AFS - drejtim aktiv përpara

Në thelb, është një sistem elektronik i kontrollit të ndjeshmërisë së drejtimit të varur nga shpejtësia.

AFS përdor një motor elektrik, i cili, në lidhje me sistemin e drejtimit hidraulik, ndikon në këndin e drejtimit, duke e lejuar atë të rritet ose ulet në lidhje me këndin e afrimit të vendosur nga drejtuesi. Praktikisht, me shpejtësi të ulët është e mundur të parkoni makinën me më pak rrotullime të timonit, ndërsa në shpejtësi të lartë sistemi shtyp ndjeshmërinë e timonit për të marrë një drejtim më të mirë të automjetit. Ky mekanizëm elektrik mund të integrohet gjithashtu me sistemin e kontrollit të frenimit dhe stabilitetit për të korrigjuar çdo situatë të rrezikshme të shkaktuar nga humbja e tërheqjes së automjetit: motori mund të ndërhyjë duke përdorur kundërdrejtuesin për ta kthyer automjetin në pozicionin e humbur.

Alreadyshtë zbatuar tashmë në BMW dhe është një sistem i integruar DSC.