Lëngu nën kontroll

Si çdo vit, është e nevojshme të kontrollohet nëse sistemi i ftohjes, ose më mirë përmbajtja e tij, është i përgatitur për ardhjen e ngricave.

Së pari, sigurohuni që lëngu në sistemin e ftohjes është ende i përdorshëm. Ajo e përcakton atë prodhuesi i automjetit dhe informacioni përkatës mund të gjendet në manual. Disa lëngje duhet të ndryshohen çdo disa vjet ose pas një kilometrazhi të caktuar, ndërsa të tjerët jo. Kjo nuk do të thotë që një lëng që nuk ka skaduar ende nuk duhet të jetë me interes. Na duhet pikërisht tani, përpara se të shfaqen temperaturat negative.

Në praktikë, gjithçka varet nga kontrolli i sasisë së lëngut në sistem dhe matja e pikës së ngrirjes së tij. Ndërsa hapi i parë nuk paraqet probleme, i dyti kërkon përdorimin e mjetit të duhur. Për fat të mirë, një testues i tillë i ftohësit nuk është një pajisje e shtrenjtë dhe mund ta blini një për rreth një duzinë zloti. Me rastin e një prove të tillë ia vlen t'i kushtohet vëmendje edhe pamjes së lëngut. Nëse pika e ngrirjes së lëngut nuk është më e ulët se -35 gradë Celsius, lëngu është transparent, nuk ka papastërti të dukshme në të - mund të jeni i sigurt se do të përballojë në dimër. Nëse jo, atëherë lëngu duhet të zëvendësohet dhe mundësisht me atë origjinal, megjithëse lejohet përdorimi i një sistemi të ndryshëm ftohjeje gjatë zëvendësimit të lëngut, por i përshtatshëm për këtë lloj sistemi ftohës. Nga ana tjetër, kullimi i një sasie të caktuar lëngu që ka një pikë ngrirjeje të ngritur dhe shtimi i një tjetri për të marrë zgjidhjen e duhur mund të bëjë më shumë dëm sesa dobi. Lëngje të ndryshme mund të reagojnë në mënyrë të padëshirueshme me njëri-tjetrin, gjë që mund të çojë në humbje të shpejtë të performancës ose në formimin e depozitave të panevojshme. Më mirë të mos eksperimentoni.