Zëvendësoni radiatorin

Blini një pjesë origjinale, të përdorur ose të importuar

Saga e restaurimit të makinave sportive Kawasaki ZX6R 636 2002: Episodi 16

Por çfarë është një radiator? A është kjo ajo që e ngroh biçikletën për ta ngrohur atë? Në fakt, e kundërta është e vërtetë! Radiatori përdoret për të shpërndarë nxehtësinë e ftohësit, ftohës që përdoret për të rregulluar temperaturën e motorit, motor i cili nëse nxehet shumë mund të prishet.

Përafërsisht, duket si një "dërrasë" e përbërë nga pendë që nxisin shkëmbimin e nxehtësisë midis ajrit përreth dhe lëngut ftohës. Ai përbëhet nga një rezervuar me tuba të hyrjes dhe daljes së lëngjeve. Duket pak si pjesa e pasme e frigoriferit, por këtu është para motorit dhe pas spinës.

Me pak fjalë, le të kthehemi te historia ime.

Ndërsa po mbaroja ndërrimin e thumbave në episodin e mëparshëm, më thanë se do të xhiroja të nesërmen në garazh me pjesëmarrjen. Kështu që më duhet të bëj shpejt vend përpara se biçikleta të futet brenda. Menaxheri përgjegjës atë mbrëmje më fton të vendos motoçikletën në karrocë dhe ta shtyj në vend disa metra.

Të thashë që nuk e ndjej, por më pas nuk e ndjej fare. Dëshmi! Ai është me nxitim, i relaksuar dhe mbërrin me pajisjet e specifikuara, i vendos biçikletën sipër dhe fillon të gjuajë, ndërsa unë e “siguroj” duke e mbajtur lakun e pasmë. E ndjej edhe më pak. Po mundohem të siguroj dhe frenoj motoçikletën. Nuk është mjaftueshëm i qëndrueshëm (i shpejtë, rrip, diçka, me pak fjalë, mjaftueshëm për ta stabilizuar) dhe toka nuk është ...

Ai gjuan. Një rrotë në një majë druri. Në lëvizje të ngadaltë, biçikleta fillon të rrëshqasë nga "djalli" ndërsa vazhdon të ecë përpara. E papajtueshme, si ngarje, çfarë ... Kujtojmë që Kawasaki 636 nuk ka më pirun. Për kujtesë, kohët e fundit kam pastruar një radiator ndërsa çmontoj një motoçikletë që e kam montuar në një motoçikletë në mënyrë që të mos zërë shumë hapësirë ​​në faqen time.

Çfarë mendoni se ka ndodhur? Biçikleta është pjekur, djali është pjekur dhe unë mund ta shikoj skenën vetëm i pafuqishëm. Mes inatit dhe habisë, shoh ZX-in të ulet në “shkallën e rrotës”, radiatorin fillimisht... Mbaj mend që mundem, që të mos ikë anash. Dëmi është bërë.

Radiatori im i vjetër origjinal i riprodhuar

E neveritshme dhe e mbushur me adrenalinë, e kthej në forcën e duarve të mia mbi këtë gjë të mallkuar me rrota dhe e shtyj në vendin e saj ku e shtriva si një kafshë e plagosur, duke pritur që të më sillnin rripat. Unë e shikoj atë. Më në fund, më tepër, shikoj radiatorin, i vetmi që ka pësuar (falë dyshemesë prej druri). Nëse më parë nuk ishte shumë në formë, pavarësisht se e pastrova dhe e restaurova, këtu tani është deformuar fjalë për fjalë, shtrembëruar nga një goditje, shpërtheu shkurt, por sinqerisht. E kuptoj: kam nevojë për një zgjidhje të shpejtë dhe ekonomike: së shpejti do të vdesë. Jam aq i mërzitur sa harroj të bëj foto.

Gjetja e një radiatori të ri

Diagnoza konfirmohet shpejt: këmbët e aluminit nuk i rezistuan goditjes dhe ka shumë dëmtime. Duhet të rinovohet nga një profesionist, por a kam kohë, burime dhe zgjedhje? Unë jam duke shqyrtuar kërkimin tim në internet pas një përplasjeje pas pastrimit të një radiatori. Në Bir? Rreth 240 euro i adaptueshëm nëse kujtimet e mia janë të mira. Ndonjehere? Ata nuk ishin aty. Në të renë? 650 € ... Gjithashtu, mbaj mend që kam parë një për gati 129 € në Motovision.

