Pastrimi i trupit të mbytjes - udhëzime hap pas hapi. Shikoni se si të pastroni trupin tuaj të mbytjes!

Shkaqet e ndotjes së mbytjes

Arsyeja e parë që trupi i mbytjes mbledh papastërtitë ka të bëjë me vendndodhjen dhe rolin e tij në automjet. Siç e përmendëm në hyrje, ai ndodhet pranë motorit. Për shkak të faktit se detyra e tij është të kalojë ajrin, ai është vazhdimisht i ekspozuar ndaj transportit të papastërtive të jashtme, gjë që mund të shkaktojë dështim të valvulës. Kjo do të jetë për shkak të një elementi tjetër të dëmtuar ose të ndotur - filtri i ajrit. Papastërtia futet në valvulën e mbytjes dhe në anën tjetër nga motori. Kjo është kryesisht gazrat e shkarkimit, vaji ose bloza (bloza).

Si ndikon një mbytje e ndotur në një makinë?

Grumbullimi i papastërtive në trupin e mbytjes ndikon negativisht në funksionimin e makinës. Para së gjithash, ai bllokon hapjen dhe mbylljen e lirë të damperit të tij, si rezultat i të cilit motori fillon të funksionojë në mënyrë të pabarabartë. Ajri furnizohet në mënyrë kaotike, zakonisht në një sasi shumë të vogël në lidhje me nevojat e motorit. Ky po fillon të përkeqësohet. Pas një kohe, ai merr një dozë më të konsiderueshme ajri, gjë që e bën atë të shpejtojë - dhe të ngadalësojë përsëri.

Përsëritshmëria e këtij procesi shoqërohet me një rritje konstante, për më tepër të pabarabartë të fuqisë, që nga ana tjetër nënkupton konsum më të lartë të karburantit. Rënia e menjëhershme e fuqisë së motorit me shpejtësi të ulët shkaktojnë ngecje dhe mbytje të motorit kur shtypet pedali i gazit. Prandaj, pastrimi i rregullt i trupit të mbytjes është jashtëzakonisht i rëndësishëm për sa i përket mirëmbajtjes. një makinë ne gjendje perfekte.

Si dhe si ta pastroni vetë mbytjen? Mbani mend filtrin!

Sigurisht, ju mund të shkoni në punëtori me një porosi. Megjithatë, nëse ju pëlqen të kujdeseni vetë për makinën tuaj, patjetër që mund të bëni një pastrim të trupit të mbytjes. Pra, si dhe me çfarë të pastroni mbytjen? Ky proces përshkruhet më poshtë në disa hapa të thjeshtë.

• Përgatitni një leckë me mikrofibër ose furçë me qime të buta dhe pastrues të trupit të mbytjes. Do ta gjeni në internet ose në dyqanet e makinave me emrin "pastrues karburatori dhe gazi". Kostoja e një produkti të tillë varion mesatarisht nga 10 deri në 4 euro. Një zgjidhje alternative mund të jetë nxjerrja e naftës, e cila gjithashtu ka veti pastruese dhe degresuese.
• Gjeni trupin e mbytjes - ndodhet midis kolektorit të marrjes dhe filtrit të ajrit në motor. Mund të jetë në një pozicion vertikal ose horizontal, në varësi të drejtimit të marrjes së ajrit në motor. Zakonisht montohet në një kuti plastike dhe ka formën e një cilindri (brenda), dallohet nga një damper karakteristik.
• Çmontoni me kujdes kutinë e filtrit dhe tubat e furnizimit me ajër.
• Shkëputni telin e motorit hapës (elementi i mbytjes).
• Hiqni trupin e mbytjes.
• Filloni pastrimin sipas udhëzimeve të prodhuesit për produktin që keni blerë. Më shpesh, duhet të aplikohet në një vend të ndotur, të lihet për disa ose disa dhjetëra sekonda dhe më pas të fshihet sipërfaqja me një leckë ose furçë. Përsëriteni procedurën derisa të hiqen të gjitha papastërtitë. Mund të jenë të dobishëm edhe shkopinjtë kozmetikë, të cilët do të arrijnë në të gjitha vendet e vështira për t'u arritur. Alternativa e përmendur është nafta e nxjerrjes, e cila duhet të trajtohet në të njëjtën mënyrë.

Pastrimi i trupit të mbytjes pa çmontim - a është e mundur?

Mund të mos jetë e nevojshme të hiqni trupin e mbytjes nga automjeti. E gjitha varet nga shkalla e ndotjes. Duke supozuar se elementi shërbehet rregullisht nga përdoruesi dhe nuk krijon një shtresë të trashë depozitash, pastrimi i mbytjes pa çmontim nuk duhet të jetë problem. Pastaj mjafton të hiqni tubin e furnizimit me ajër dhe kutinë e filtrit. Megjithatë, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet tërësisht pastrimit. Dukshmëria do të jetë pak më e keqe se sa me elementin e hequr. 

Megjithatë, nëse trupi i mbytjes po lahet për herë të parë pas një kohe shumë të gjatë ose po pastrohet për shkak të një problemi ekzistues me automjetin, mund të duhet të shkëputet.

A duhet të pastroj rregullisht trupin e mbytjes në motor? Kontrolloni sa shpesh duhet ta bëni

Pastrimi, natyrisht, duhet të kryhet rregullisht dhe në mënyrë parandaluese. Përkujtimi i kësaj nevoje vetëm në kohën e funksionimit të vështirë të motorit mund të çojë në dështimin e një prej elementeve të sistemit të marrjes. Cila frekuencë do të jetë më e sigurta? Është e vështirë të japësh një përgjigje të qartë për këtë pyetje. E gjitha varet nga sa shpesh përdoret makina. Vlen të kontrollohet niveli i ndotjes çdo dhjetëra mijëra kilometra.

Pastrimi i trupit të mbytjes nuk kërkon shumë kohë. Është gjithashtu shumë e thjeshtë, kështu që të gjithë duhet ta zotërojnë atë, pavarësisht nga niveli i njohurive të mekanikës së automjeteve. Përsëriteni këtë rregullisht për të mbajtur motorin dhe sensorët të funksionojnë pa probleme për aq kohë sa të jetë e mundur.