BMW do të thërrasë 26 hibride plug-in për shërbim. Ato mund të marrin flakë kur të jenë plotësisht të karikuara.
Fushata e shërbimit BMW, punëtori do të duhet të vizitojë 26 hibride plug-in. Papastërtia në linjën e prodhimit të qelizave litium-jon mund të shkaktojë ndezjen e baterive kur të ngarkohen plotësisht. Javën e kaluar pati tre zjarre makinash: në Erfurt, Herne (Gjermani) dhe Salzburg (Austri).
Telefononi një qendër shërbimi BMW. Rrezik zjarri
Deri në vitin 2018, BMW bashkëpunoi vetëm me Samsung SDI të Koresë së Jugut, por për dy vjet kompania përdori edhe qeliza kineze CATL. Të parët sigurisht janë përdorur në BMW i3, të dytat mund të shfaqen në modele të ndryshme - ndoshta ato shkojnë vetëm në hibride plug-in.
Veprimi i shërbimit duke përfshirë 27 hibride plug-in prodhuar nga 20 janari deri më 18 shtator 2020 sugjeron që problemi mund të jetë me një nga nën-furnizuesit. Këto makina shiten të paktën në Evropë dhe SHBA, megjithëse BMW thotë se problemi [shitjet] është specifike për vendin.
Duhet t'i kushtohet vëmendje rrezikut (vetëndezja) plug-in hibrid në X1, X2, X3, X5, Series 2 Active Tourer, Series 3, Series 5, Series 7, i8 dhe Mini Countryman.
Vendimi duhet të jetë gati në fund të tetorit. Për momentin, BMW i ka këshilluar pronarët hibrid plug-in që të mos i ngarkojnë makinat e tyre me kabllo - por nuk duhet të shqetësohen për energjinë e rikuperuar gjatë vozitjes (burimi).
Foto e hapjes: BMW X3 xDrive30e, prodhues hibrid plug-in, një i afërm i BMW iX3 (c) elektrik BMW
Kjo mund t'ju interesojë:
