kontaktoni stacionin e shërbimit. Fakti është se nëse mbushni vaj në vend të antifrizit, ngarkesa në pompë rritet shumë herë. Në sipërfaqe formohet një film i yndyrshëm, i cili zvogëlon efikasitetin e ftohjes.

ÇFARË NËSE TË MBUSHET VAJI MOTORRIT NË NDËR TË ANTIFRIZIT

Shto një koment