Linjat e harkut të lëngëta të rrotave
Të pa kategorizuar

Linjat e harkut të lëngëta të rrotave

Çdo automobilist e di se sa i dëmshëm është ndikimi i botës së jashtme për trupin e makinës, i cili, për fat të keq, nuk mund të hiqet. Një nga komponentët e trupit që më së shpeshti ekspozohen ndaj korrozionit janë harqet e rrotave, mbi të cilat shfaqen para së gjithash gjurmët e ndryshkut.

Ky problem nuk varet nga marka e makinës suaj dhe vendi i prodhimit. Korrozioni ndodh kur ka edhe dëmtimin më të vogël të bojës së makinës tuaj, pavarësisht nëse keni mbrojtje anti-korrozioni apo jo.

Linjat e harkut të lëngëta të rrotave

Prandaj, në të ardhmen, bëhet e vështirë të eliminohet problemi me ndryshkun. Për të parandaluar këtë problem, harqet e rrotave të makinës duhet të trajtohen me materiale të posaçme për të parandaluar korrozionin - një dollap me kyç të lëngshëm, në gjuhën e thjeshtë të shoferëve të njohur më mirë si astar i parafakëve të lëngshëm.

Si të mbani harqet e rrotave nga korrozioni

Harkat e lëngshme të rrotave janë materiale të veçanta për të luftuar korrozionin e makinës suaj, të dizajnuara posaçërisht për të mbrojtur harqet e rrotave të makinës tuaj nga efektet e kushteve të motit, sipërfaqja e rrugës në trupin e makinës tuaj. Kur i aplikoni ato, përdoren disa shtresa të këtij materiali me një trashësi prej 3 cm secila.

Përdorimi i këtyre materialeve mbrojtës do të zgjasë ndjeshëm jetën e shërbimit të trupit të makinës, si dhe do të zvogëlojë nivelin e zhurmës të prodhuar nga rrotat e makinës tuaj me gati 50%.

Avantazhet e rreshtave të lëngshëm mbi plastikën

Dollapi i lëngshëm (parafango krahë), natyrisht, nuk është i vetmi agjent kundër korrozionit në treg. Një lloj mbrojtjeje më i zakonshëm janë veshjet plastike të harkut të rrotave, të cilat përdoren kryesisht nga prodhuesit e makinave për të mbrojtur harqet e rrotave nga efektet e dëmshme. Por, siç tregon praktika dhe përvoja, efekti mbrojtës është më i dukshëm si rezultat i përdorimit të këtij materiali të veçantë.

Ekzistojnë disa përparësi kryesore të një dollap me kyç të lëngshëm mbi harqet e zakonshme plastike:

  • për fiksim, ndryshe nga plastika, mbrojtësit e lëngshëm nuk kërkojnë shpime të ndonjë vrime shtesë, gjë që zvogëlon ndjeshëm rrezikun e hyrjes së lagështisë dhe natyrisht kursen kohën e instalimit;
  • si rezultat i përdorimit të rreshtave plastikë të harkut të rrotave, ekziston një shkelje e ventilimit të sipërfaqes së harqeve të rrotave, e cila çon në akumulimin e lagështisë dhe, në përputhje me rrethanat, shfaqjen e ndryshkut;
  • Veshjet me hark të rrotave të lëngshme aktualisht janë materiali mbrojtës më i besueshëm për një makinë, i cili është efektiv kundër lagështisë, papastërtisë, kripës, etj .;
  • një avantazh i rëndësishëm ndaj homologëve plastikë është se materialet e lëngshme anti-korrozive ulin ndjeshëm nivelin e zhurmës gjatë ngasjes.

Llojet e rreshtave të harkut të lëngshëm të rrotave

Në tregun e shitjeve, mund të gjeni një numër të madh të markave dhe llojeve të dollapëve të lëngshëm, por këto materiale anti-korrozioni mund të ndahen në 3 lloje sipas bazës përbërëse të materialit:

  1. Materiale me bazë bitumi. Karakteristika kryesore dalluese e këtyre materialeve është se kur aplikohen, ato formojnë një film të ngjashëm me gomën. Ky film mbron në mënyrë efektive nga dëmtimi i shkaktuar nga materialet gërryese (rërë, gur i grimcuar) kur rrota është në lëvizje. Ky lloj dollap me kyç është më i përshtatshëm për të aplikuar në harqet e rrotave të pjesës së pasme të makinës pasi ka veti të shkëlqyera izoluese të zërit.
  2. Materiale me përbërës dylli. Cilësive të listuara më sipër të dollapit të bitumit, shtohet një ngjyrë transparente, e cila bën të mundur përpunimin jo vetëm të rreshtave të harkut të rrotave, por edhe të gjithë trupit të makinës.
  3. Materiale me bazë vaji. Ky lloj është më i përshtatshëm për makinat që kanë gjurmë më masive të korrozionit. Një cilësi e mirë e kësaj përzierje është aftësia për të mbushur dëmet minimale në metalin e trupit.

