5 raftet kryesore të çatisë për Citroen C4 (C5)
Midis shinave vendosen harqe në mënyrë që të mos dalin përtej skajeve të tyre. Sistemi i kyçjes është i lehtë për t'u rregulluar në gjerësi, dhe çdo mbështetje mund të kyçet me një çelës. Ndër të gjitha avantazhet, sistemi Hunter ka një plus të tillë si instalimi në shina me lartësi të ndryshme.
Kohët po ndryshojnë dhe bashkë me to po ndryshojnë edhe sistemet e bagazheve për makina. Tani prodhuesit po ofrojnë jo vetëm blerjen e disa rafteve për çati Citroen, por ata po bëjnë një angazhim për të përmbushur nevojat e përditshme të klientëve.
Nëse klientët duan të shkojnë në peshkim, të udhëtojnë me familjet e tyre ose janë duke kërkuar për një të besueshëm një raft çati për një Citroen C4, C5 ose ndonjë model tjetër - kjo çështje nuk ka qenë problem për një kohë të gjatë, kushdo mund ta trajtojë atë me pajisje shtesë.
Modelet e segmentit buxhetor
Segmenti i buxhetit është krijuar për pronarët e makinave kursimtare. Cilësia e pajisjeve nuk është perfekte, por mjaft e kënaqshme.
vendi i 2-të. Raft çati Lux "Aero" 52 Peugeot Partner Tepee, Citroen Berlingo II
Rafti i çatisë së markës Lux në çatinë e Citroen Berlingo është ngjitur në vendet e rregullta të fabrikës me ndihmën e 4 mbështetësve dhe fiksimeve plastike. Mbështetësit janë bërë prej plastike të cilësisë së lartë, rezistente ndaj temperaturave të ndryshme. Mbërthyesit e fiksojnë mirë bagazhin në pozicionin e dëshiruar.
Raft çati Lux "Aero" 52 Peugeot Partner Tepee, Citroen Berlingo II
Shiritat e harkut të këtij modeli janë prej profili alumini me një seksion ovale prej 52 mm. Ky seksion redukton zhurmën e krijuar gjatë lëvizjes. Për të njëjtin qëllim, prizat plastike mbyllin skajet e profilit, dhe vulat e gomës mbyllin brazda në mbërthyes. Pjesa e sipërme e harkut ka një fole T 7 mm për instalimin e çdo aksesori shtesë: kuti, shporta dhe të tjera. Gjithashtu është i mbyllur me vulë kundër zhurmës dhe rrëshqitjes së ngarkesës.
| Emër | Lux "Aero" |
| Metoda e montimit | Për pozicione të rregullta |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | oval |
| Materiali mbështetës | plastik |
| Mbrojtja e heqjes | Jo |
| prodhues | Luks |
| Vend | Rusi |
1 vend. Raft çati Lux "Standard" Peugeot Partner Origin, Citroen Berlingo I (2002-2012)
Seria "Standard" Lux është e përshtatshme për makina të ndryshme që kanë pika montimi standarde. Mund të jetë një raft çati Citroen C4, ose një Berlingo, dhe shumë të tjera. Mbështetësit janë prej plastike, dhe shufrat janë prej çeliku të galvanizuar me një shtresë shtesë plastike si mbrojtje ndaj korrozionit. Seksioni kryq i harqeve është drejtkëndor, gjë që nuk zvogëlon zhurmën e lëvizjes si dhe modelet e tjera. Por sistemi është i mbyllur maksimalisht me priza dhe vula, të cilat gjithashtu mbrojnë bojën nga gërvishtjet.
Raft çati Lux "Standard" Peugeot Partner Origin, Citroen Berlingo I (2002-2012)
| Emër | Lux "Standard" |
| Metoda e montimit | Për pozicione të rregullta |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,2 m |
| Materiali i harkut | Çeliku në plastikë |
| Seksioni i harkut | drejtkëndor |
| Materiali mbështetës | plastik |
| Mbrojtja e heqjes | Jo |
| prodhues | Luks |
| Vend | Rusi |
çmimi mesatar
Cilësia është pak më e lartë se ajo e modeleve të lira. Disa pronarë makinash e konsiderojnë segmentin e çmimit të mesëm si ideal për sa i përket raportit çmim / përfitim.
vendi i 2-të. Raft çati CITROEN C3 PICASSO I minifugon 2009-2012 në shina çati me hapje, e zezë
Kompleti për "Picasso" 2009-2012 përbëhet nga 2 harqe, të cilat ngjiten në shinat e makinës me ndihmën e mbështetësve. Modeli Lux "Hunter" ofron shufra ekskluzive të krahëve të avionit, gjë që e bën të heshtur drejtimin me një raft të tillë bagazhesh.
