Yamaha Urban Mobility, qyteti në pëllëmbë të dorës - Testi i rrugës

Ai shkon nga D'elight më i vogël dhe më i lehtë në skuter me tre rrota Tricity që kalon përmes NMAX, Xenter dhe YS125.

Një model për çdo nevojë dhe për çdo lloj përdoruesi. Asortimenti i ri është i gjerë dhe i larmishëm Lëvizshmëria urbane 2017 që Yamaha e bën atë të arritshëm për të gjithë përdoruesit që kërkojnë mënyra për të lundruar me lehtësi në trafikun e qytetit çdo ditë.

Rrota e lartë, e ulët, e gjerë, e ngushtë, dy rrota, tre rrota dhe madje edhe një biçikletë e lehtë dhe e lehtë: ka diçka për çdo shije, për çdo madhësi dhe xhep. Ai shkon nga më i vogli në më të lehtë. Skuter tre rrota D'elight on the Tricity që kalon nëpër NMAX, Xenter dhe YS125.

Më e thjeshta dhe më kompakte

Me siguri për të gjithë familjen Urban Mobility 2017 kënaqësi është skuteri më kompakt dhe i lehtë për t’u përdorur. Me një peshë totale prej vetëm 99 kg dhe një madhësi të vogël, është jashtëzakonisht efikase kur ngasni nëpër qytet dhe lejon që edhe përdoruesi (burrë apo grua) të ndihet rehat.

Motori i ri 125 Cc Blue Core Shih e bën atë produktiv dhe jashtëzakonisht efikas. Maneshtë i manovrueshëm dhe i menaxhueshëm me rrota 12 "në pjesën e përparme dhe 10" në pjesën e pasme, dhe ka kapacitet të mirë ngarkese me një jastëk të sediljes të aftë për të mbështetur një përkrenare të plotë. Vuan pak vetëm në vrima. Ajo kushton 2.390 euro FC..

Në vend të kësaj, fillon me 3.290 euro FC... përNmax 155 (gjithashtu në dispozicion në versionin 125cc), një skuter kompakt me një dizajn maxi. Ndër avantazhet e tij, natyrisht, është pozicioni ideal i drejtimit, duke i lejuar shoferit të shtrijë këmbët. Simpleshtë e thjeshtë dhe garanton një fillim të shkëlqyeshëm.

Ndryshe nga D'elight, ajo është e pajisur me ABS. Ka një ndarje nën shalë që mund të strehojë një përkrenare me fytyrë të plotë, si dhe dy ndarje të përshtatshme të hapura në mburojë, si dhe një shalë të gjatë dhe të sheshtë, gjithashtu të rehatshme për dy persona. 

Nëse doni më shumë ...

Për ata që preferojnë rrota të larta, Yamaha ofron të reja. Xenter 125... Skuter klasik urban, rivali i SH. Ofrohet si standard me një kapak të lartë (për të kompensuar mungesën e një ndarjeje nën sediljen) dhe një xham të përparmë.

Practicalshtë praktike, e përshtatshme dhe efektive. Nuk është rrufe në nisje, por ka një pirun tele-hidraulik, njëngjyrësh në pjesën e pasme dhe një sistem frenimi me një frenë disku para 267 mm. Xenter 125, kostoja e motorit Euro4 2.690 евро.

Dhe nëse dy rrota nuk janë të mjaftueshme, ka Trejsi – ai që unë preferoj jashtë të gjithë gamës – një skuter me tre rrota që është i lehtë, praktik, jo shumë i rëndë dhe më i sigurt se skuterët tradicionalë me dy rrota.

Udhëton mirë, tregon gatishmëri të papritur, instalon një motor të ri. Bërthama blu nga 155 cm (ka edhe nga 125 cm) i ndritshëm dhe efikas, ka një ndarje të bollshme nën sedilje, frenat e diskut para dhe mbrapa dhe vjen standardisht me ABS.

Së fundi, për puristët, për ata që thjesht nuk duan ta dinë fjalën skuter, ekziston një motor. YS125... Rrota 18 inç, dizajn modern, përshtatje e rehatshme, pezullim për udhëtime të gjata, rreze të gjatë (300 km) dhe një dozë të mirë gatishmërie dhe butësie. Shtë i pajisur me një motor 125cc SOCH Euro 2 me një cilindër me dy valvula. 2.790 евро.

Justshtë vetëm çështje shije dhe përdorimi i synuar ...