Çfarë është lagështia e rrezikshme në makinë dhe si të shpëtojmë prej saj

Lagështia e lartë në brendësi të makinës është një problem i njohur për shumë shoferë. Ajo shqetëson veçanërisht pronarët e mjeteve buxhetore dhe të vjetra. Dritaret e mjegulluara, aroma e mykut dhe uji në qilima janë vetëm maja e ajsbergut të këtij problemi. Përcaktimi i shkaqeve të lagështisë në kabinë do t'ju ndihmojë të kuptoni se si ta hiqni atë në mënyrë efektive.

Si futet lagështia në makinë?

Shkaqet më të zakonshme të hyrjes së ujit në brendësi të makinës janë:

1. Dritare e pambyllur. Shpesh fajtorët në këtë situatë janë fëmijët që ulen në sediljen e pasme dhe luajnë me dritaren elektrike. Si rezultat, bora ose shiu hyn në makinë. Situata mund të rëndohet nëse pronari i mjetit vendos të vizitojë një lavazh pa vënë re xhamin e hapur.
2. Përkeqësimi i vulave në dyer dhe çelës, si dhe guarnicionet e kabllit të tufës, antenës së radios, dritave të pasme. Ajo lind si rezultat i funksionimit afatgjatë të makinës, përdorimit të produkteve të lira me cilësi të ulët.
3. Shkelje e ngushtësisë së xhamit të përparmë. Ky problem me një makinë të re tregon një defekt në fabrikë gjatë montimit. Për makinat e përdorura, mund të ndodhë pas një zëvendësimi të xhamit të përparmë me cilësi të dobët në punëtori.
4. Gjendja jo funksionale e sistemit të ventilimit. Zëvendësimi i parakohshëm i filtrit çon në një shkelje të rrjedhës së ajrit të brendshëm dhe akumulimin e lagështirës. Hapjet e mbyllura të ventilimit të detyruar teknologjik të vendosura në bagazhin ose në dyshemenë e makinës e përkeqësojnë situatën.
5. Ulluqet e bllokuara, vrimat e të cilave zakonisht ndodhen në fund të derës nën vulë. Pastrimi i këtyre elementeve nuk kërkohet vetëm për makinat e reja.
6. Hyrja e ujit përmes hyrjes së ajrit të sobës. Shpesh ndodh kur vrimat e kullimit në kamare nën kapuç janë të bllokuara dhe kontribuojnë në shfaqjen e pellgjeve nën qilim.
7. Përmes korrozionit të pjesës së poshtme të automjetit, ose humbjes së prizave në të. Kjo do të dëshmohet nga shfaqja e vazhdueshme e ujit në dysheme.

Mos harroni për arsyet më të thjeshta të hyrjes së lagështirës: me borë në këpucët e pasagjerëve ose pas pastrimit të pjesës së brendshme.

Cili është rreziku i akumulimit të lagështirës në kabinë

Lagështia e lartë shkakton mjegullimin e dritareve, gjë që zvogëlon dukshmërinë në rrugë dhe rrit rrezikun e një aksidenti.

Lagështia e vazhdueshme kontribuon në shfaqjen e mykut, thithja e sporeve të të cilave ndikon negativisht në shëndetin e shoferit dhe pasagjerëve. Shfaqja e erës është një tjetër pasojë e pakëndshme e ujit në kabinë.

Efektet e rrezikshme të lagështisë brenda makinës - korrozioni i metalit, dështimi i disa komponentëve, montimeve, qarqet e shkurtra në rrjetin elektrik.

Si të thahet pjesa e brendshme

Mundësia më ekonomike është ta bëni vetë, duke e lënë automjetin në një garazh të ngrohtë, pasi të keni hapur bagazhin dhe dyert, të hiqni sediljet dhe të hiqni tapetet. Efektiviteti i kësaj procedure ndikohet nga cilësia e ventilimit në garazh. Në ditët e ngrohta me diell, mund ta thani makinën jashtë.

Përdorimi i një sobë standarde është gjithashtu një metodë efektive e përballueshme. Ndizni pajisjen me rrjedhën maksimale të ajrit, duke e drejtuar rrjedhën e ajrit "në këmbë".

Mos neglizhoni mjetet e improvizuara, për shembull, gazetat, të cilat duhet të vendosen në një shtresë të trashë nën qilim dhe mbi të. Është i përshtatshëm për të përdorur xhel silicë: kur substanca thith lagështinë, duhet të mblidhet me një fshesë me korrent.

Për të kursyer kohë dhe përpjekje, si dhe për të arritur një rezultat të mirë, mund t'ia besoni procedurën profesionistëve. Ekzistojnë metodat e mëposhtme efektive të tharjes:

1. Një metodë pa kontakt në të cilën përdoret një rrjedhë ajri e ngrohur me ndihmën e llambave speciale.
2. Rrezatimi infra të kuqe. Përdoret efekti i temperaturës së llambave kuarci.
3. Tharëse automatike ju lejon të hiqni lagështinë nga materialet poroze dhe të lirshme, është një vend pune me zorrë dhe një grup mbulesash.

Si të shmangni lagështinë në të ardhmen

Është shumë më e lehtë të parandalosh problemin e lagështirës së lartë sesa ta rregullosh atë. Duhet të respektohen rregullat e mëposhtme:

1. Lëreni sobën të funksionojë për pak kohë pas udhëtimit. Kjo ju lejon të hiqni qafe lagështinë e lëshuar gjatë frymëmarrjes.
2. Bleni dyshekë gome me parakolp, ata mbledhin me siguri ujin nga këpucët.
3. Kontrolloni me kohë makinën për rrjedhje, për shembull, duke përdorur një lavazh kompakt.
4. Përdorni shkrumbuesin e xhamit të përparmë gjatë vozitjes.
5. Zëvendësoni vulat dhe guarnicionet në kohën e duhur ose trajtojini ato me yndyrë silikoni.
6. Monitoroni funksionimin e sistemit të ventilimit, mos harroni të ndryshoni filtrin.
7. Pastroni rregullisht ndarjen e motorit, hiqni gjethet dhe objektet e tjera nga poshtë kapuçit.
8. Pastroni ulluqet e vendosura në dyert e makinës.
9. Përdorni "jastëkë tharëse" që thithin lagështinë nga ajri dhe mund të ripërdoren.

Zbatimi i rregullave të thjeshta të parandalimit dhe një kontroll në kohë i gjendjes teknike të automjetit do të ndihmojë në shmangien e mjegullimit të xhamave, vështirësisë në drejtimin e automjetit si rezultat i kësaj, si dhe shfaqjes së keqfunksionimeve të makinës si rezultat i prania e vazhdueshme e lagështirës në kabinë.