Top 5 makina sportive të konvertueshme - Makina sportive

Me diellin dhe nxehtësinë e korrikut, ne nuk do të donim të bënim gjë tjetër veçse të spërkasim në ujë. Makina kthehet në një furrë dhe kondicioneri lufton të përballojë temperatura kaq të larta. Për fat të mirë, shumë nga makinat tona sportive të preferuara ekzistojnë (ose vetëm) në versione të konvertueshme. Ne kemi zgjedhur 5 vetura sportive të hapura të të gjitha kategorive të çmimeve dhe kapaciteteve me të cilat do të donim të kalonim verën, dhe shumë më tepër ...

Mazda Mh-5

Nuk është çudi: Mazda Mh-5 kjo është një nga makinat tona sportive të preferuara dhe fakti që është një roadster i jep vetëm më shumë pikë. Versioni 1.5 me 130 kf. përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 8,3 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 204 km / orë. Kjo nuk është një makinë për të hipur në kufi (edhe nëse mund ta bëjë atë), por trupi i saj i lehtë dhe reagimi i komandave e bëjnë është e veçantë në çdo shpejtësi. Fuqia modeste e motorit 1.5 Skyactiv në thelb ju fton të eksploroni xhiron e fundit përpara zonës së kuqe, ndërsa transmetimi manual me raporte jashtëzakonisht të thata dhe mekanike është vërtet i shkëlqyeshëm. Ju lehtë mund të pastroni qoshet ose ta hidhni Mazdin anash, duke shkaktuar mbivlerësim progresiv dhe të kontrolluar, zgjedhja është e juaja.

Ford Mustang i konvertueshëm

Makinë muskulore pak a shumë e evropianizuar. Këtu është një e re Ford Mustang, më modern dhe i përditësuar në mekanikë dhe pamje, por gjithmonë shumë Yankee në ADN. Versioni V8 GT Cabrio kushton 47.000 euro, dhe me 421 kf. nën këmbët tuaja, përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 4,8 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 250 km / orë. Mustangu i ri, edhe pse më "evropian", është ende i lagur me amortizues dhe nuk ka humbur asnjë ons personaliteti i tij lozonjar. Ai kalon sipas komandës, ulërin dhe leh: i përsosur për udhëtimet bregdetare në bregdet, madje edhe në Itali.

BMW M4 e konvertueshme

La BMW M4 e konvertueshme është i bukur, i shpejtë dhe gjithashtu praktik në drejtimin e përditshëm; jo i lirë për një bishë prej 450 kuaj fuqi Modelit 3.0-litërsh me turbo dyfishtë i mungon zgjerimi i V8-it të vjetër, por ka zemërimin dhe fuqinë për ta shitur atë me shpejtësi të plotë. Kompania pretendon se nga 0 në 100 km/h përshpejton për 4,5 sekonda, shpejtësia maksimale është 250 km/h dhe çmimi është 88.000 euro. Në këtë pikë çmimi, është e vështirë të gjesh një makinë sportive më të mirë (të hapur ose jo).

Tipi fag Jaguar

Në lidhje me praninë në skenë, atëherë Jaguar F-Type R i qëndron përballë supermakinave më ekzotike në botë: një kapuç i gjatë dhe kërcënues, një pjesë e pasme e skalitur dhe e mprehtë dhe anët e trupit. Por Jag nuk ka të bëjë vetëm me pamjen e pastër. Nën kapuçin e F-Type R është një V8 me supermbushje me 550 kf. dhe 680 Nm çift rrotullues, i cili është i mjaftueshëm për ta çuar atë nga 0 në 100 km/h në 4,2 sekonda derisa të arrijë 300 km/h rrotat në tym dhe të bëjë mbidrejtim pothuajse të pafund. Mund ta ngasësh edhe pastër, por do të ishte turp...

Porsche 911 Carrera 4S Targa

Nuk ka asgjë më të mirë se Porsche Carrera 911. Versioni Targa është edhe më i bukur dhe i veçantë. Targa 4S kushton 130.821 3.0 euro, saktësisht e njëjtë me versionin Cabrio, por ne preferojmë të parën. Motori i ri me 3,8 litra turbocharged tingëllon më pak i thatë dhe metalik se motori i vjetër 420 litra pa fuqi, por ka shumë më shumë çift rrotullues dhe një motor thithur pothuajse natyrshëm. Me 0 kf, është gjithashtu një makinë shumë e shpejtë: 100-4,5 km / orë në 292 sekonda dhe një shpejtësi maksimale XNUMX km / orë. Fatkeqësisht, Targa nuk ekziston në një version me dy rrota (detaje, të cilat do bezdis puristët), por ne garantojmë që ajo mund të lëvizë mirë anash gjithashtu ...