Siguria e fëmijëve në makinë

Edhe shoferët më të mirë dhe më të kujdesshëm nuk kanë asnjë ndikim në atë që bëjnë përdoruesit e tjerë të rrugës. Në përplasjet në rrugët polake, çdo e katërta viktima është një fëmijë. Është e rëndësishme të sigurohet siguria maksimale për fëmijët që udhëtojnë me makinë.

Edhe shoferët më të mirë dhe më të kujdesshëm nuk kanë asnjë ndikim në atë që bëjnë përdoruesit e tjerë të rrugës. Në përplasjet në rrugët polake, çdo e katërta viktima është një fëmijë. Është e rëndësishme të sigurohet siguria maksimale për fëmijët që udhëtojnë me makinë.

Rregulloret në fuqi në Evropë kërkojnë që fëmijët nën 12 vjeç më pak se 150 cm të gjatë të transportohen në akomodim të posaçëm, të miratuar, të përshtatur me moshën dhe peshën e fëmijës. Dispozitat ligjore përkatëse kanë qenë në fuqi në Poloni që nga 1 janari 1999.

Transporti i fëmijëve në karrige për foshnjat ose ndenjëset e veturës, të fiksuara në mënyrë të përhershme dhe të sigurt në makinë, ka një rëndësi thelbësore, pasi në trupin e një të riu në përplasje veprojnë forca të rëndësishme.

Vlen të dihet se një përplasje me një makinë që lëviz me një shpejtësi prej 50 km / orë shkakton pasoja të krahasueshme me një rënie nga një lartësi prej 10 m. Lënia e një fëmije pa masa sigurie të përshtatshme për peshën e tij është e barabartë me rënien e një fëmije nga kati i tretë. Fëmijët nuk duhet të barten në prehër të pasagjerëve. Në rast përplasjeje me një mjet tjetër, pasagjeri që mban fëmijën nuk do ta mbajë dot as me rripat e sigurimit të lidhur. Është gjithashtu shumë e rrezikshme të shtrëngosh një fëmijë të ulur në prehrin e një pasagjeri.

Për të shmangur arbitraritetin në fushën e sistemeve të sigurisë për fëmijët e transportuar, janë zhvilluar rregulla të përshtatshme për pranimin e sediljeve të makinave dhe pajisjeve të tjera. Standardi aktual është ECE 44. Pajisjet e certifikuara kanë një simbol "E" portokalli, simbolin e vendit në të cilin është miratuar pajisja dhe vitin e miratimit. Në certifikatën e sigurisë polake, germa "B" vendoset brenda një trekëndëshi të përmbysur, pranë saj duhet të jetë numri i certifikatës dhe viti i lëshimit.

Çmontimi i sediljeve të makinës

Në përputhje me normat ligjore ndërkombëtare, mjetet për mbrojtjen e fëmijëve nga pasojat e një përplasjeje ndahen në pesë kategori që variojnë nga 0 deri në 36 kg të peshës trupore. Ulëset në këto grupe ndryshojnë ndjeshëm në madhësi, dizajn dhe funksion, për shkak të dallimeve në anatominë e fëmijës.

Kategoria 0 dhe 0+ përfshijnë fëmijët me peshë nga 0 deri në 10 kg. Meqenëse koka e një fëmije është relativisht e madhe dhe qafa është shumë e brishtë deri në moshën dy vjeçare, një fëmijë me fytyrë përpara është i ekspozuar ndaj lëndimeve të rënda në këto pjesë të trupit. Për të reduktuar pasojat e përplasjeve, rekomandohet që fëmijët e kësaj kategorie peshe të transportohen mbrapsht. , në një ndenjëse si guaskë me rripa sigurie të pavarur. Pastaj shoferi sheh se çfarë po bën fëmija dhe fëmija mund të shikojë mamin ose babin.

