Zëvendësimi i valvulës EGR - ja se si!

E ashtuquajtura valvula EGR kryen një detyrë të rëndësishme në një makinë. Ne do t'ju tregojmë se si të dalloni një valvul EGR të dështuar, si ta zëvendësoni valvulën dhe çfarë kostosh duhet të prisni.

Megjithatë, nëse dështon, nuk mund ta kryejë më këtë detyrë. Kjo mund të ndikojë në performancën e motorit si dhe në jetëgjatësinë e tij. Për këtë arsye, defektet e valvulës EGR duhet të riparohen gjithmonë shpejt.

Valvula EGR kryen detyrat e mëposhtme

Motorët me naftë dhe benzinë ​​kanë temperatura të djegies deri në 2500 gradë Celsius .

Në këtë rast, formuar oksidet e azotit, të cilat janë të dëmshme për mjedisin dhe duhet të hiqet nga motori. Që zvogëloni sasinë e oksideve të azotit të emetuar në mjedis, një pjesë e gazrave të shkarkimit kthehen në kolektorin e marrjes përmes i ashtuquajturi sistemi i riqarkullimit të gazit të shkarkimit (EGR). .

Ky proces ul ndjeshëm temperaturën e djegies dhe kështu si rezultat i procesit formohen më pak okside të azotit.

Në këtë proces Masat e valvulës EGR sasia e gazrave të shkarkimit të kthyera në motor. Nëse valvula EGR nuk mund të kryejë më detyrat e saj për shkak të defekteve, në zonë Koke cilindrike ose turbongarkuesi grumbullohen depozitat e blozës, të cilat mund të zvogëlojnë ndjeshëm jetën e tyre të shërbimit.

Këto simptoma tregojnë një mosfunksionim

Siç është rasti me shumë komponentë të rëndësishëm të automjetit, Shumë simptoma mund të tregojnë një valvul EGR të dëmtuar .

Megjithatë, disa nga këto simptoma mund të jenë edhe shenja të defekteve të tjera . Nëse vëreni një simptomë të tillë, duhet t'i kushtoni vëmendje edhe simptomave të tjera në mënyrë që të izoloni më lehtë dëmin.

Simptomat e dështimit të valvulës EGR përfshijnë:

- Makina dridhet gjatë vozitjes. – Fuqia e motorit është zvogëluar. - Vështirë se ka fuqi me mbytje të plotë. – Motori kalon në modalitetin e emergjencës nën ngarkesë. – Dritat e motorit të kontrollit ndizen shkurtimisht kur motori ndizet ose gjatë vozitjes. - Ka shumë tym të errët që del nga tubi i shkarkimit. – Rritja e ndjeshme e konsumit të karburantit. – Emetimet e ngritura të oksidit të azotit maten gjatë testeve të emetimeve të shkarkimit.

Nëse shfaqet ndonjë nga këto simptoma, valvula EGR duhet të riparohet ose zëvendësohet sa më shpejt që të jetë e mundur. Për hir të mjedisit dhe makinës suaj.

A është valvula EGR pjesë e konsumimit?

Kjo pyetje është mjaft e ndërlikuar. . Në fakt përgjigja duhet të jetë negative , meqenëse valvula normalisht nuk është e mbingarkuar. Por me kalimin e kohës, grimcat e blozës grumbullohen në gazrat e shkarkimit, të cilat gradualisht mund të kufizojnë funksionalitetin e valvulës EGR.

Në këtë drejtim, mund të thuhet se valvula EGR është padyshim një pjesë e konsumit dhe, në varësi të stilit të drejtimit dhe kilometrazhit, duhet të zëvendësohet ose pastrohet një ose më shumë herë gjatë jetës së automjetit.

Zëvendësoni vetë valvulën EGR apo zëvendësoni atë?

Në parim, , zëvendësimi i vetë valvulës EGR nuk është problem. Kjo është e mundur edhe pa mjete speciale ose shumë përvojë. Sidoqoftë, kjo në fakt vlen për vetë zëvendësimin. .

Si pastrimi i valvulave и riinstalimi i valvulës së pastruar duhet të kryhet vetëm nga një punëtori e specializuar. Pastrimi jo i duhur mund të çojë shpejt në dëmtime të mëtejshme, gjë që do të ndikojë negativisht në funksionalitetin e valvulës EGR.

Në një punishte ju gjithashtu mund të kontrolloni funksionalitetin e komponentit duke përdorur mjetet e duhura. Në shtëpi, kjo zakonisht nuk është e mundur.

Nga ana tjetër, një zëvendësim i thjeshtë i një pjese rezervë nuk është problem për shumicën e njerëzve. Megjithatë, ekziston një kufizim. Në disa modele makinash zëvendësimi kërkon çmontimin e gjysmës së motorit. Gjithashtu, në disa automjete, valvula EGR mund të duhet të para-programohet duke përdorur një mjet skanimi. Në këto raste, vizita në një punishte është zakonisht zgjidhja e duhur. , pasi ka te gjitha ndihmat dhe mjetet e nevojshme.

Zëvendësimi i valvulës EGR hap pas hapi

– Si rregull, valvula EGR ndodhet në pjesën e sipërme të bllokut të cilindrit drejtpërdrejt përpara të ashtuquajturit kolektor i marrjes. Meqenëse valvula EGR ka të njëjtën formë në të gjitha llojet e automjeteve, është e lehtë të identifikohet. – Lironi kapakun e motorit, nëse është i pajisur. – Nëse valvula është lehtësisht e aksesueshme, ajo mund të hiqet shpejt. – Shkëputni të gjitha linjat nga valvula EGR. – Mos harroni të hiqni edhe guarnicionet. – Lironi dy deri në tetë vida që mbajnë valvulën EGR. – Fusni pjesën rezervë dhe fiksoni me vida. – Rilidhni tubat dhe guarnicionet. – Mblidhni të gjithë komponentët e tjerë dhe ndizni motorin. – Motori tani duhet të funksionojë shumë më mirë.

Kushtojini vëmendje sa vijon kur ndërroni valvulën EGR

– Kushtojini vëmendje jo vetëm valvulës, por edhe tubacioneve dhe vulave. Grumbullimet e dëmtuara dhe tubat e blozës duhet gjithashtu të zëvendësohen nëse është e nevojshme. – Përpara se ta ndërroni, bëni një foto të valvulës EGR me të gjitha linjat e lidhura. Kjo do t'jua bëjë më të lehtë identifikimin e tyre gjatë rimontimit. – Nëse qasja në valvulën EGR është e vështirë dhe heqja dhe instalimi janë të vështira, kontaktoni një punëtori të specializuar. Në këtë mënyrë ju mund të shmangni gabimet e kushtueshme të instalimit.

Kostot për t'u marrë parasysh

Në varësi të prodhuesit të makinës dhe modelit specifik, çmimet për një valvul EGR variojnë nga 70 deri në 350 euro. Nëse tubacionet ngjitur ose vulat e lidhura gjithashtu duhet të zëvendësohen, do të duhet të prisni rreth 50–150 euro më shumë. Nëse riparimi kryhet në një punishte të specializuar, ata do të paguajnë nga 150 deri në 800 euro për riparimin dhe pjesën e këmbimit, në varësi të orarit të punës. Kjo për faktin se edhe në një punëtori të specializuar, heqja, instalimi dhe kontrollimi i valvulës EGR kërkon një deri në tre orë pune. Ju mund ta ulni pak çmimin nëse sillni vetë një valvul të re EGR. Shumica e punishteve vendosin çmime më të larta për pjesët e këmbimit sesa në tregun e hapur.