WORLD G6 2011 – AvtoTachki

Përshkrim BOTA G6 2011

Gjenerata e parë BYD G6 u njoftua përsëri në pranverën e vitit 2010, por modeli doli në shitje në 2011. Sedani luksoz me rrota të përparme konsiderohet të jetë një version i përmirësuar i F6 për sa i përket teknikut dhe stilit. Makinat nuk kanë ngjashmëri të jashtme, por risia është bërë në stilin tashmë të njohur për BYD.

PERMASAT

Dimensionet e modelit të ri praktikisht nuk ndryshojnë nga ai i lidhur, dhe ato janë:

Gjatesia:	1463mm
Gjerësia:	1825mm
Длина:	4860mm
Baza e rrotave:	2745mm
Pastrimi:	150mm
Vëllimi i bagazhit:	465l
Pesha:	1440kg

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Nën kapak, flamuri i prodhuesit kinez ka disa mundësi motorësh. E para është një njësi benzine në linjë me një vëllim prej 1.5 litra. Motori me djegie të brendshme është i pajisur me një sistem karburanti me injeksion të drejtpërdrejtë dhe një karikues turb. Opsioni i dytë u zhvillua nga inxhinierët e prodhuesit. Ka një vëllim prej 2.0 litrash. E dyta është zhvilluar nga Mitsubishi dhe ka një vëllim prej 2.4 litra.

Njësia është e kombinuar me një kuti ingranazhesh robotike, shumë e ngjashme me zhvillimin e shqetësimit VAG (DSG box), megjithëse inxhinierët e markës sigurojnë që transmetimi është zhvilluar direkt prej tyre. Në nivele të thjeshta zbukurimesh, blerësve u ofrohet një mekanik me 5 ose 6 shpejtësi.

Fuqia motorike:	138, 152 kf
Çift rrotullues:	186, 240 Nm.
Shkalla e shpërthimit:	185-200 km / orë
Nxitimi 0-100 km / orë:	9.7-12.5 sek.
Transmetim:	MKPP-5, MKPP-6
Konsumi mesatar i karburantit për 100 km:	6.7 -8.3 l.

PAJISJE

Pajisjet e makinës korrespondojnë plotësisht me segmentin në linjën e modelit të prodhuesit. Siç i përshtatet një modeli anije, BYD G6 është i pajisur me të gjitha sistemet e sigurisë dhe komoditetit në dispozicion të prodhuesit. Vërtetë, konfigurimit bazë i mungon shumica e pajisjeve, duke përfshirë një sistem navigimi, monitorimin e presionit të rrotave dhe sisteme të tjera.