Zëvendësimi i sensorit të temperaturës së ftohësit

Sensori i temperaturës së ftohësit - është pjesë e pajisjeve elektrike të makinës, e cila është pjesë e sistemit të ftohjes. Sensori transmeton sinjale për temperaturën e ftohësit (zakonisht antifriz) në njësinë e kontrollit të motorit dhe, në varësi të leximeve, ndryshon përzierja ajër-karburant (kur motori fillon, përzierja duhet të jetë më e pasur, kur motori është i ngrohtë, përzierja do të jetë më e varfër përkundrazi), këndet e ndezjes.

Sensori i temperaturës në pultin e Mercedes Benz W210

Sensorët modernë janë të ashtuquajturit termistorë - rezistorë që ndryshojnë rezistencën e tyre në varësi të temperaturës së furnizuar.

Zëvendësimi i sensorit të temperaturës së motorit

Merrni parasysh të zëvendësoni sensorin e temperaturës së ftohësit duke përdorur shembullin e një Mercedes Benz E240 me një motor M112. Më parë, për këtë makinë, problemet e tilla ishin konsideruar: riparimi i caliperitDhe zëvendësimi i llambave me dritë të ulët. Në përgjithësi, algoritmi i veprimeve në shumicën e makinave do të jetë i ngjashëm, është e rëndësishme vetëm të dini se ku është instaluar sensori në makinën tuaj. Vendndodhjet më të mundshme të instalimit: vetë motori (koka e cilindrit - koka e cilindrit), strehimi termostat.

Algoritmi për zëvendësimin e sensorit të temperaturës së ftohësit

• Hapi 1. Ftohës duhet të kullohet. Kjo duhet të bëhet në një motor të ftohtë ose pak të ngrohtë, përndryshe mund të digjeni veten kur kulloni lëngun, pasi ai është nën presion në sistem (si rregull, presioni mund të lirohet duke hequr me kujdes kapakun e rezervuarit të zgjerimit). Në një Mercedes E240, spina e kullimit të radiatorit është në të majtë në drejtim të udhëtimit. Para se të hiqni kapakun, përgatitni kontejnerë me një vëllim total prej 10 litra liters, kjo do të jetë sa do të jetë në sistem. (përpiquni të minimizoni humbjen e lëngjeve, pasi ne do ta rimbushim atë në sistem).
• Hapi 2. Pasi të anullohet antifrizi, mund të filloni të hiqni dhe zëvendësimi i sensorit të temperaturës... Për ta bërë këtë, hiqni lidhësin nga sensori (shih foton). Tjetra, duhet të nxirrni mbajtësen e montimit. Isshtë tërhequr lart, mund ta vini me një kaçavidë të zakonshme. Kini kujdes që të mos prishni sensorin kur hiqni kllapat.
• Hiqni lidhësin nga sensori i temperaturës
• 
• Heqja e kllapës që mban sensorin
• Hapi 3. Pas tërheqjes së kllapës, sensori mund të nxirret (nuk është i dehur, por thjesht i futur). Por këtu mund të presë një problem. Me kalimin e kohës, pjesa plastike e sensorit bëhet shumë e brishtë nën ndikimin e temperaturave të larta dhe nëse përpiqeni të nxirrni sensorin me pincë, për shembull, sensori ka shumë të ngjarë të shkërmoqet dhe vetëm pjesa e brendshme e metalit do të mbetet. Në këtë rast, mund të përdorni metodën e mëposhtme: duhet të ulni rulin e sipërm të rripit të kohës (ndërhyrëse), të hapni me kujdes një vrimë në sensor në mënyrë që të vidhni një vidë në të dhe pastaj ta nxirrni atë. KUJDES! Kjo procedurë është e rrezikshme, pasi pjesa e brendshme e sensorit mund të çahet në çdo kohë dhe të bjerë në kanalin e sistemit të ftohjes së motorit, në këtë rast është e pamundur të bëhet pa çmontimin e motorit. Bej kujdes.
• Hapi 4. Instalimi i një sensori të ri të temperaturës është i ngjashëm në rendin e kundërt. Më poshtë është numri i katalogut të sensorit origjinal të temperaturës për një Mercedes w210 E240, si dhe analoge.

Sensori origjinal i temperaturës Mercedes - numër A 000 542 51 18

Matës origjinal i temperaturës së ftohësit Mercedes

Analog identik - numër 400873885 prodhuesi: Hans Pries

Komento! Pasi të mbyllni prizën e kullimit të radiatorit dhe të mbushni antifriz, filloni makinën pa mbyllur kapakun, ngroheni atë me shpejtësi mesatare në një temperaturë prej 60-70 gradë, duke shtuar antifriz ndërsa futet në sistem dhe pastaj mbyllni kapaku Bërë!

Një zgjidhje e suksesshme e problemit.

Pyetje dhe Përgjigje:

A duhet të kulloj antifrizin kur ndërroj sensorin e temperaturës së ftohësit? Për të matur temperaturën e ftohësit, ky sensor është në kontakt të drejtpërdrejtë me antifrizin. Prandaj, pa kulluar antifrizin, nuk do të funksionojë për të zëvendësuar DTOZH (kur të hiqet sensori i ftohësit, ai ende do të rrjedhë jashtë).

Kur të ndryshoni sensorin e ftohësit? Nëse makina vlon, dhe temperatura nuk tregohet në rregull, atëherë sensori kontrollohet (në ujë të nxehtë - rezistenca që korrespondon me sensorin specifik duhet të shfaqet në multimetër).