Kompjuteri në bord i makinës BK 21 - përshkrim, dizajn, rishikime
BK 21 është një kompjuter në bord i aftë për të monitoruar funksionimin e sistemeve kryesore dhe shtesë të automjeteve. Ka një trup kompakt drejtkëndor me një ekran të integruar dhe çelësa kontrolli. Montuar në pult me thithëse ose në një vend të rregullt 1DIN.
BK 21 është një kompjuter në bord i aftë për të monitoruar funksionimin e sistemeve kryesore dhe shtesë të automjeteve. Ka një trup kompakt drejtkëndor me një ekran të integruar dhe çelësa kontrolli. Montuar në pult me thithëse ose në një vend të rregullt 1DIN.
Karakteristikat e
Kompjuteri është prodhuar nga Orion. Gama e tensionit të furnizimit të saj është nga 7,5 në 18 V. Në modalitetin e funksionimit, pajisja konsumon rreth 0,1 A, në gjendje gatishmërie - deri në 0,01 A.
Kompjuteri i udhëtimit është i aftë të matë tensionin në intervalin nga 9 në 12 V. Ai gjithashtu përcakton temperaturën jo më të ulët se -25 °C dhe jo më të lartë se +60 °C.
Kompjuteri në bord në makinë BK 21
Ekrani grafik dixhital ka një dritë prapa me nivele të rregullueshme ndriçimi. Mund të shfaqë deri në tre ekrane. Kujtesa e pajisjes është e paqëndrueshme. Prandaj, të gjitha të dhënat do të ruhen edhe nëse janë shkëputur nga bateria.
Pajisja ka një lidhës USB. Me të, pajisja është e lidhur me një PC për të përditësuar firmuerin përmes Internetit.
Kompleti BK 21, përveç vetë pajisjes, përfshin udhëzime të hollësishme, një lidhës, një përshtatës, një kabllo dhe një filxhan thithës për montim.
Подключение
Kompjuteri në bord BK 21 është i instaluar në makina me motorë:
- injeksion;
- karburator;
- naftë.
Lidhja bëhet nëpërmjet OBD II. Nëse montimi i automjetit përfshin një lloj tjetër blloku diagnostikues, atëherë përdoret një përshtatës i veçantë, i cili përfshihet në kompletin BC 21.
Diagrami i lidhjes
Pajisja është e përputhshme me makinat e mëposhtme:
- Chevrolet;
- "IZH";
- GAZ;
- "VAZ";
- "UAZ";
- Daewoo.
Një përshkrim i detajuar i modeleve të pajtueshme me pajisjen është në udhëzimet.
Funksionet kryesore
Pajisja ka disa mënyra themelore, duke përfshirë:
- ora dhe kalendar;
- konsumi total i karburantit;
- koha gjatë së cilës lëvizja vazhdon;
- shpejtësia me të cilën po udhëton makina në një moment të caktuar;
- largësi;
- temperatura e motorit;
- karburanti i mbetur në rezervuar.
Kompjuteri është në gjendje të llogarisë mesataren:
- konsumi i karburantit në litra për 100 km;
- shpejtësi.
Mënyrat mund të ndryshohen lehtësisht duke shtypur tastet anësore.
Përmbajtja e paketës
Pajisja përfshin një sistem që i përgjigjet menjëherë shfaqjes së një problemi. Do të funksionojë nëse:
- është koha për të kaluar nëpër MOT;
- tensioni tejkalon 15 V;
- motori është mbinxehur;
- shpejtësia është shumë e lartë.
Nëse ndodh një gabim, kodi i gabimit do të shfaqet në ekran dhe do të jepet një sinjal zanor. Duke përdorur butonat e kontrollit, defekti mund të rivendoset menjëherë.
Mirat dhe të këqijat
Përparësitë dhe disavantazhet e çdo pajisjeje teknike mund të vlerësohen plotësisht vetëm gjatë funksionimit të saj. Pronarët e kompjuterit në bord BK 21 i ndanë ato në rishikimet e tyre.
Ndër avantazhet e përmendura:
- Çmim i përballueshëm. Pajisja është një nga më buxhetoret në mesin e pajisjeve të ngjashme.
- Instalim i lehtë. Me ndihmën e gotave të thithjes, kompjuteri montohet në çdo pjesë të pultit ose xhamit të përparmë.
- Dizajn i përshtatshëm dhe kontroll i qartë.
- Është e mundur të kalibrohet për një sensor që përcakton nivelin e karburantit në rezervuar.
- Font i madh në ekran.
- Shkathtësi. Përveç lidhësit për OBD II, ekziston një përshtatës për t'u lidhur me një bllok 12-pin dhe sensorë të veçantë.
Ndër minuset janë:
- Pamundësia për të lidhur pajisjen me sensorët e parkimit.
- Në rast të një mosfunksionimi, tingëllon sinjalizuesi. Paralajmërimi nuk jepet me një mesazh zanor.
- Kompjuteri nuk deshifron kodet e gabimit. Duhet të kontrolloni pjatën që vjen me kompletin.
Gjithashtu, disa përdorues vunë re se me kalimin e kohës, ngjitja e gotave të thithjes në sipërfaqe u bë më e dobët.
