Anëtar anësor i dëmtuar në makinë - riparim apo zëvendësim?

Litarët në një makinë janë një komponent i rëndësishëm i trupit. Kjo është pjesa mbajtëse e strukturës, përgjegjëse për ngurtësinë dhe rezistencën e saj ndaj përkuljes. Trupi pa varëse është i paplotë dhe një makinë e tillë është e përshtatshme për restaurim. Cili është funksioni i një stringer? A është më mirë të zëvendësohet ai i dëmtuar apo të riparohet? Zbulojeni në këtë artikull!

Çfarë lloj varëse janë në makinë?

Emri i pajisjes vjen nga drejtimi i elementit që kalon përgjatë automjetit. Kjo do të thotë, struktura e kornizës përbëhet nga stringers, anëtarët kryq dhe komponentët që përforcojnë të gjithë strukturën. varëse në makinë quhet edhe stringer.

Si duket një dizajn stringer?

Ky element përdoret jo vetëm në trupat e makinave, por edhe në aeroplanë dhe helikopterë të vegjël. Stringer në struktura të tilla ka formën e prerjeve me prerje tërthore të ndryshme. Pjesët janë ngjitur nga pjesa e brendshme e kapakut në krahun ose trupin e avionit. Në avion, ky komponent kryen të njëjtin funksion si në makina, domethënë është një kornizë që ngurtëson krahët dhe gypin. Për të mos rënduar automjetet, kjo pajisje është bërë nga materiale të lehta.

Blerja e një makine të përdorur - kushtojini vëmendje stringerit

Blerja e një makine të përdorur është një përgjegjësi e madhe, veçanërisht pasi shitësit shpesh keqinterpretojnë të vërtetën për një automjet, gjë që mund të jetë mizore kur e përdorni makinën gjatë gjithë kohës. Kur blini një makinë, është e nevojshme ta kontrolloni me kujdes atë dhe të kontrolloni historinë e automjetit. Kushtojini vëmendje:

• kilometrazhi - numri i kilometrave të udhëtuar do të tregojë shumë për gjendjen e makinës;
• shenjat e veshjes - më shpesh gjurmë të tilla janë të dukshme në timon dhe në dorezën e marsheve. Është e pamundur të fshihet konsumimi i materialeve pa riparimin e timonit, kështu që duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë kësaj pjese të makinës;
• trupi - ky element është jashtëzakonisht i rëndësishëm. Inspektoni me kujdes trupin. Kushtojini vëmendje të veçantë ndryshkut. Një automjet i dëmtuar rëndë duhet të lirohet. Një komponent tjetër i rëndësishëm është një stringë pune, pa të cilën automjeti nuk do të ketë ngurtësinë e duhur.

Si të kontrolloni gjendjen e trupit?

Duhet të jeni të kujdesshëm për blerjen e makinave të shkatërruara, sepse edhe pse ato duken të rinovuara, kostot e riparimit të makinave mund të jenë të larta. Shpesh gjatë një aksidenti stringer tensionohet dhe nëse nuk e vëreni, mund të shfaqen probleme.

Trupi

Gjëja më e vështirë është të mbuloni gjurmët e riparimit të trupit. Është definitivisht e pamundur të fshehësh restaurimin e trupit në vende të tilla si ndarja e motorit ose bagazhi. Një shkak i zakonshëm i çmontimit të motorit është një goditje në motor. stringer. Një goditje në këtë komponent zakonisht do të formojë një rrudhë të madhe që është e vështirë të hiqet pa e hedhur motorin jashtë për një kohë. Lidhëset e gabuara në një makinë dallohen lehtë dhe do të dëshironi të shmangni riparimet e kushtueshme dhe që kërkojnë kohë. Si të riparoni ose zëvendësoni këtë komponent në mënyrë që të mos shkaktojë dështime më serioze?

Makina pas një aksidenti - a duhet të zëvendësoj anëtarin anësor?

Shpesh, makinat nën 10 vjeç që mund të blini të përdorura janë të prirura ndaj aksidenteve. Gjendja e tyre nuk është më e mira. Pjesët e reja të llamarinës zakonisht zëvendësohen. Elementet e thyer janë stuko dhe stuko. Në mënyrë të ngjashme, drejtimi i trupit dhe riparim stringer. Si rezultat, elementët kryesorë strukturorë dobësohen.

Riparimi i një teli të ndryshkur - hap pas hapi

Vargjet e ndryshkura janë problem për shumë shoferë. Kjo gjendje e komponentëve mund ta bëjë automjetin më pak efikas. Në këtë rast, riparimi i llamarinës është i nevojshëm. Këtu vjen në ndihmë një makinë saldimi Migomat. Mos harroni se elektroda nuk është e përshtatshme në këtë rast, sepse efekti i padëshirueshëm i korrozionit do të kthehet pas dy vjetësh. Do t'ju duhet gjithashtu:

• mulli këndor;
• teh për prerjen e metalit;
• rrota bluarëse metalike.

Materialet e nevojshme për riparim

Riparim stringer do të ishte e pamundur pa disa elementë. atë: 

• fletë 1-2 mm;
• primer i bazuar në rrëshira epoksi;
• agjent për mirëmbajtjen e shasisë;
• agjent për ruajtjen e profileve private;
• kompresor me aksesorë, nëse materialet e mësipërme janë në kanaçe dhe jo në sprej.

Çfarë të bëni - hap pas hapi

1. Së pari ju duhet të hiqni pezullimin e pasmë, sepse dëmtimi është në një vend. Ia vlen të kontrolloni të gjithë stringerin dhe të kujdeseni për çdo detaj. Nëse nuk dëshironi të hiqni të gjithë pezullimin, mund të hiqni vetëm sustat e pasme.
2. Më pas pastroni me kujdes zonën e problemit për të përcaktuar saktësisht se cili është problemi.
3. Komponentët e telit të ndryshkur duhet të tërhiqen.
4. Nëse është e mundur, lyejeni nga brenda (mundësisht me një furçë më të gjatë).
5. Fusni llamarin e shëndetshëm dhe filloni të saldoni telat.
6. Fusni filxhanin e pranverës dhe saldoni.
7. bast.
8. Kurseni jashtë dhe brenda.

Riparimi i stringer - kosto

Çfarë duhet të bëni nëse teli është i prishur? Kostoja e riparimit të një stringer është një qindarkë. Ia vlen të blini pajisjet e duhura dhe të shijoni efektin gjatë viteve të ardhshme të përdorimit të automjetit. Çmim zëvendësimi i stringerit ose riparimi i një teneqexhiu kushton disa qindra zlotë. Nëse keni një migomat në shtëpi ose njihni dikë që di ta përdorë, mund të kurseni para dhe ta bëni vetë.

Një stringer është një komponent i rëndësishëm i strukturës së trupit të një makine, kështu që dëmtimi nuk duhet të nënvlerësohet. Ai është përgjegjës për ngurtësinë e automjetit, kështu që kur blini një makinë, kushtojini vëmendje gjendjes së saj. Ndonjëherë edhe zëvendësimi i një teli të ndryshkur nuk do të jetë i nevojshëm, sepse vetëm një pjesë e tij mund të zëvendësohet. Këshillat tona do t'ju ndihmojnë në punën tuaj në rast të problemeve!