5 mite për rripat e sigurimit që i vënë njerëzit në rrezik

Shumë shoferë e nënvlerësojnë rëndësinë e rripit të sigurimit dhe e neglizhojnë këtë masë mbrojtëse. Në të njëjtën kohë, pak njerëz mendojnë se të gjitha rregullat janë zhvilluar për të shmangur gabimet fatale. Inxhinierët dhe projektuesit kanë parashikuar praninë e një rripi në një makinë moderne, që do të thotë se është me të vërtetë e nevojshme. Pra, keqkuptimet kryesore që mund të kushtojnë jetë.

Nëse keni një airbag, nuk mund të lidhni

Airbag është zhvilluar shumë më vonë se rripat e sigurimit dhe është një aksesor. Veprimi i tij është projektuar vetëm për pasagjerin e fiksuar.

Për të hapur jastëkun duhen deri në 0,05 sekonda, që do të thotë se shpejtësia e shkrepjes është e madhe. Në rast aksidenti, një shofer i palidhur nxiton përpara, dhe një jastëk nxiton drejt tij me një shpejtësi prej 200-300 km / orë. Një përplasje me këtë shpejtësi me ndonjë objekt do të çojë në mënyrë të pashmangshme në lëndim ose vdekje.

Një opsion i dytë është gjithashtu i mundur, jo më pak i mjerueshëm, me shpejtësi të lartë shoferi do të takojë pultin edhe para se airbag-i të ketë kohë për të punuar. Në një situatë të tillë, rripi do të ngadalësojë lëvizjen përpara dhe sistemi i sigurisë do të ketë kohë për të siguruar mbrojtjen e kërkuar. Për këtë arsye, edhe kur fiksoheni, duhet të pozicionoheni në mënyrë që të ketë të paktën 25 cm ndërmjet timonit dhe gjoksit.

Kështu, airbag është efektiv vetëm kur shoqërohet me një rrip, përndryshe jo vetëm që nuk do të ndihmojë, por edhe do ta përkeqësojë situatën.

Rripi pengon lëvizjen

Rripat modern lejojnë shoferin të arrijë çdo pajisje përpara panelit: nga radio te kutia e dorezave. Por shtrirja e dorës tek fëmija në sediljen e pasme nuk do të funksionojë më, rripi do të ndërhyjë. Nëse kjo është mënyra se si ajo kufizon lëvizjen, atëherë është më mirë ta lini të kufizojë aftësitë e shoferit dhe pasagjerëve sesa mungesa e tij të shkaktojë lëndime.

Rripi nuk do të pengojë lëvizjen nëse lëvizni pa probleme në mënyrë që bllokimi që reagon ndaj kërcitjeve të mos funksionojë. Një rrip sigurimi i lidhur është më shumë një shqetësim psikologjik sesa një shqetësim i vërtetë.

Mund të shkaktojë lëndim në një aksident

Rripi në fakt mund të shkaktojë lëndim në një aksident. Mund të çojë në dëmtim të shtyllës kurrizore të qafës së mitrës kur, si rezultat i një aksidenti, rripi tashmë ka punuar dhe trupi po ecën përpara me inerci.

Në raste të tjera fajin e kanë vetë shoferët, në pjesën më të madhe. Ka adhurues të të ashtuquajturës "përshtatje sportive", domethënë dashamirës të hipjes së shtrirë. Në këtë pozicion, në një aksident, shoferi do të rrëshqasë edhe më poshtë dhe do të ketë thyerje të këmbëve ose shtyllës kurrizore, dhe rripi do të funksionojë si një lak.

Një arsye tjetër për dëmtimin nga rripi është rregullimi i gabuar i lartësisë. Më shpesh kjo ndodh kur ata përpiqen të lidhin një fëmijë me një rrip të rritur, i cili është projektuar për dimensione të tjera. Në rast aksidenti dhe frenimi të papritur, është e mundur një frakturë e klavikulës.

Përveç kësaj, bizhuteritë e mëdha, sendet në xhepat e gjoksit dhe gjëra të tjera mund të shkaktojnë dëme.

Megjithatë, këto lëndime nuk janë të krahasueshme me lëndimet që një shofer ose pasagjer i palidhur mund të kishte marrë në të njëjtën situatë. Dhe mos harroni se sa më pak veshje midis trupit dhe rripit, aq më e sigurt.

Një i rritur me rripa mund të mbajë një fëmijë në krahë

Për të kuptuar nëse një i rritur mund të mbajë një fëmijë në krahë, le t'i drejtohemi fizikës dhe të kujtojmë se forca shumëzohet në masë me nxitim. Kjo do të thotë që në një aksident me një shpejtësi prej 50 km / orë, pesha e fëmijës do të rritet me 40 herë, domethënë, në vend të 10 kg, do të duhet të mbani të gjitha 400 kg. Dhe nuk ka gjasa të ketë sukses.

Kështu, edhe një i rritur i lidhur nuk do të jetë në gjendje ta mbajë fëmijën në krahë dhe nuk është e vështirë të imagjinohet se çfarë lloj lëndimesh mund të marrë një pasagjer i vogël.

Nuk nevojitet rrip sigurimi në sediljen e pasme

Vendet e pasme janë shumë më të sigurta se përpara - ky është një fakt i padiskutueshëm. Prandaj, shumë besojnë se atje nuk mund të lidhni rripin e sigurimit. Në fakt, një pasagjer i palidhur është një rrezik jo vetëm për veten e tij, por edhe për të tjerët. Në paragrafin e mëparshëm, u tregua se si rritet forca gjatë frenimit të papritur. Nëse një person me një forcë të tillë godet veten ose shtyn një tjetër, atëherë dëmi nuk mund të shmanget. Dhe nëse makina gjithashtu rrokulliset, atëherë një pasagjer i tillë i sigurt në vetvete jo vetëm që do të vrasë veten, por gjithashtu do të fluturojë rreth kabinës, duke plagosur të tjerët.

Pra, duhet të shtrëngoheni gjithmonë, edhe kur jeni në sediljen e pasme.

Sido që të jetë aftësia e shoferit, situata të paparashikuara ndodhin në rrugë. Në mënyrë që të mos keni nevojë të kafshoni bërrylat tuaja më vonë, është më mirë të kujdeseni paraprakisht për sigurinë. Në fund të fundit, rripat e sigurimit modern nuk ndërhyjnë në drejtimin e automjetit, por me të vërtetë shpëtojnë jetë.