Deri në kategorinë 1 Fëmijët nga mosha dy deri në katër vjeç dhe që peshojnë nga 9 deri në 18 kg kanë të drejtë. Në këtë kohë, legeni i fëmijës nuk është ende plotësisht i zhvilluar, gjë që e bën rripin e sigurimit me tre pika të makinës të mos i sigurt sa duhet dhe fëmija mund të rrezikohet nga dëmtimi i rëndë i barkut në rast të një përplasjeje ballore. Prandaj, për këtë grup fëmijësh, rekomandohet përdorimi i sediljeve të makinës me parzmore të pavarura 5-pikëshe që mund të rregullohen në lartësinë e fëmijës. Preferohet që sedilja të ketë një kënd të rregullueshëm të sediljes dhe një lartësi të rregullueshme të mbajtëseve anësore të kokës.

Kategoria 2 përfshin fëmijët e moshës 4-7 vjeç dhe me peshë nga 15 deri në 25 kg. Për të siguruar pozicionin e saktë të legenit, rekomandohet përdorimi i pajisjeve që janë të pajtueshme me rripat e sigurimit me tre pika të instaluara në makinë. Një pajisje e tillë është një jastëk i ngritur i shpinës me një udhëzues të rripit të sigurimit me tre pika. Rripi duhet të shtrihet drejt legenit të fëmijës, duke mbivendosur ijet. Jastëku përforcues me shpinën dhe udhëzuesin e rripit të rregullueshëm ju lejon ta vendosni sa më afër qafës pa e mbivendosur. Në këtë kategori justifikohet edhe përdorimi i sediljes me mbështetje.

Kategoria 3 përfshin fëmijët mbi 7 vjeç me peshë nga 22 deri në 36 kg. Në këtë rast, rekomandohet të përdorni një jastëk përforcues me udhëzues rripi.

Kur përdorni një jastëk pa shpinë, mbështetësi i kokës në makinë duhet të rregullohet sipas lartësisë së fëmijës. Buza e sipërme e mbështetëses së kokës duhet të jetë në nivelin e majës së fëmijës, por jo nën nivelin e syve.

Kushtet e operimit

Dizajni i sediljeve kufizon pasojat e aksidenteve rrugore duke thithur dhe kufizuar forcat inerciale që veprojnë mbi fëmijën në kufijtë fiziologjikisht të pranueshëm. Sedilja duhet të jetë e butë në mënyrë që fëmija të mund të ulet rehat në të edhe në një udhëtim të gjatë. Për fëmijët e vegjël, mund të blini aksesorë që do ta bëjnë udhëtimin më të këndshëm, si një jastëk i porsalindur ose një maskë dielli.

Nëse nuk dëshironi ta instaloni sediljen përgjithmonë, kontrolloni nëse përshtatet në bagazhin, nëse është e lehtë të hysh dhe të dalësh nga makina dhe nëse nuk është shumë e rëndë. Kur instaloni sediljen në njërën anë të sediljes së pasme, kontrolloni që rripi i sigurimit të automjetit të mbulojë sediljen në pikat e treguara dhe që shtrëngimi i rripit të sigurimit të shtrëngohet mirë.

Niveli i lidhjes së sipërme të rripit të sigurimit të automjetit duhet të rregullohet sipas moshës dhe gjatësisë së fëmijës. Një rrip që është shumë i lirë nuk do të plotësojë kërkesat e sigurisë. Më të sigurta janë sediljet e makinave të pajisura me rripat e tyre të sigurimit që e mbajnë fëmijën më mirë dhe më efektivisht.

Ndërsa fëmija rritet, gjatësia e rripave duhet të rregullohet. Rregulli është që kur një fëmijë hipë në një ndenjëse, ajo duhet të jetë e lidhur me rripat e sigurimit.

Sedilja nuk duhet të instalohet aty nëse automjeti ka një airbag të përhershëm aktiv të pasagjerit.

Vlen të kujtohet se duke transportuar një fëmijë në një ndenjëse, ne vetëm reduktojmë rrezikun e lëndimit, kështu që stili i drejtimit dhe shpejtësia duhet të përshtaten me kushtet e rrugës.