Timoni i makinës - dizajni, zëvendësimi, forma dhe veçoritë

Pse ndonjëherë duhet të zëvendësohet timoni? Arsyeja kryesore është dëmtimi i tij mekanik ose veshja e skajit. Defekte të tilla janë rezultat i përdorimit jo të duhur ose të zgjatur. Pamja e pahijshme i bën drejtuesit të vendosin të vendosin një mbulesë, të presin timonin ose ta zëvendësojnë atë. Disa zgjedhin gjithashtu një timon sportiv. Mendoni se kjo pjesë e makinës nuk ka sekrete për ju? Kontrolloni nëse dini vërtet gjithçka për timonin!

Si bëhen rrotat e drejtimit?

Korniza e timonit shpesh është prej alumini. Kjo rezulton në një peshë të ulët produkti me stabilitet të njëkohshëm. Të gjitha dorezat dhe komponentët elektronikë janë montuar gjithashtu në kornizë. Në makinat e prodhuara aktualisht, timoni është krijuar për të kontrolluar motorin, multimedian dhe marrësit e tjerë të instaluar në makinë. Ai gjithashtu duhet të përshtatet me airbag-in së bashku me elementët përgjegjës për drejtimin.

Si të çmontoni timonin në makinë?

Rasti është shumë i thjeshtë vetëm në modelet më të vjetra të makinave që nuk ishin të pajisura me airbag. Timoni zëvendësohet me një të përdorur duke hequr elementin e sipërm, nën të cilin fshihet kontrolli i borisë. Si ta bëjmë atë? Hiqeni fort këtë pjesë. Ju mund ta minoni atë në 2 mënyra:

• gishtat;
• me kujdes me një kaçavidë me teh të sheshtë. 

Në këtë mënyrë ju merrni akses në arrë shtrënguese në spine. Duke e hequr atë, mund të hiqni timonin.

Heqja e timonit në një makinë me airbag

Këtu situata është pak më e ndërlikuar. Pavarësisht nëse jeni të interesuar për një timon sportiv ose thjesht një zanat, do t'ju duhet aftësi dhe saktësi. Gjëja e parë me të cilën duhet të filloni është shkëputja e baterisë. Kjo do t'ju mbrojë nga shkurtimi aksidental dhe hapja e airbag-ut. Dhe kjo mund të çojë në dëmtime serioze shëndetësore.

Si të çmontoni timonin e një makine? Heqja e jastëkut

Çfarë duhet bërë më pas? Në hapat vijues:

• gjeni dhe hiqni dy vidhat përgjegjëse për stabilizimin e jastëkut, të cilat do t'i gjeni në pjesën e pasme të timonit;
• pasi t'i zhbllokoni, mund të hiqni pjesën e përparme dhe falë kësaj do të arrini në airbag;
• këtu është e nevojshme të shkëputni të gjitha prizat me shumë kujdes dhe me kujdes në mënyrë që të mos dëmtohen ato.

Një timon makine mund të ketë skema të ndryshme lidhjesh në një makinë të caktuar, por ju duhet të jeni në gjendje t'i përballoni ato. Kur të hiqni jastëkun, vendoseni në një vend të izoluar me shumë kujdes që të mos e dëmtoni.

Heqja e timonit të makinës pas heqjes së jastëkut

Tani ju kanë mbetur vetëm disa hapa të vegjël. Para së gjithash, duhet të hiqni dado nga foleja dhe të shkëputni spinën nga rregullatori multimedial. Mos harroni të shënoni pozicionin e timonit. Bëni këtë që të mos keni nevojë të ndryshoni cilësimet e tij pas instalimit të një kopje të re. Nëse po instaloni një timon të ri makine, mund ta kaloni këtë hap. Sidoqoftë, nëse keni vetëm një buzë të re të prerë, atëherë ato të përparme me butona do të duhet ende të instalohen. Si do të duket timoni varet nga saktësia juaj.

Timoni sportiv - pse ta vishni?

Ka dy arsye:

• akordimi vizual i kabinës;
• ndjesi më e mirë e makinës në pistë. 

Në rastin e parë, ne po flasim kryesisht për aspektin estetik. Kompensimi dhe diametri i buzës në vetvete nuk ka shumë rëndësi. Drejtuesit përshtatin modele të tilla si ndryshimi i kabinës dhe ndryshimi i pritshmërive të stilit. Nga ana tjetër, një timon sportiv rally është zakonisht me tre fole dhe ka një diametër prej 350 mm. Kompensimi zgjidhet në atë mënyrë që të ruajë distancën optimale midis shpatullave. E veshur me lëkurë (më e qëndrueshme dhe e besueshme) ose kamoshi (më e lirë, më pak e qëndrueshme).

Sa kushton zëvendësimi i timonit me një të ri dhe prerja e timonit të vjetër?

Nëse dëshironi të zëvendësoni kopjen tuaj të vjetër me një krejtësisht tjetër, do të duhet të keni parasysh koston prej të paktën 250-30 euro.Ndonjëherë, sigurisht, bëhet fjalë për mallra të përdorura, por origjinale që janë ne gjendje shume te mire. Mos harroni se sa më e re të jetë makina, aq më pak fitimprurëse është blerja e një produkti të ri. Kostoja e një timoni të tillë madje mund të kalojë disa mijëra zloty. Prerja është shumë më e lirë, veçanërisht kur çmontoni vetë timonin. Me dërgesë ky shërbim do t'ju kushtojë maksimumi 300-35 euro.

Çmimet për timonin e ri sportiv - a ia vlen?

Kjo është mjaft joshëse kur bëhet fjalë për makina të vjetra dhe jo të mbushura me elektronikë. Për një makinë të tillë, një timon sportiv mund të kushtojë deri në 20 euro. Është e qartë, megjithatë, se sa më i lartë të jetë punimi dhe sa më i lartë të jetë përparimi teknologjik, aq më i shtrenjtë është. Prandaj, mos u çuditni kur duhet të paguani 600 apo edhe 80 euro për të.

Ndërrimi i timonit nuk do të jetë shumë i shpeshtë, por ndonjëherë do të jetë i nevojshëm. Këshillat tona për heqjen e timonit të makinës mund të jenë të dobishme jo vetëm kur e zëvendësoni me një shembull tjetër. Nëse përdorni sugjerimin, atëherë trajtoni çmontimin. Sidoqoftë, nëse nuk ndiheni të sigurt në këtë, është më mirë t'ia besoni çmontimin dhe zëvendësimin dikujt që e di se çfarë po bën.