BMW R 1200 R: R si një surprizë
Fotografitë e para të Ra të reja, të zbuluara në mes
vera ka zhgënjyer shumë. Duke pasur një guxim të tillë
dizajni i përdorur nga BMW kohët e fundit,
ne prisnim një boksier agresiv roadster,
por ne morëm atë që kemi parë tashmë, vetëm në një formë pak të përtërirë
maskoj Sidoqoftë, nëse përshtypja e parë ishte e ngrohtë, testi tregoi plotësisht
një tjetër zgodbo.
Kjo u ndihmua shumë nga dieta për humbje peshe, si në
Krahasuar me paraardhësin e tij të trashë, R i ri jo vetëm që duket më i lehtë,
por edhe në peshore. Pesha e thatë nuk kalon 198 g.
kilogram, dhe me një rezervuar të plotë karburanti - 223 kilogramë. Z
azhurnim shtesë (sistem kundër rrëshqitjes, doreza për
pasagjer ...) dhe shtoni një kilogram tjetër.
Me këtë peshë dhe
performanca ndihet më së miri me shpejtësi midis 80 dhe 140
kilometra në orë, por për diçka më shumë do të duhet të ulësh kokën
poza aerodinamike në të cilën R do t'ju ndihmojë të përshpejtoni
220 kilometra në orë. Por kjo tashmë është e pakuptimtë, sepse si
Roadster tipik nuk ka xham të vërtetë. Ob
dendësia e trafikut të sotëm dhe gjoba të ashpra për
shumë shpejt, mjafton. Kush dëshiron më shumë do ta marrë në BMW
gjithashtu diçka më e fuqishme, toksike, siç është K 1200 R.
Po
pesë vjet në treg dhe 60.000 rubla të gjeneratës së mëparshme të shitur
mund të thuhet se i porsaardhuri është një pasardhës i shkëlqyer. Më e lehtë në 21
kilogramë, 28 për qind më të fortë, me më të fuqishëm
frenat dhe një kornizë që lejon një udhëtim shumë të gjallë u bë
një roadster i freskët, modern, i sigurt dhe shumë argëtues. Mezi po presim po
le të provojmë atë me sistemin e fundit kundër rrëshqitjes
biçikleta. R nuk është thjesht një surprizë, por një revolucion i vërtetë.
Petr Kavchich
BMW R 1200 R
Çmimi i modelit kryesor: 2.839.000 IS
Darka e automjetit të provës: 3.324.000 IS
Informacion teknik
motori:
Motori boksier me 4 goditje 2 cilindra, i ftohur me ajër / vaj, 1.170 cc, 3 kW
(109 kf) në 7.500 rpm, 115 Nm në 6.000 rpm, injeksion elektronik
karburantet.
Ndërroni: eolamel thatë.
Transferimi i energjisë: Transmisioni me 6 shpejtësi, bosht kardan. Korniza: motori si mbështetës me tuba krom-molibden.
Pezullimi: Përhapeni televizorin 120 mm, vendosni paralelin 140 mm.
frenat: disk para 2x fi 320 mm, i pasëm 1x disk fi 265 mm, ABS.
buzë: shitet 120 / 70-17, shitet 180 / 55-17.
Medssier: 1.495 mm.
Lartësia e sediljes nga toka: 800 mm (mund të porositeni paraprakisht 770 mm ose 830 mm).
Rezervuari i karburantit / rrjedhja e provës: 18 l / 5, 6 l
Pesha e thatë: 198 kg.
Personi i kontaktit: Avto Aktiv, OOO Lyublyanskaya 24 Trzin, telefon: 01-280-31
Ne lavdërojmë
- karakter i këndshëm, jo modest dhe i gjallë
- ergonomi
- motor (fleksibilitet, fuqi, çift rrotullues)
- frenat
- pajisje të pasura (ABS, sistem alarmi, leva të nxehta, kompjuter udhëtimi ()
- Pasqyra të qarta
- çmimi në varësi të modelit
Ne qortojmë
- çmimi i biçikletës provë (pajisje të shtrenjta)
Informacion teknik
motori:
Motori boksier me 4 goditje 2 cilindra, i ftohur me ajër / vaj, 1.170 cc, 3 kW
(109 kf) në 7.500 rpm, 115 Nm në 6.000 rpm, injeksion elektronik
karburantet.Transferimi i energjisë: Transmisioni me 6 shpejtësi, bosht kardan. Korniza: motori si mbështetës me tuba krom-molibden.
frenat: disk para 2x fi 320 mm, i pasëm 1x disk fi 265 mm, ABS.
Pezullimi: Përhapeni televizorin 120 mm, vendosni paralelin 140 mm.
lartësi: 800 mm (mund të porositeni paraprakisht 770 mm ose 830 mm).
Rezervuar karburanti: 18 l / 5,6 l
Baza e rrotave: 1.495 mm.
Pesha: 198 kg.