Radiator 129 € online

Me kete cmim nuk kam shume iluzione per pjesen por cilesia kerkohet nga shitesi dhe dorëzimi i shpejtë: maksimumi 48 orë. Për më tepër, unë kisha një shenjë në telefon gjatë hulumtimit tim të mëparshëm (nuk e dija) dhe ato janë shumë të lezetshme dhe të bazuara në anën e Strasburgut. Është qetësues. Porosit online sapo të kthehem në shtëpi (individuale) dhe e dërgoj direkt në garazh për të marrë pjesë. Mirë, doja një radiator të bukur, por jo në këto rrethana ...

Instalimi i një radiatori të ri

Për fat të mirë nuk e rifillova qarkun e ujit! Duhet thënë se me një kokë cilindri pjesa më e madhe nuk është e lehtë. Të paktën do të kem një kuti pa pagesë për të zëvendësuar një radiator të ri. E marr të nesërmen pas porosisë! Kapele për efikasitet. Kam bërë disa parashikime. Me këtë çmim, do të prisja kinezë të një cilësie të caktuar. Nuk është për t'u habitur, nëse është 6 herë më lirë se në Kawasaki, nuk është vetëm për shkak të shqetësimit të prodhuesit për të bërë një diferencë. Kur e hap paketimin, shoh vetëm se në jetë nuk mund të kesh gjithçka.

Ngrohësi ultra i lehtë nuk është një nga aspektet më të ndritura. Është shumë e zezë, kjo është e gjitha. Nga ana tjetër, kapaku i radiatorit vërteton dyshimet e mia: është plot me kineze dhe neve na takon edhe një qark të vogël që nuk do ta vendosnim as në kulluesin e lavamanit. Kitsch. Për fat të mirë, mbulesa origjinale është e pajtueshme.

Mbulesa Kawasaki në radiator të ri

Nga ana tjetër, menjëherë pyes veten nëse radiatori është më tepër italian dhe jo i prodhuar në anën e Pizës: është i mbuluar, të paktën në një kënd nga shtëpia në një anim. Jo një vello e vogël, jo, një rrugë e madhe e anashkaluar. Po përpiqem të bëj një montazh bosh. Mund të mbahet në vend me mbërthyes dhe të drejtohet paksa i ftohtë. Këmbët janë më të forta se sa duken. Dy zgjidhje: e dërgoj përsëri dhe marr një rimbursim, ose i provoj të gjitha këto për këtë.

Radiator kinez i instaluar

Nga njëra anë, nuk mund të gjeja një më të lirë. Nga ana tjetër, e di që në një perspektivë pak a shumë afatgjatë do të doja të fusja në prodhim një tjetër, më serioz. Cilësia e perceptuar nuk është aspak e krahasueshme me copën e vërtetë të bizhuterive që përbën radiatorin origjinal.

Radiator origjinal para restaurimit

Bli Kinezisht, Bli Dy herë është kontrolluar. Mbetet për t'u parë nëse do të përmbushë funksionin e tij të përditësimit. Shko, do ta ngas unë. Unë lidh zorrët me të dhe shoh vetëm se gjithçka është në rregull. Gjithsesi pikë e mirë dhe gjithsesi zgjidhje e shkëlqyer e problemeve. E dhënë për shitje, do të shohim kur motori të rindizet se çfarë jep për përdorim. Vazhdon…

mbaj mend

• Të mendosh më të keqen para se të ndodhë ndonjëherë është e dobishme.
• Rripi është mik i mekanikut, është gjithmonë e dobishme ta kesh pranë

Për të mos bërë

• Kurseni para për blerjen e një radiatori të ftohur me lëng. Më mirë të zgjidhni cilësinë OEM: lloji origjinal ose më i lartë. Ai ka një çmim, por shmang të kthehet tek ai.
• Le të bëhet ose bëhet shumë shpejt kur bëhet fjalë për të lëvizur një motoçikletë që nuk ka më rrota.

Instrumente:

• fole dhe çelës fole,
• kaçavidë

Dërgesat:

• radiator 129 €