Nisja e makinës me kabllo kërcyese (video)

Dimri është një kohë veçanërisht e vështirë për shoferët. Temperaturat e ulëta mund të zvogëlojnë efikasitetin e baterisë, duke e bërë të vështirë ndezjen e makinës

Bateria ngarkohet ndërsa motori është në punë, kështu që sa më gjatë të jetë automjeti në rrugë, aq më i ulët është rreziku që bateria të mos funksionojë siç duhet. Gjatë funksionimit në distanca të gjata, alternatori ka aftësinë për të rimbushur energjinë e marrë nga bateria. Në distanca të shkurtra, nuk është në gjendje të kompensojë humbjet aktuale të shkaktuara nga ndezja e motorit. Si rezultat, në automjetet që përdoren kryesisht për udhëtime të shkurtra, bateria mund të mos karikohet vazhdimisht.

Duhet mbajtur mend gjithashtu se efikasiteti i baterisë zvogëlohet për shkak të aktivizimit të njëkohshëm të shumë marrësve elektrikë - radio, klimatizimi, drita. Gjatë një fillimi të vështirë të dimrit, ia vlen të fikni pajisjet që konsumojnë energji elektrike në mënyrë që të mos mbingarkoni baterinë.

Gjendja e mirë e kabllove dhe e terminaleve është gjithashtu e rëndësishme për funksionimin e duhur të baterisë. Këto elemente duhet të pastrohen rregullisht dhe të mbrohen me kimikate të përshtatshme.

Redaktorët rekomandojnë:

Patentë shoferi. Çfarë nënkuptojnë kodet në dokument?

Vlerësimi i siguruesve më të mirë në 2017

Regjistrimi i automjetit. Mënyra unike për të kursyer

Monitorimi i baterisë

Kontrollimi i rregullt i nivelit të ngarkimit të baterisë është jashtëzakonisht i rëndësishëm. Mund të kryhet duke përdorur një voltmetër - voltazhi i mbetur në terminalet e një baterie të shëndetshme duhet të jetë 12,5 - 12,7 V, dhe tensioni i karikimit duhet të jetë 13,9 - 14,4 V. Matja duhet të bëhet gjithashtu kur ngarkesa në bateri rritet me ndezja e marrësve të energjisë (fenerë, radio, etj.) - voltazhi i treguar nga voltmetri në një situatë të tillë nuk duhet të bjerë më shumë se 0,05 V.

Nisja e një makine me kabllo

1. Parkoni "automjetin mbështetës" pranë automjetit me baterinë e vdekur mjaft afër për të lejuar mjaftueshëm kabllo për të lidhur komponentët përkatës.

2. Sigurohuni që motorët e të dy automjeteve të jenë të fikur.

3. Ngrini kapuçet e makinave. Në automjetet më të reja, hiqni mbulesën plastike të baterisë. Në të vjetrat, bateria nuk është e mbuluar.

4. Një jakë, e ashtuquajtura. Lidheni "klipin" e kabllit të kuq në shtyllën pozitive (+) të baterisë së ngarkuar dhe tjetrën në shtyllën pozitive të baterisë së shkarkuar. Kini kujdes që të mos shkurtoni "kapsin" e dytë ose të mos prekni ndonjë metal.

5. Lidheni kapësin e zi të kabllit fillimisht me polin negativ (-) të baterisë së ngarkuar dhe tjetrin me një pjesë metalike të palyer të automjetit. Për shembull, mund të jetë një bllok motori. Është më mirë të mos rrezikoni dhe të mos lidhni një "jakë" të dytë në një bateri të pa ngarkuar. Kjo mund të rezultojë në një shpërthim të lehtë, spërkatje të një lënde gërryese ose edhe dëmtim të përhershëm të saj.

6. Sigurohuni që të mos përzieni kabllot.

7. Nisni automjetin me baterinë të ndezur dhe provoni të nisni automjetin e dytë.

8. Nëse motori i dytë nuk ndizet, prisni dhe provoni përsëri.

9. Nëse motori përfundimisht "klikon", mos e fikni, dhe gjithashtu sigurohuni që të shkëputni kabllot në rendin e kundërt të prerjes së tyre. Së pari, shkëputni kapësin e zi nga pjesa metalike e motorit, pastaj kapësin nga terminali negativ i baterisë. Ju duhet të bëni të njëjtën gjë me telin e kuq. Fillimisht shkëputeni atë nga një bateri e sapo ngarkuar, pastaj nga një bateri nga e cila është "huazuar" energjia elektrike.

10. Për të rimbushur baterinë, drejtoni makinën për një kohë të shkurtër dhe mos e fikni motorin menjëherë.

E rëndësishme!

Rekomandohet të mbani kabllot lidhëse në bagazh. Nëse ata nuk janë të dobishëm për ne, ata mund të ndihmojnë një shofer tjetër. Ju lutemi vini re se kabllo të ndryshme përdoren për makina sesa për kamionë. Makinat dhe kamionët kanë sistem 12V.Kamionët nga ana tjetër janë të pajisur me sistem 24V.

Ndihmoni në ndezjen e makinës

City Watch nuk lëshon vetëm bileta. Në Bydgoszcz, si në shumë qytete të tjera, ata ndihmojnë shoferët që kanë probleme me ndezjen e makinës për shkak të temperaturave të ulëta. Thjesht telefononi 986. - Këtë vit rojet kufitare sollën 56 makina. Raportet më së shpeshti mbërrijnë midis orës 6:30 dhe 8:30, tha Arkadiusz Beresinsky, një zëdhënës i policisë bashkiake në Bydgoszcz.