Radio CB, rruga drejt trafikut?

Pasi që Ministria e Infrastrukturës ka lejuar posedimin e radiove transmetuese dhe marrë-transmetuese pa leje, numri i përdoruesve të radiove CB është rritur vazhdimisht.

Që kur Ministria e Infrastrukturës lejoi pronësinë e radiove transmetuese dhe marrë-transmetuese pa leje të posaçme në vitin 2005, numri i përdoruesve të radiove CB ka ardhur në rritje të vazhdueshme.

Arsyeja është prozaike - një çmim i arsyeshëm (modeli më i lirë kushton rreth 200 zlotys), për të cilin marrim një pajisje që na lejon të komunikojmë me përdoruesit e tjerë të SV që udhëtojnë në rrugë në të gjithë vendin. Njohuritë e këtyre drejtuesve mund të jenë të paçmueshme, veçanërisht kur ne vozisim me shpejtësi "të larta", duke e ekspozuar veten ndaj shkeljeve dhe dëmeve serioze financiare të mëvonshme, duke përfshirë humbjen e patentës sonë.

Më shpejt se trafiku

Shumica e përdoruesve të Citizen Band janë drejtues mjetesh që zbatojnë rregullat e qarkullimit rrugor. Për ta, informacioni më i rëndësishëm është informacioni i trafikut.

Të tjerë, të cilët kanë një "këmbë më të rëndë" - përveç informacionit për trafikun rrugor - përdorin radiot CB si një informator të shkëlqyer për vendndodhjen e kamerave të shpejtësisë, patrullat rrugore me "tharëse" dhe për të gjurmuar makinat e policisë të paidentifikuara, duke përhapur frikë në të gjithë rrugët. piratët.

“Sidoqoftë, admirimi duhet të jetë i moderuar, sepse problemi për drejtuesit e mjeteve mund të jetë vërtetësia e këtij lloj lajmi”, thekson Komisioneri i Shtabit të Policisë Marcin Schindler. – Disa makina policie dhe policie rrugore janë të pajisura me radio CB, falë të cilave oficerët që u shërbejnë mund të zbulojnë shpejt nëse pozicioni i tyre është “zbuluar” dhe të zhvendosen në një vend tjetër, duke i habitur në mënyrë të pakëndshme “mbajtësit e rekordeve të shpejtësisë”.

Një pjesë e papërsosmërive që lidhen me "freskinë" e kushinetave në makinat e policisë realizohen nga shoferë më me përvojë, të cilët përpiqen të mos tejkalojnë shpejtësitë e lejuara në distanca të gjata sesa vetëm radiot CB të treguara.

 

“Ky është një plus i madh, sepse në këtë mënyrë ne marrim efektin e vëmendjes së shtuar nga drejtuesit dhe drejtimit më të relaksuar,” thotë komisioneri Schindler. Kjo papërsosmëri, në thonjëza, është ndoshta një nga avantazhet më të mëdha të radios CB si një pajisje anti-radar, pasi shërben në këtë mënyrë një funksion parandalues, duke i detyruar drejtuesit të jenë më të kujdesshëm gjatë drejtimit.

Nuk mund të lëvizësh pa kamionë

Drejtuesit e kamionëve dhe kamionëve të dërgesave janë më të informuarit për atë që po ndodh në rrugë. Pasi kanë drejtuar shumë herë të njëjtat rrugë, ata e njohin shumë mirë topografinë e rrugëve dhe devijimet më të mira. Ata gjithashtu e dinë nga përvoja se ku mund të takojnë kufirin, kështu që drejtuesit profesionistë janë grupi më aktiv që përdorin marrës CB. Krahasuar me ta, situata është më e keqe për drejtuesit e makinave, të cilët në shumë raste janë vetëm dëgjues pasivë.

“Është për të ardhur keq, sepse rrugët tona dominohen nga makinat e pasagjerëve, të cilat në mënyrë më efektive mund të përcjellin “lajme” për policinë”, thotë Michal Włostowski, një shofer profesionist, duke buzëqeshur.

Bujë në ajër

Rilindja e vëzhguar e "Bandës Civile" mund të shihet jo vetëm në dyqanet me një sërë CB-sh, por gjithashtu dëgjohet kryesisht në kanalin e përgjithshëm 19 (një nga 40 kanalet e tjera të disponueshme në diapazonin e frekuencave nga 26,960 në 27,400 MHz). Përveç paralajmërimeve të radarëve dhe informacioneve për kapacitetin e rrugës, mesazhe krejtësisht të papritura po shfaqen gjithnjë e më shumë.

Baret e ushqimit të shpejtë në anë të rrugës ju ftojnë të shijoni supën ose skarën e shijshme me bizele, dhe e gjithë gamë e aftësive dhe bukurive prezantohet, ndonjëherë në mënyrë ekspresive, nga zonjat që punojnë në anët e rrugëve tranzit.

Gjysmë seriozisht, kjo është një provë ekstreme e popullaritetit të CB - një radio që po bëhet gjithnjë e më e popullarizuar në mesin e shoferëve, duke u bashkuar me industritë e huaja.

Komisioneri i KGP Marcin Shindler

Të kesh një radio CB ka shumë përparësi, por rëndësia e saj si një mjet i rreptë anti-radar nuk mund të mbivlerësohet, sepse rrugët polake patrullohen gjithashtu nga makina policie të pashënuara që veprojnë në shtrirje disa dhjetëra kilometra të gjata, duke i bërë ato të vështira për t'u zbuluar. Personalisht, mendoj se është një mjet shumë i mirë komunikimi - meqenëse e kam një të tillë - për sa kohë që përdoret ligjërisht.

Është e vërtetë se "qarkullimi në ajër" i informacionit për vendndodhjen e makinave të policisë në rrugë në shumë raste zbulon pozicionin e rrugës, por në të njëjtën kohë luan një lloj roli parandalues, veçanërisht në rastin e drejtuesve të mjeteve. me temperament të lartë pas timonit. Duhet mbajtur mend gjithashtu se qasja në këto informacione është falas dhe e pakontrolluar, kështu që ne mund të ndihmojmë pa e ditur kriminelin të shmangë patrullat e policisë.

 

Michal Wlostowski, shofer profesionist

Edhe pse unë kam qenë një shofer profesionist për XNUMX vjet tani, unë jam duke përdorur komplet CB vetëm për vitin e dytë. Unë e vlerësoj atë kryesisht si një alternativë të lirë për navigimin satelitor dhe natyrisht si një burim i të gjitha llojeve të informacionit në lidhje me trafikun në rrugët polake, duke përfshirë lajmet për patrullat e policisë. Radio CB është gjithashtu një mjet për të ashtuquajturat biseda të rregullta, i cili është i domosdoshëm në rrugët në distanca të gjata, sepse ne udhëtojmë kryesisht vetëm.

Të mos harrojmë se telekomandat tona mund të na shërbejnë edhe në situata emergjente, si thirrja për ndihmë në rast aksidenti, si dhe në ato më të zakonshme, si gjetja e një lokali të mirë buzë rrugës.

Radiot dhe antenat më të njohura CB

Radio

COBRA 19 DX – 250 PLN.

INTEC M-110 – 290 zloti

DANITA 1240 – 280 zł.

COBRA 75 WXST - 550 PLN

PRESIDENTI JOHNNY II – 510 PLN

MA 1000 – 600 zloti

Antenë magnetike

IC – 100 Hustler – 100 zloty

WILLSON – 150 zloti

Antena të palëvizshme

757 BNR – 80 zlotych

BNU 760 - 80 z