Bolwell kthehet në karvane
Edge është një furgon aerodinamik i bërë nga materiali kompozit i formuar i krijuar për të performuar jashtë rrugës dhe i përshtatshëm për t'u tërhequr nga diçka kompakte si një Subaru Outback.
Bolwell, duke pasur sukses në pistat e garave dhe në katin e ekspozitës në të kaluarën, ka evoluar nga makinat e saj sportive V8 dhe trupat e kamionëve Kenworth në një gjeneratë të re karvanesh. Ai prezanton një rimorkiator shumëfunksional të quajtur The Edge dhe përdor Melbourne Leisurefest më 30 shtator për të përhapur fjalën.
Edge është një furgon aerodinamik i bërë nga materiali kompozit i formuar i krijuar për të performuar jashtë rrugës dhe i përshtatshëm për t'u tërhequr nga diçka kompakte si një Subaru Outback. Kjo është puna e Vaughan Bolwell, një stilisti me përvojë në çdo gjë, nga biçikletat e garave te kamionët.
Bolwell RV pretendon se furgoni kombinon peshën e lehtë dhe tërheqjen e ulët me stabilitetin aerodinamik. Është bërë nga tekstil me fije qelqi të derdhur i përforcuar me fibër karboni.
Bolwell filloi të punojë në The Edge në 2008 dhe rezultati përfundimtar ka një numër risive të pretenduara. Trupi është i ngjitur, jo i mbështjellë me bulona dhe përmban pezullimin e pavarur të krahut pasues SureFoot të Bolwell.
Leisurefest zhvillohet në Sandown Racecourse 30 shtator-3 tetor dhe përfshin një gamë të gjerë aktivitetesh, nga trajnimi për tërheqje jashtë rrugës deri te një kurs për licencë për lundrim rekreativ. Ekziston edhe një pistë jashtë rrugës e drejtuar nga Four Wheel Drive Victoria.
Emri Bolwell u shfaq për herë të parë në rrugë në vitet 1960. Ishte atëherë që 16-vjeçari Campbell Bolwell filloi të montonte makina sportive në garazhin e prindërve të tij. Kompania e tij filloi në vitin 1962 dhe gjatë 20 viteve të ardhshme, u prodhuan më shumë se 800 makina, disa prej tyre të plota dhe të tjera si komplete të montuara nga pronari.
Më i famshmi është Nagari, i cili mund të pajiset me një sërë motorësh V8 dhe të garojë me sukses në të gjithë Australinë. Campbell vendosi të lëshojë një tjetër makinë sportive në vitin 2005, dhe në vitin 2008 ai kishte konceptin Nagari, i cili u rilind si një shpejtësi me trup me fibër karboni.
Por biznesi i madh i Bolwell në vitet e fundit ka qenë në botën komerciale, ku ai bën gjithçka, nga prodhimi i kabinave, kapuçëve dhe veshjeve për kamionët Kenworth deri te riparimi i kutive të shpejtësisë së motorëve reaktiv Boeing 737.
