Zëvendësimi i jastëkëve të frenave të pasme dhe tamburit Chevrolet Lanos

Zëvendësimi i jastëkave të frenave të pasmë dhe daulles së frenave është një operacion mjaft i rregullt, dhe nëse doni të zëvendësoni vetë tamponët e frenave (makinën) në makinat Chevrolet (Daewoo) Lanos, atëherë ne kemi përgatitur për ju udhëzime të hollësishme se si ta bëni vetë.

Duke përdorur folenë, ne ngremë makinën, sigurohuni që të përdorni një rrjetë sigurie - e vendosim nën timonin e përparmë, për shembull, një shirit në të dy anët, si dhe nën krahun e poshtëm të pezullimit të pasmë, në rast se makina kërcehet kriku. Zhvidhosim dhe heqim timonin, shohim daullen e frenave para nesh.

Duke përdorur një çekiç dhe një kaçavidë të sheshtë, ne me sukses rrëzojmë kapakun mbrojtës nga shpërndarësi (shih foton).

Hiqni kapakun mbrojtës të shpërndarësit

Ne zbërthejmë skajet e kunjit të shtratit dhe e nxjerrim atë nga arrëza e shpërndarësit.

Ne heqim daullen e frenave Chevrolet (Daewoo) Lanos

Tjetra, duhet të hiqni daullen e frenave, por kjo mund të shkaktojë probleme.

Kur daulleja e frenave është konsumuar, një shirit konveks mund të shfaqet në të (vendi ku pads nuk prekin daulle), kjo mund të ndërhyjë në tërheqjen e daulles së frenave nga shpërndarësi. Në këtë rast, ka disa zgjidhje:

Lironi kabllon e frenave të dorës nga ndarja e pasagjerëve duke çmontuar veshjen rreth frenave të dorës dhe lironi dadën e rregullimit, gjithashtu mund të lironi kabllon afër fundit të silenciatorit, ka gjithashtu një dado rregulluese. Mënyra tjetër është të rrëzoni kazanin e frenave duke trokitur në mënyrë të barabartë me një çekiç në rrezen e jashtme të sheshtë. (Kini kujdes, kjo metodë mund të prishë kushinetat e rrotave). Nëse daulle tashmë është liruar mjaftueshëm, atëherë në këtë rast mund ta vendosni rrotën përsëri në vend, tërheqja e daulles me të është më e përshtatshme dhe më e lehtë.

Ata hoqën daullen, atë që shohim (shih foton). Për të hequr të gjithë këtë strukturë, është e nevojshme të shkëputni kapakët e pranverës të numëruar 1. (kapakët duhet të kthehen në mënyrë që kunja (duket si një kaçavidë e sheshtë) të hyjë në zakon në kapakun e pranverës). Pasi ta keni bërë këtë, e gjithë struktura do të hiqet nga qendra. Shtë e këshillueshme të mbani mend, madje edhe të fotografoni, se çfarë ndodhet dhe ku.

Sistemi i frenave Zëvendësimi i jastëkave të frenave

Ne marrim pads të reja dhe tani detyra jonë është të varni të gjitha burimet dhe shufrat mbi to në të njëjtin rend. Shënim: Tërheqja numër 2 duhet të pozicionohet në mënyrë që fundi i shkurtër i njërës prej pirunëve të jetë nga jashtë.

Pasi të jetë mbledhur i gjithë sistemi, ne e vendosim atë përsëri në shpërndarës, është e përshtatshme të vendosni burimet me kapak duke përdorur pincë, duke mbajtur kapakun me pranverën, duke shtypur në pranverë dhe duke e kthyer kapakun në mënyrë që të bllokohet në vend .

Zëvendësimi i tamburit të frenave dhe rregullimi i frenave

Nëse vendosni të zëvendësoni daullen e frenave, atëherë pasi të lyejmë kushinetën e rrotave me yndyrë të re, ne vendosim daullen e frenave në shpërndarës, futim kushinetën, rondelen dhe shtrëngojmë arrë rrotën. Tani duhet të rregulloni saktë shtrëngimin e shpërndarësit. Kjo mund të bëhet në mënyrën e mëposhtme, shtrëngoni gradualisht arrë shpërndarësin (në hapa të vegjël) ndërsa rrotulloni shpërndarësin përpara dhe prapa. Ne i kryejmë këto veprime derisa shpërndarësi rrotullohet fort. Tani, gjithashtu me hapa të vegjël, duke lëshuar arrë, lëvizni shpërndarësin derisa të rrotullohet lirshëm. Kjo është e gjitha, tani mund të vendosni kunjin e arrës në arrë, të vendosni kapakun mbrojtës.

Për të rregulluar frenat, duhet të shtypni pedalin e frenimit 10-15 herë (do të dëgjoni klikime karakteristike në shpërndarësin e pasmë). Pas kësaj, të gjitha frenat janë vendosur, këshillohet të kontrolloni bllokimin e rrotave, si nga frenat, ashtu edhe nga frenat e dorës.

Pyetje dhe Përgjigje:

Si të hiqni daullen e frenave? Fiksoni makinën në vend, hiqni timonin, hiqni bulonat e fiksimit, duke trokitur në mënyrë të barabartë një bllok druri në buzë nga ana e krahut me një bllok druri rreth gjithë perimetrit.

Kur të ndryshoni tavolinat e pasme të frenave Lanos? Mbushjet e frenave të pasme në Lanos, mesatarisht, shërbejnë rreth 30 mijë kilometra. Por pikë referimi duhet të jetë gjendja e tyre, jo distanca e përshkuar (ndikon stili i drejtimit).