Xhami i automobilave. Si ndikon kjo sigurinë?

Xhami i përparmë luan një rol të rëndësishëm në sigurimin e sigurisë së drejtuesve dhe pasagjerëve të automjeteve. Ai mbështet jastëkët e ajrit dhe përmban sensorë dhe kamera që janë pjesë e sistemeve të ndihmës së shoferit ADAS. Ndonjëherë, megjithatë, ne jemi të detyruar ta zëvendësojmë atë.

Cili është funksioni i xhamit të përparmë në një makinë? Shumica prej nesh e dinë vetëm se ofron dukshmërinë e nevojshme për të kontrolluar atë që po ndodh në rrugë. E vërtetë, por... e paplotë. Në fakt, xhami i përparmë është shumë më i rëndësishëm për sigurinë rrugore sesa mendojmë.

"Roli i tij është gjithashtu të mbrojë shoferin dhe pasagjerët në rast aksidenti, si dhe të ngurtësojë çatinë në një përmbysje," shpjegon Grzegorz Topolski, një ekspert në Sika, ngjitësit e të cilit përdoren në rreth 33 përqind të zëvendësimeve. xhami i automobilave në mbarë botën. Le të hedhim një vështrim në xhamin e përparmë, për shembull. Kjo është mbështetje për airbags që aktivizohen në rast aksidenti. Pra, nëse nuk e ngjitim në përputhje me kërkesat teknologjike, nuk përdorim ngjitësin e duhur të dritares, rrezikojmë që në rast aksidenti të shtyhet jashtë. Pasojat e një dështimi të airbag-ut mund të jenë katastrofike për shoferin dhe pasagjerin.

Teknologji të reja në prodhimin e xhamit të automobilave

Përparimet teknologjike në industrinë e automobilave kanë bërë që xhamat e automjeteve të duken ndryshe nga ato që ishin pjesë e makinave të vjetra. Ato janë më të holla, sipërfaqja e tyre është rritur ndjeshëm. Por kjo nuk është e gjitha. Xhamat e përparme janë të pajisura me kamera që janë pjesë e sistemeve ADAS, d.m.th. sisteme të avancuara të ndihmës së shoferit. cila? Këto përfshijnë frenimin e urgjencës me zbulimin e këmbësorëve, paralajmërimin e largimit nga korsia dhe njohjen e shenjave të trafikut. Në xhamin e përparmë të makinave, mund të gjeni gjithnjë e më shumë sensorë që përcaktojnë intensitetin e dritës dhe shiut.

Sigurisht, jo të gjitha makinat, veçanërisht ato të vjetra, janë të mbushura me teknologji moderne për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve. Megjithatë, nga maji 2022, të gjitha modelet dhe versionet e reja të makinave të shitura në Bashkimin Evropian do të pajisen detyrueshëm me sisteme të ndryshme sigurie, si mbajtja e korsisë ose zbulimi i shpërqendrimit. Pas dy vitesh, rregullat do të zbatohen për të gjitha makinat e reja.

Për më tepër, ekspertët parashikojnë që së shpejti përdorimi i të ashtuquajturit. realiteti i shtuar. Çfarë do të thotë? Xhami i përparmë i makinës thjesht do të bëhet... një kabinë dixhitale.

Lexoni gjithashtu: Testimi i Fiat 124 Spider