Zëvendësimi i sensorit të boshtit të gungës BMW E39

Në këtë postim do të flasim se si të zëvendësojmë sensorin e pozicionit të boshtit të gungës (DPKV) të motorit M52. Por gjërat e para së pari.

Gjithçka filloi me faktin se në mëngjes po udhëtoja për në punë, me qetësi, si zakonisht, dhe më pas, për ndonjë arsye të panjohur, motori ngeci gjatë rrugës, natyrisht, u tërhoqa në anë të rrugës, ekzaminova e gjithë ndarja e motorit, nuk gjeti asgjë, filloi të ndizte motorin me djegie të brendshme, por ai u ndez të paktën dhe herën e parë, por me vështirësi, vazhdoi të punonte në heshtje, makina filloi të trondiste në rrugë, disa herë kishte spazma. Pasi fillova punën, lidha INPA dhe në bllokun e motorit (DME) pashë gabimin e mëposhtëm:

Vetë sensori ndodhet përpara amortizatorit të dridhjeve, përafërsisht, pothuajse nën termostatin (vlen për motorët M52, në M52 TU sensori ndodhet poshtë motorit).

Sensori i pulsit në ETC:

Nuk ka probleme me zëvendësimin e sensorit, gjithçka mund të bëhet pa një vrimë, në një ose dy orë. Për ta bërë më të lehtë heqjen, hoqa kapakun e ventilatorit dhe vetë ventilatorin. Për ta bërë këtë, ju duhet të hiqni dy thumba plastike përgjatë skajeve të shtresës së jashtme dhe me një çelës 32 duke përdorur metodën e goditjes në drejtim të akrepave të orës! Zhvidhosni ventilatorin dhe lidhni atë me ventilatorin.

Ne heqim vidën e vetme që mban sensorin duke përdorur një gjashtëkëndësh. Tjetra, hiqni kutinë e kabllove, duke thyer dy unaza mbajtëse, ne shkojmë, si të thuash, përgjatë "telit" të sensorit.

Lidhësi i sensorit ndodhet nën kolektorin e marrjes:

Ne e shkëputim lidhësin, e tërheqim drejt vetes, shkëputim tubin e makinës hidraulike nga njësia e drejtimit të sistemit VANOS, pasi nuk ka distancë të mjaftueshme për të shtyrë lidhësin e sensorit:

Sensori mund të ngurtësohet në kutinë e tij të uljes, kështu që ne e këputim atë dhe e nxjerrim jashtë. Këtu është pacienti ynë:

Instalimi i kundërt! E gjithë puna kryhet me kujdes dhe ngadalë.

TIS ofron zëvendësimin e sensorit pa hequr kapakun ose ventilatorin.

Meqenëse nuk kishte kohë për të pritur një sensor të ri (po shkoj në një udhëtim të gjatë me makinë), thirra një mik për ta shkëputur, ai nuk e kishte këtë, por gjeti sensorin e një shoku tjetër që po riparonte. BMW dhe meqenëse ky person priste që të punonim bashkë në pjesën elektrike, ma ka dorëzuar në ofset, origjinale, të punuar dhe të testuar. Nuk pata kohë të ndaloja para rrugës dhe e vesha menjëherë.

Sa për një udhëtim të gjatë, unë shkoj në det me familjen time, fillimisht me makinë dhe më pas me një transfertë në një vend tjetër. Prandaj, që nga dita e parë do të jem jashtë linje për 7-10 ditë, kush ka nevojë për ndihmë dhe këshilla, më falni, nuk do të jem i disponueshëm, do t'u përgjigjem të gjithëve pas mbërritjes)