Era e antifrizit në kabinë. Shkaqet dhe mjetet juridike
Shkaqet e erës së antifrizit në kabinë
Era e ëmbël e antifrizit në kabinë, veçanërisht e dukshme pas ndezjes së ngrohësit, gjithmonë thotë një gjë: ka një rrjedhje të ftohësit në sistem. Ekzistojnë katër mënyra kryesore që avujt e antifrizit të hyjnë në kabinë.
- Përmes një bërthame ngrohëse që rrjedh. Kjo është arsyeja më e zakonshme. Nëse era është e theksuar, e shoqëruar nga njollat e antifrizit në dhomën e pasagjerëve ose mjegullimi sistematik i dritareve të makinës nga brenda, atëherë ka shumë të ngjarë që radiatori i sobës të ketë rrjedhur. Për shembull, në makinat VAZ 2114 (dhe të gjitha modelet e serisë 10), si dhe në gjeneratën e parë Kalina, radiatori i sobës është bërë nga dy rezervuarë plastikë të artikuluar me huall alumini me pendë. Rrjedhjet zakonisht ndodhin në kryqëzimin e plastikës dhe metalit. Në makinat më "të freskëta" VAZ, të tilla si Grant, Priora dhe Kalina-2, radiatori i ngrohësit është tërësisht alumini. Në të, zakonisht shkatërrohen huallat ose prishen tubat e hyrjes.
- Dëmtimi i tubave të hyrjes ose daljes së radiatorit në bazën e tyre. Në këtë rast, zakonisht vërehet vetëm era në kabinë. Nuk ka mjegullim të syzeve apo njolla, ose këta faktorë nuk janë të theksuar. Depresioni i sistemit për këtë arsye zakonisht ndodh në nyje. Më rrallë, vetë tubat dëmtohen.
- Shtrëngim i pamjaftueshëm i kapëseve në tubat e radiatorit të sobës. Antifriz depërton në këtë nyje mjaft shpesh. Mosfunksionimi më i riparueshëm. Eliminohet duke shtrënguar kapëset.
- Shkelja e integritetit të sistemit të ftohjes në çdo vend tjetër përveç ngrohësit. Në këtë rast, vetëm një erë e lehtë e antifrizit në kabinë është e mundur. Gjithashtu, e gjithë ndarja e motorit do të ketë erë si antifriz. Problemi zakonisht shoqërohet me një rënie të mprehtë dhe të dukshme të nivelit të ftohësit në rezervuarin e zgjerimit dhe mbinxehje të makinës.
Ekzistojnë disa arsye për shkatërrimin e tubave, radiatorëve (qendror dhe ngrohës), si dhe elementë të tjerë të sistemit të ftohjes:
- antifriz me cilësi të ulët;
- përdorimi i ndërprerë i ujit në vend të një ftohësi të përshtatshëm;
- zëvendësimi i parakohshëm i ftohësit;
- shkatërrimi i kavitacionit;
- presioni i tepërt në sistem për shkak të problemeve me valvulën e avullit;
- mbinxehje me valë të lëngshme;
- konsumim natyral.
Në shfaqjen e parë të erës së antifrizit në ndarjen e pasagjerëve, është e nevojshme të kontrolloni ngushtësinë e sistemit. Ju lutemi vini re: disa antifriz janë shtuar posaçërisht me përbërës të veçantë fluoreshentë që shkëlqejnë nën rrezatim ultravjollcë. Kjo ndihmon për të gjetur qoftë edhe një rrjedhje të vogël.
Pasojat dhe zgjidhjet e mundshme
Problemi i rrjedhjes së antifrizit ka disa pasoja negative.
- teknike. Një rrjedhje herët a vonë do të çojë në një rënie kritike të nivelit të antifrizit dhe mbinxehjes së motorit. Ftohësi në kabinë do të shkaktojë oksidim të përshpejtuar të kontakteve të elektronikës në bord, pasi antifrizët janë pjesërisht ujë. Dhe me një rrjedhje të rëndë të ftohësit, ky problem mund të shkaktojë edhe një qark të shkurtër në instalime elektrike.
- Operacionale. Mjegullimi sistematik i dritareve për shkak të kondensimit të antifrizit që del nga sistemi do të zvogëlojë përgjithmonë dukshmërinë. Rreziku i aksidentit do të rritet. Lagështia e tepërt në kabinë do të çojë në shfaqjen e kërpudhave dhe mykut. Dhe ky është një burim shtesë i erës së pakëndshme.
- Fiziologjike. Etilen glikol, përbërësi kryesor i shumicës dërrmuese të ftohësve modernë, është toksik për njerëzit. Doza vdekjeprurëse varion nga 100 deri në 300 gram. Në një formë të paqëndrueshme, kur hyn përmes sistemit të frymëmarrjes, përqendrimi i tij në trup rrallë arrin një nivel të rrezikshëm. Sidoqoftë, me thithjen sistematike të avujve, marramendja, vjellja, kollitja dhe acarimi i mukozave janë të mundshme. Për më tepër, aroma e antifrizit nuk është e këndshme për të gjithë dhe mund të bëhet një faktor shtesë irritues.
Zgjidhja më e mirë në këtë situatë është riparimi me zëvendësimin e elementëve të dëmtuar të sistemit të ftohjes. Si masë e përkohshme, është e mundur të përdoret një izolues riparimi për radiatorin.