Midis markave të produkteve, më të popullarizuarit në mesin e konsumatorëve dhe specialistët e vlerësuar janë si më poshtë:

  • Antikorozivi është një produkt vendas, i cili përdoret në mënyrë aktive në trajtimin e sipërfaqeve të jashtme dhe të brendshme të trupit;
  • Dinitrol-479 është një produkt relativisht i lirë, por praktik që ka treguar efektivisht veten në mbrojtjen e trupit nga gjurmët e korrozionit dhe dëmtimit si rezultat i veprimit të materialeve gërryese;
  • Noxidol - ka cilësi të mirë të izolimit të zërit dhe ndihmon për të përballuar efektet negative të mjedisit.

Të gjitha këto mundësi, si dhe një numër i madh i alternativave të tjera më pak të njohura, janë të mira në një shkallë ose në një tjetër. Prandaj, kur zgjidhni një markë dollap me kyç, vlen të merren parasysh vetitë e makinës, kilometrazhin, gjurmët e korrozionit, etj.

Bëni vetë teknologjinë e aplikimit për parafango të lëngshme

Linjat e harkut të lëngëta të rrotave

Vlen të përmendet se aplikimi i rreshtave të harkut të lëngshëm të rrotave në vetvete nuk do të jetë i vështirë nëse keni aftësi t'i zbatoni ato ose keni njohuri të mira të algoritmit të veprimeve.

Rëndësishme! Nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja për të parandaluar pasojat negative, duhet të kontaktoni një specialist!

Nëse megjithatë vendosni ta aplikoni vetë materialin, atëherë respektimi i saktë i hapave të mëposhtëm mund t'ju ndihmojë:

  • të gjitha veprimet për aplikimin e materialit duhet të bëhen në një garazh me ngrohje dhe ventilim të mirë;
  • është e nevojshme të ngresh makinën në një lartësi të mjaftueshme për lehtësinë e aplikimit të materialit;
  • hiqni të gjitha rrotat dhe përplasjet e baltës nga makina;
  • pastroni harqet e rrotave nga papastërtitë dhe lërini të thahen vetë. Nuk rekomandohet të përdorni tharëse flokësh ose pajisje për tharje të detyruar;
  • izoloni sistemin e frenimit të makinës;
  • aplikoni një shtresë të barabartë të harqeve të lëngshme të rrotave në harqet e rrotave me një shtresë prej të paktën 3 mm;
  • pas tharjes së plotë, vendosni mastikë bituminoze me një furçë bojë në një shtresë të dendur;
  • pasi të thahet, aplikoni shtresën tjetër të rreshtave të harkut të rrotave të lëngshme dhe më pas përsëritni hapat për të aplikuar një shtresë të tretë të rreshtave të harkut të rrotave të lëngshme;
  • sigurohuni që të prisni derisa materiali i aplikuar të thahet plotësisht, pas së cilës mund të instaloni rrotat.

Rishikimi video i aplikimit të rreshtave të harkut me lëng të rrotave

Lëngjet e lëngëta - izolim i përsosur dhe i lirë i zërit?


Nëse keni aplikuar astar të lëngshëm parafango në makinën tuaj, ndani komentet tuaja mbi rezultatet në komentet më poshtë.

Pyetje dhe Përgjigje:

Si të bëni parafango të lëngshëm? Rrota e lëvizshme, mbrojtëset e baltës dhe mbrojtja e krahëve. Makina eshte e lare, e thare. Frenat mbyllen, antikorozivi i vjetër hiqet. Aplikohet një antikoroziv i ri, pas tharjes - mastikë bituminoze - gome antikorozive.

Çfarë janë dollapët e lëngshëm? Ky është një zëvendësim për veshjet standarde plastike të harkut të rrotave. Ky material aplikohet si një shtresë kundër korrozionit në pjesën e poshtme të trupit. Ndryshe nga elementi plastik, mbrojtësit e lëngshëm janë më efektivë në parandalimin e korrozionit.

Si të mbroni veshjet e harkut të rrotave? Për ta bërë këtë, ju duhet të aplikoni një shtresë anti-korrozioni në metal dhe të instaloni parafangat e fabrikës. Përndryshe, mund të aplikohet një substancë me bazë gome.

Cili është më i mirë mbrojtës kundër zhavorrit apo të lëngshëm? Anti-zhavorri është më pak efektiv se mbrojtëset e lëngëta. Këto të fundit mbrojnë më mirë nga kimikatet e rrugës, rëra, gurët, si dhe ofrojnë njëfarë izolimi të zërit.

Shto një koment