Mbroni bojën e makinës suaj nga dimri - dylli ndihmon për ta mbajtur atë me shkëlqim

Kripa, rëra, zhavorri dhe temperaturat e ulëta janë armiqtë e bojës së makinave. Për ta mbajtur trupin në formë të mirë pas dimrit, ia vlen ta mbroni siç duhet.

Boja e makinës përbëhet nga disa shtresa të aplikuara në mënyrë të njëpasnjëshme. Në fabrikë, trupi së pari trajtohet me një agjent anti-korrozioni, dhe më pas lyhet me një abetare. Vetëm sipërfaqja e përgatitur në këtë mënyrë mbulohet me llak me ngjyrë dhe pa ngjyrë, i cili i jep makinës një shkëlqim dhe mbron ngjyrën nga dëmtimi.

llaku bëhet i shurdhër

Sidoqoftë, shtresa e sipërme humbet vetitë e saj me kalimin e kohës. Kur i nënshtrohet ndryshimit të kushteve të motit dhe temperaturave ekstreme të ajrit, boja bëhet gjithnjë e më e mërzitshme. Larja, veçanërisht në një lavazh automatik, lë gërvishtje, jashtëqitjet e shpendëve lënë njolla të shëmtuara. Ndikimet e guralecave gjatë vozitjes përfundojnë në mikrofragmente dhe zgavra, të cilat, në mungesë të mbrojtjes, më së shpeshti kthehen në qendra korrozioni. Boja është veçanërisht e ndjeshme ndaj dëmtimit në dimër, kur ndërtuesit e rrugëve spërkasin rërë dhe kripë në rrugë, si dhe zhavorr jashtë qytetit. Kokrra të mprehta shpojnë patate të skuqura dhe gërvishtje në bojë, kjo është arsyeja pse makina duket shumë më keq pas sezonit.

Filloni me riparimet

Prandaj, para dimrit, duhet të mendoni për mbrojtjen e kujdesshme të trupit. Mënyra më e lehtë është depilimi, i cili krijon një shtresë mbrojtëse elastike, me shkëlqim në llak. Megjithatë, para se të fillojmë me to, ia vlen të mendojmë për mbushjen e zgavrave në llak. Pelenat, gërvishtjet dhe patate të skuqura janë më të ndjeshmet ndaj korrozionit, ndaj filloni të punoni me to.

Shihni gjithashtu: gomat e të gjitha stinëve humbasin dimrin. Zbuloni pse.

Në shtëpi, me ndihmën e mjeteve bazë, mund të hiqen vetëm dëmtime të vogla. Për ta bërë këtë, vendi i mavijosur ose i gërvishtur duhet të pastrohet me kujdes me letër zmerile të imët dhe të fshihet, për shembull, me benzinë. Më pas vendosim një shtresë abetare kundër korrozionit. Pas tharjes mbulojeni me bojë dhe në fund me një shtresë llaku transparent. Kompletet e gatshme për kontakt (primer, bazë dhe llak i pastër) mund të blihen në dyqanet e automobilave. Ata kushtojnë rreth 50 zł. Në mënyrë që llaku të përputhet në mënyrë të përsosur, është më mirë të shmangni produktet e zgjedhura "me sy" bazuar në një sondë kartoni. Është më mirë të shtoni bojë në dhomë për përzierjen e llaqeve. Në varësi të recetës, mund të porositni 100-200 ml. Çmimet varen kryesisht nga prodhuesi dhe për një shumë të tillë ato luhaten midis 20-60 PLN. Disa stacione servisi të autorizuara shesin gjithashtu bojëra të gatshme, të dizajnuara për një numër specifik të ngjyrës së trupit. Mund të blini një kavanoz të gatshëm me furçë për rreth 30-50 PLN.

Dy orë me një profesionist

Pas mbushjes së zgavrave, mund të filloni depilimin. Një shërbim profesional në një dyqan bojërash ose larje makinash kushton rreth 60-100 PLN. Ai konsiston në një larje dhe tharje të plotë të makinës. Vetëm pas kësaj mund të filloni të aplikoni dyll.

Shihni gjithashtu gomat dhe rrotat e përdorura. A ia vlen të blihen?

– Zgjedhja më e mirë janë dyllët e fortë, të cilët aplikohen me dorë. Në rastin e makinës së pasagjerëve, shërbimi zgjat 1,5-2 orë. Përgatitja është më e vështirë për t'u aplikuar sesa një pastë ose qumësht me shtimin e dyllit, por efekti është më i mirë. Mbi bojë është formuar një shtresë mbrojtëse, e cila mbetet për një kohë të gjatë kur përdoren agjentë pastrimi jo agresivë, thotë Paweł Brzyski, pronar i lavazhit Auto-Błysk në Rzeszow.

Aktualisht më të rekomanduarit janë dyllët që përmbajnë ekstrakt karnauba. Përftohet nga gjethet e koprës, e cila rritet në Brazil. Është një nga dyllët natyrorë më të fortë në botë, i përdorur veçanërisht në ruajtjen e veprave të artit. Shpesh përdoren edhe preparate me bazë teflon.

Shihni gjithashtu: A janë gomat e dimrit të mbivlerësuara? Shumë thonë po

Ekspertët rekomandojnë depilimin dy deri në tre herë në vit. Preferohet në vjeshtë, pranverë dhe verë. Lyerja e një makine me dyll të lëngshëm, për shembull, në larje me dorë, ka pak të bëjë me aplikimin e preparatit me dorë. “Unë do t'i krahasoja me larjen e një makine me shampo të depiluar. Po, kjo është gjithashtu e dobishme, por efekti është shumë më i keq. Është më shumë kozmetike sesa mbrojtje, thotë Paweł Brzyski.

Një garazh i ngrohtë është thelbësor

Mund ta lustroni vetë makinën tuaj? Po, por kjo kërkon kushtet e duhura. Para së gjithash, kjo është një dhomë e ngrohtë, pasi në temperatura të ulëta është shumë e vështirë të aplikohet dylli në bojë. Para fillimit të trajtimit, makina duhet të lahet dhe thahet mirë. Uji nga qoshet dhe çarjet pranë shinave dhe vulave hiqet më së miri me një kompresor. Përndryshe, përzierja me dyll do ta vështirësojë lustrimin e trupit. Gjithashtu duhet të mbyllni elementët plastikë me shirit, letër ose fletë metalike, nga e cila është shumë e vështirë të fshihet dylli i fortë. Në dyqanet e automobilave, një paketë e një ilaçi të tillë mund të blihet për rreth 30 zł.

Shihni gjithashtu: 10 gjërat që duhet të kontrolloni në makinë para dimrit

– Parafina e njohur e Formula 1 kushton 29 PLN për një paketë 230 gramësh. Kjo mjafton lehtësisht për të servisuar disa herë trupin e makinës. Losionet e dyllit janë më të lehta për t'u përdorur. Për shembull, një shishe gjysmë litri Sonax kushton rreth 48 PLN, ndërsa T-Cut kushton rreth 32 PLN. Ato përmbajnë gjithashtu substanca mbrojtëse dhe ushqyese. Një alternativë është një paste lustruese dhe mbrojtëse. Çmimet, në varësi të prodhuesit, variojnë nga 10 PLN deri në 30 PLN, thotë Pavel Filip nga dyqani i makinave SZiK në Rzeszow.

Përdorimi i makaronave apo qumështit, sidomos në kushtet e dimrit, është disi më i lehtë, por kërkon edhe temperatura pozitive. Pra, pa një garazh të ngrohtë nuk mund të lëvizësh.

Guvernatori Bartosz

foto nga Bartosz Guberna