Zëvendësimi i filtrit të naftës - si ta bëni!

Një filtër nafte i ndotur ose i bllokuar mund të çojë shpejt në probleme serioze. Prandaj, është e rëndësishme jo vetëm ta kontrolloni rregullisht, por edhe të zëvendësoni filtrin e karburantit nëse është e nevojshme. Një vizitë në një punishte të specializuar kërkohet vetëm për shumë pak automjete. Si rregull, filtri i karburantit mund të zëvendësohet pa probleme vetë. Më poshtë janë të gjitha informacionet e rëndësishme në lidhje me filtrin e naftës dhe zëvendësimin e tij.

Detaje rreth funksioneve të filtrit të karburantit me naftë

Filtri i naftës shërben për të mbrojtur motorin dhe për të zgjatur jetën e tij. . Edhe benzina me cilësi të lartë mund të përmbajë grimca të vogla lundruese që mund të ndërhyjnë me pistonët e ndjeshëm brenda motorit.

Kjo është arsyeja pse karburant filtri siguron që i gjithë lëngu të filtrohet në rrugën drejt motorit, në mënyrë që të mos ketë asnjë mosfunksionim këtu. Në të njëjtën kohë, grimcat lundruese ende mund të ngjiten në filtër dhe ta bllokojnë atë gjithnjë e më shumë me kalimin e kohës. Në këtë rast Zëvendësimi i filtrit të karburantit është zgjidhja e vetme . Kjo për shkak se filtri i karburantit të naftës nuk mund të riparohet ose pastrohet.

Seksioni kryq i filtrit do të tregojë se në shumicën e rasteve ai përbëhet nga shtresa të kapsuluara letre të hollë. Ata nuk do t'i mbijetojnë spastrimit. Kështu, zëvendësimi i filtrit të karburantit është zakonisht është alternativa e vetme praktike .

Ja se si të dalloni nëse filtri juaj i karburantit është i keq

Bllokimi i filtrit të karburantit është një proces gradual që nuk është i dukshëm në fillim. . Por gradualisht shenjat grumbullohen dhe fillojnë të shfaqen simptomat e para të dështimit.

Simptomat e bllokimit të filtrit të naftës përfshijnë si më poshtë:

– Automjeti dridhet në mënyrë të pabarabartë gjatë përshpejtimit. – Fuqia dhe nxitimi i motorit janë ulur ndjeshëm – Fuqia bie ndjeshëm mbi një interval të caktuar rpm – Motori nuk ndizet gjithmonë në mënyrë të besueshme – Motori ndalon papritur gjatë vozitjes – Drita e kontrollit të motorit në panelin e instrumenteve ndizet

Të gjitha këto janë shenja të një filtri të bllokuar të karburantit. Megjithatë, duke qenë se këto simptoma mund të kenë shkaqe të tjera, ka kuptim që fillimisht të kontrolloni filtrin. . Ky është zakonisht komponenti më i lirë që mund të jetë shkaku i këtyre simptomave. Përveç kësaj, kontrollimi i filtrit dhe zëvendësimi i tij, nëse është e nevojshme, mund të bëhet shpejt.

Intervali i ndryshimit të filtrit të karburantit të naftës

Intervalet e ndryshimit të filtrit të karburantit nuk janë specifikuar saktësisht dhe mund të ndryshojnë nga automjeti në automjet dhe varen nga kilometrazhi. . Intervalet e rekomanduara të zëvendësimit zakonisht renditen në librin e shërbimit të makinës. Megjithatë, mund të thuhet me siguri se intervalet duhet të shkurtohen nëse vetura drejtohet shumë. Mosha e makinës gjithashtu luan një rol. Sa më e vjetër të jetë makina, aq më të shkurtra duhet të jenë intervalet midis zëvendësimeve. .

Të zëvendësohet apo të zëvendësohet?

Në parim, ju mund ta zëvendësoni vetë filtrin e karburantit me naftë. Megjithatë, atje disa kufizime .

• Së pari, duhet të ketë një platformë ngritëse ose gropë për punëtorinë , pasi vetëm disa filtra të karburantit mund të ndryshohen drejtpërdrejt nga ndarja e motorit.
• Është gjithashtu e nevojshme të mblidhet lëngu që ikën .
• Ndoshta vështirësia e tretë ka të bëjë me makinat me motorë nafte. . Ata nuk duhet të tërheqin ajër, kështu që vetëm filtri i karburantit duhet të mbushet me naftë përpara instalimit.
• Ajri në linja gjithashtu duhet të hiqet me një pompë të veçantë. .

Megjithatë, këto pajisje janë rrallë të disponueshme për hobiistët dhe mekanikët amatorë. Prandaj, nëse drejtoni një naftë, zëvendësimi i filtrit të karburantit duhet t'i besohet punëtorisë.

Zëvendësimi i filtrit të naftës hap pas hapi

Siç u përmend më lart, këtu kufizohemi në zëvendësimi i filtrit të karburantit në motorët me benzinë . Dhe në fakt është shumë e lehtë për t'u bërë.

1. Ngrini makinën në ashensor ( nëse filtri nuk mund të zëvendësohet nga ndarja e motorit ).

2. Gjeni filtrin e karburantit të naftës.

3. Përdorni një çelës të përshtatshëm për të liruar lidhësit.

4. Përgatitni një enë grumbullimi.

5. Hiqni filtrin e karburantit.

6. Instaloni një filtër të ri me naftë.

7. Mbushni filtrin e karburantit me karburant.

8. Sigurohuni që të fiksoni përsëri të gjithë elementët.

Kushtojini vëmendje pikave të mëposhtme

Në parim, zëvendësimi i filtrit të karburantit është shumë i thjeshtë dhe i drejtpërdrejtë. . Megjithatë, duhet të siguroheni që të grumbulloni karburantin e derdhur në mënyrë të sigurt. Është gjithashtu e dëshirueshme për të punuar në dorashka njëpërdorimshme për të shmangur kontaktin me karburantin.

Ju gjithashtu duhet të shmangni flakët e hapura me çdo kusht gjatë punës. . Nëse nuk keni mjetet e nevojshme, mos e ndërroni asnjëherë vetë filtrin e naftës. Kjo mund të rezultojë në dëmtim të motorit dhe kostot e riparimit do të tejkalojnë koston e zëvendësimit të filtrit të karburantit përtej krahasimit.

Kostoja e filtrit të naftës dhe zëvendësimi i tij

Si rregull, filtrat e karburantit për pothuajse të gjitha makinat janë të lehta për t'u marrë . Kjo do të thotë që vizita në punëtori nuk është aq e shtrenjtë. Ju mund të zëvendësoni filtrin e karburantit në motorët me benzinë në më pak se 30 minuta .

Puna me motorët me naftë zgjat pak më shumë , kështu që ju duhet të prisni një kohë pune prej pak më pak se një orë. Sigurisht, duhet të merret parasysh edhe kostoja e vetë filtrit. Por çmimet janë mjaft të arsyeshme. Një filtër i ri karburanti Bosch kushton zakonisht rreth 3-4 euro, në varësi të markës së makinës.