Raft çati CITROEN C3 PICASSO I minifugon 2009-2012
Midis shinave vendosen harqe në mënyrë që të mos dalin përtej skajeve të tyre. Sistemi i kyçjes është i lehtë për t'u rregulluar në gjerësi, dhe çdo mbështetje mund të kyçet me një çelës. Ndër të gjitha avantazhet, sistemi Hunter ka një plus të tillë si instalimi në shina me lartësi të ndryshme.
Prodhuesi rekomandon fuqimisht t'i kushtohet vëmendje dy parametrave të këtij sistemi. Në shinat e ulura të çatisë, bagazhi afrohet me çatinë dhe kjo mund t'ju pengojë të vendosni një kuti automatike sipër. Në këtë rast, duhet të blini një mbërthyes të veçantë për boks.
Parametri i dytë është ngarkesa. Sistemi Hunter mund të mbajë deri në 120 kg, por vetë makina mund të mbajë më pak, prandaj sigurohuni që ta kontrolloni këtë pikë përpara se të mbani ngarkesa kaq të rënda.
| Emër | Lux "Hunter" |
| Metoda e montimit | Në parmakë |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 120 kg |
| Gjatësia e harkut | E rregullueshme |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | Pterigoid |
| Materiali mbështetës | plastik |
| Mbrojtja e heqjes | Ka |
| prodhues | Luks |
| Vend | Rusi |
1 vend. Raft çati Lux Travel 82 Peugeot Traveler/Citroen SpaceTourer (2016-2019)
Në çatinë e Citroen SpaceTourer, marka Lux ofron një model nga seria Travel. Ai gjithashtu përbëhet nga 2 harqe që janë ngjitur në vende të rregullta, mbështetëse dhe lidhëse. Të gjitha prizat dhe vulat sigurohen në grupin minimal, veshja e makinës nuk është e gërvishtur.
Raft çati Lux Travel 82 Peugeot
Shiritat e serisë Aero-Travel kanë një profil alumini të përforcuar me një seksion aerodinamik prej 82 mm, i cili është krijuar për të zvogëluar zhurmën gjatë lëvizjes. Hapësira T në krye parandalon rrëshqitjen e ngarkesës dhe mund të përdoret për të instaluar aksesorë të palëve të treta.
| Emër | Lux Travel |
| Metoda e montimit | Për pozicione të rregullta |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | 1,3 m |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Seksioni i harkut | Pterigoid |
| Materiali mbështetës | plastik |
| Mbrojtja e heqjes | Ka |
| prodhues | Luks |
| Vend | Rusi |
Trungje të shtrenjta
Produkte nga markat e besueshme që ofrojnë forcën dhe kapacitetin më të lartë të mundshëm.
1 vend. Raft çati Yakima (Whispbar) Citroen C4 SpaceTourer MPV me 5 dyer, 2018
Rafti i çatisë për Citroen C4 është nga kompania amerikane Yakima. Harqet e këtyre njësive jo vetëm që duken mirë, por forma e tyre i bën ato pothuajse të heshtura dhe shumë efikase për sa i përket konsumit të karburantit. Prodhuesi i automjeteve ka shina të integruara të çatisë në çatinë e Citroen C4 dhe sistemi është i lehtë për t'u instaluar në to. Falë slotit T të integruar, mund të shtoni shpejt një aksesor të tillë si biçikleta ose raft skish. Flokët kundër ndërhyrjeve janë të përfshira për më shumë paqe mendore.
Raft çati Yakima (Whispbar) Citroen C4 SpaceTourer MPV me 5 dyer
Prodhuesi ka gjithashtu mbathje universale të përshtatshme për disa modele. Pronarët e një rafti çati Citroen C5 me 4 dyer do të përshtaten njësoj si rafti i çatisë së gjeneratës së parë Citroen C4, ose C4 Picasso, ose C4 Aircross.
| Emër | Yakima Whispbar |
| Metoda e montimit | Për binarët e integruar |
| Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
| Gjatësia e harkut | Të ndryshme |
| Materiali i harkut | Alumin |
| Materiali mbështetës | plastik |
| Seksioni i harkut | Përmbledhje |
| Mbrojtja e heqjes | Ka |
| prodhues | Yakima |
| Vend | SHBA |
Të gjitha sistemet janë bashkangjitur në mënyra të ndryshme dhe kanë karakteristika që varen drejtpërdrejt nga marka e makinës. Rafti i çatisë Citroen C4 dhe rafti i çatisë Citroen C5 i stacionit do të jenë të ndryshëm. Cilido qoftë kapaciteti i makinës, asnjë sedan apo hatchback i vetëm nuk do të dëmtohet nga një vend shtesë nëse pronarët e tyre janë njerëz aktivë sipërmarrës. Një instalim i tillë do t'ju lejojë të transportoni çdo gjë, nga materialet e ndërtimit te tendat dhe varkat.
