Do të krijohen udhëzime për organizimin e lëvizjes së sigurt të çiklistëve

Popullariteti i biçikletës si mjet transporti po rritet, kryesisht në qytete. Evolucioni i çiklizmit paraqet gjithashtu sfida të reja në drejtim të maksimizimit të sigurisë rrugore për çiklistët.

Aktualisht, në Poloni, biçikleta po bëhet një mjet transporti gjithnjë e më popullor, kryesisht në qytete. Ju mund të merrni me qira biçikleta të qytetit në shumë qytete polake. Për shkak të përfitimeve të çiklizmit, si ndikimi pozitiv në mjedis dhe aktiviteti fizik i shoqërisë, më pak konsumim në rrjetin rrugor ose reduktimi i bllokimeve të trafikut, promovimi i çiklizmit është një nga qëllimet e politikës publike.  

Zhvillimi i çiklizmit paraqet gjithashtu sfida të reja në drejtim të maksimizimit të sigurisë rrugore për çiklistët. “Prandaj, u desh që të bëhej një analizë e thellë e shkaqeve të aksidenteve ku përfshihen çiklistët dhe mundësia e përmirësimit të sigurisë së këtij grupi përdoruesish të rrezikuar të rrugës. Prandaj, është e nevojshme të zhvillohen rekomandime uniforme mbarëkombëtare për formimin e çiklizmit të sigurt, duke përfshirë zgjidhje efektive për të përmirësuar sigurinë e çiklistëve, thekson Konrad Romik, sekretar i Këshillit Kombëtar për Sigurinë Rrugore.

Më 6 mars 2017, në Ministrinë e Infrastrukturës dhe Ndërtimit, Konrad Romik, Sekretar i Këshillit Kombëtar të Sigurisë Rrugore dhe Drejtori i Institutit të Automobilave Marcin Slenzak nënshkruan një marrëveshje për zhvillimin e një udhëzuesi, udhëzues për organizimin e lëvizjes së sigurt të çiklistët. Kështu, procedura e tenderit e zhvilluar nga IIB përfundoi.

Redaktorët rekomandojnë:

Shenjat horizontale. Çfarë nënkuptojnë dhe si i ndihmojnë shoferët?

Testimi i një SUV të ri nga Italia

Autostradë apo rrugë kombëtare? Duke kontrolluar se çfarë të zgjidhni

“Studimi do të japë një sërë rekomandimesh për hartimin e një infrastrukture moderne dhe të sigurt për çiklizëm dhe do të përafrojë statusin ekzistues ligjor në lidhje me këto çështje”, thotë Prof. i ashtuquajturi qendër doktori. anglisht Marcin Schlenzak, Drejtor i Institutit të Automobilave.

Përfitues do të jenë kryesisht praktikuesit e sigurisë rrugore, në veçanti menaxherët e trafikut dhe inspektorët e trafikut të të gjitha kategorive, administratat e rrugëve, planifikuesit hapësinor, projektuesit e rrugëve dhe menaxhmenti i trafikut, si dhe përfaqësues të komunitetit shkencor.

Kontrata supozon që testimi i efektivitetit të pajisjeve dhe zgjidhjeve të miratuara për përdorim në statusin aktual ligjor dhe puna për manualin do të përfundojë në shtator 2018. të përdoret pasi ligji të parashikojë ndryshime të mundshme.

Mirë të dini: dy rrota nga stalla e Romet. Gjithnjë e më tërheqëse

Burimi: TVN Turbo/x-news