Parafango të lëngshëm për harqet e rrotave - zgjedhja e markave më të mira
Përmbajtje
Në forume, shoferët publikojnë rishikime për veshjet e harkut të lëngshëm të rrotave për makina, nga të cilat është e qartë se njerëzit bëjnë trajtimin e tyre kundër korrozionit të makinave të tyre dhe janë të kënaqur me rezultatet. Ata vërejnë lehtësinë e punës, por paralajmërojnë se duhet të punoni jashtë për shkak të erës së fortë të mastikës.
Një numër në rritje i shoferëve preferojnë veshje të lëngshme të harkut të rrotave në vend të dollapëve klasikë të trashë plastikë. Ato dallohen nga karakteristikat, studimi i të cilave ka përfitime praktike.
Si të zgjidhni veshje të lëngshme të harkut të rrotave
Nevoja për mbrojtje shtesë të sipërfaqeve të poshtme të makinës është e dukshme. Në mot të lagësht, sipërfaqja e tyre mbulohet plotësisht me llum të ndotur nga rruga, dhe në mot të thatë, ato i nënshtrohen goditjeve me gurë, të cilët hidhen larg nga një rrotë që rrotullohet me shpejtësi jo më keq se një armë rërës. Kimistët do të gjejnë reagentë kaustikë, mbetje të produkteve të naftës dhe shumë substanca të tjera agresive në shtratin e rrugës. Prandaj, hekuri i trupit i privuar nga mbrojtja pas një viti e gjysmë funksionimi të makinës së re do të ketë njolla ndryshku.
Përpunimi në fabrikë i harqeve të rrotave, megjithëse është në gjendje të mbulojë zonat më të rrezikuara për një kohë, vështirë se mjafton për ngarje të përhershme në rrugët e brendshme. Prandaj, çdo pronar, pasi ka blerë një makinë të re, planifikon një nga udhëtimet e para në shërbim për trajtimin kundër korrozionit.
Linjat e harkut të lëngëta të rrotave
Mbrojtja tradicionale plastike e harqeve të bëra nga polietileni me presion të ulët është e njohur për të gjithë drejtuesit. Megjithë përdorimin e tij të gjerë, ai ka disa të meta fatale:
- Vida vetë-përgjimi përdoren për të instaluar mbrojtjen plastike. Në trupin e makinës hapen vrima të reja, të cilat vetë bëhen shkak shtesë korrozioni. Nëpërmjet tyre, uji dhe kimikatet e rrugës hyjnë në ato zgavra të trupit që fillimisht ishin të mbyllura dhe krijojnë xhepa ndryshku që janë të padukshëm për syrin dhe të paarritshëm për mirëmbajtje.
- Hapësira e lirë brenda harqeve zvogëlohet ndjeshëm, gjë që parandalon rrotullimin e rrotave me diametër më të madh.
- Ata nuk kanë vetinë e izolimit të zërit, por bëhen një burim shtesë zhurme. Gurët e hedhur nga rrotat godasin si daulle plastikën e astarit të parafangos.
- Mbrojtja e polietilenit bëhet në mënyrë rigoroze për çdo model makine individualisht. Edhe pse gama e produkteve mbulon të gjitha modelet, por jo në çdo moment ekzaktësisht i duhuri do të jetë në magazinë. Pasaktësia e gjeometrisë së vulës do të çojë në faktin se pas instalimit në hark do të ketë boshllëqe dhe boshllëqe.
- Nuk është e mundur të zgjidhni një shtresë mbrojtëse plastike sipas materialit nga i cili është bërë. Ekziston një grup i kufizuar markash në treg për një model të caktuar. Jo të gjitha prej tyre do të rezultojnë vërtet të qëndrueshme gjatë vozitjes.
Mbrojtje polietileni
Një "gome e lëngshme" e tillë për veshjen e parafangove të makinave krahasohet në mënyrë të favorshme në treguesit e mëposhtëm:
- Mbush plotësisht të gjitha xhepat dhe të çarat e trupit, duke mos lënë vende ku lagështia mund të depërtojë.
- Trashësia e shtresës së aplikuar është vetëm 2-3 mm, gjë që nuk zvogëlon vëllimin e lirë të harqeve.
- Për shkak të elasticitetit dhe ngjitjes së fortë me metalin, efekti "daulle" nuk krijohet - efikasiteti i izolimit të zërit rritet shumë.
- Nuk ka kufizime në zgjedhjen e përbërjes për një model specifik makine. Mastikët zgjidhen jo nga disa produkte të disponueshme në treg, por nga e gjithë gama e produkteve të prodhuara nga grupi.
- Një avantazh i veçantë i mastikëve mbrojtës ndaj veshjeve plastike të forta të harkut të rrotave është se ato aplikohen jo vetëm në harqet e rrotave, por edhe në sipërfaqe të tjera të cenueshme të trupit (fundi, pragjet, një rezervuar karburanti i instaluar hapur dhe të tjera).
Është gjithashtu e rëndësishme që pronari i makinës, duke vendosur se si të mbrojë trupin, nuk duhet të bëjë një zgjedhje pa kompromis për një gjë. Si mastika e lëngshme ashtu edhe astari i parafangos me stampim janë mjaft të pajtueshëm. Ky opsion është i përshtatshëm kur zvogëlimi i madhësisë së brendshme të harkut të rrotave nuk është kritik.
Parafango të lëngshëm të lira
Kompozimet më të famshme që veprojnë si astar i lëngshëm i parafangove të makinave janë Movil dhe yndyra e topit të njohur për shoferët sovjetikë. Të dy materialet janë lloje të vajrave teknikë të trashur me bazë minerale. Ata nuk kanë të njëjtën fuqi depërtuese si substancat e markës më "të avancuara", por ato janë ende të përshtatshme për mbrojtjen e makinave të lira sot. Kërkoni inspektim të shpeshtë të sipërfaqes së trajtuar, ku, nëse është e nevojshme, trajtimi përsëritet.
Konservues "Movil"
Parafango të lëngshëm me një çmim mesatar
Kjo kategori përfshin të gjitha llojet e zakonshme të antikorozivëve të dyqaneve të furnizuara në kanaçe për të punuar në garazh. Ato janë krijuar mbi baza bituminoze dhe gome me shtimin e përbërësve pluhur përgjegjës për rezistencën ndaj korrozionit.
Aerosol Dinitrol M
Astar mbrojtës premium të lëngshëm
Është e zakonshme të përfshihen materiale për përdorim në një qendër shërbimi në këtë kategori. Zakonisht forma e lëshimit të tyre nuk janë kanaçe të disponueshme, por bombola për aplikim me një armë spërkatës pneumatike. Dallimi është se agjenti depërton në metal në nivel molekular, duke zëvendësuar dhe zhvendosur ujin edhe nga mikroporet.
Rust Stop
Më shumë se të tjerët në këtë klasë materialesh, janë të njohura produktet kanadeze AMT Inc. nën markën Rust Stop. Mimi i përpunimit të një makine me Rast Stop në shërbimet e markës është nga 6000 rubla, me përbërjen Tectyl - nga 7500.
Në forume, shoferët publikojnë rishikime për veshjet e harkut të lëngshëm të rrotave për makina, nga të cilat është e qartë se njerëzit bëjnë trajtimin e tyre kundër korrozionit të makinave të tyre dhe janë të kënaqur me rezultatet. Ata vërejnë lehtësinë e punës, por paralajmërojnë se duhet të punoni jashtë për shkak të erës së fortë të mastikës.
