Makinë e ngrirë - si të hiqni akullin dhe borën prej saj? Fotoguide
Të luftosh një trup të ngrirë e të mbuluar me borë nuk është e lehtë. Kjo shpesh mund të rezultojë në dëmtim të bojës, vulave, bravave ose dritareve. Ne ju sugjerojmë se si të hiqni qafe akullin, borën dhe ngricat në mënyrë të sigurt dhe efektive.
Mëngjes i ftohtë i dimrit. Jeni me nxitim për të shkuar në punë. Ju dilni nga blloku, hyni në parking dhe këtu është një surprizë e pakëndshme: pas një dushi të mbrëmjes me shi të akullt, makina duket si një skulpturë akulli. Për t'i bërë gjërat edhe më keq, gjatë natës ka rënë shi, e cila për shkak të ngricave të mëngjesit është kthyer në një predhë të bardhë të fortë mbi makinën. Çfarë duhet bërë?
A e trajtojmë derën e ngrirë të makinës me ujë të ngrohtë? Vetëm si mjet i fundit
Shumë shoferë në këtë situatë veprojnë në mënyrë të çrregullt dhe nuk mendojnë për pasojat e hapjes me forcë të derës ose gërvishtjes së bojës me kruese. Ata kapin kokën vetëm kur shkrirja e borës ekspozon gërvishtjet në derë dhe vulat e plasaritura e lënë ujin të kalojë. Për fat të mirë, një makinë e ngrirë mund të hapet edhe në një mënyrë më pak invazive.
Shih gjithashtu:
- Dyer të ngrira dhe një bravë në makinë - si të merreni me to?
– Shërbimi, shërbimi i karikimit dhe bateria pa mirëmbajtje
Shihni gjithashtu: Dacia Sandero 1.0 SCe. Makine buxhetore me motor ekonomik
Dhe çfarë na pret në tregun vendas në vitin 2018?
Një nga mënyrat më të njohura për të shkrirë borën dhe akullin në trup është të lagni makinën me ujë të ngrohtë. Theksojmë - ujë të ngrohtë, por jo të valë. Avantazhi i kësaj zgjidhjeje është shpejtësia e veprimit dhe efikasiteti i lartë. Fatkeqësisht, vetëm përkohësisht. - Pasi kemi derdhur ujë në makinë në të ftohtë, do ta hapim shpejt derën, por uji do të futet në të gjitha qoshet dhe çarjet, duke përfshirë bllokimin dhe vulat. Efekti? Do të ngrijë shpejt gjë që do të përkeqësojë problemet. Të nesërmen, arritja në makinë do të jetë edhe më e vështirë, thotë Stanisław Plonka, një mekanik nga Rzeszów.
Prandaj, këshillohet përdorimi i ujit për të derdhur mbi një makinë vetëm si mjet i fundit, kur shtresa e borës dhe akullit është aq e trashë sa nuk mund të trajtohet në asnjë mënyrë tjetër. Pas një trajtimi të tillë, elementët e lagësht duhet gjithmonë të fshihen tërësisht. Vëmendje e veçantë i kushtohet vulave dhe derës nga brenda. Është gjithashtu e nevojshme të heqësh qafe ujin nga bllokimi, për shembull, duke përdorur një kompresor në një stacion karburanti. Si masë parandaluese, ia vlen të shtoni pak lubrifikant në të, por nëse ngrica është shumë e fortë, mund të përdorni një de-akullues të bllokimit. Pas fshirjes, vulat duhet të fërkohen me një agjent me bazë silikoni, i cili do të parandalojë ngjitjen e tyre në derë. – Kur zgjidhni ujin, mbani mend se nuk është shumë i nxehtë. Për shembull, nën ndikimin e një ndryshimi të madh të temperaturës, xhami mund të thyhet, paralajmëron Plonka.
