Ndërveprimi me motoçiklistin tuaj
Nëse nuk jeni mekanik vetë dhe nuk keni punëtori, ia jepni motorin tuaj një motoçiklisti. Pozicioni i pakicës profesionale u ka dhënë motoçiklistëve një sasi të caktuar paranoje për të cilën rëniet duhet të shmangen. Natyrisht, ne duam që puna të bëhet mirë, por jo të sillet me rezultat. Këtu është procedura për rrumbullakimin e qosheve.
1- Përgatitni motorin tuaj
Nëse e sjell biçikletën për riparime kur është e ndotur, a mendon se kushdo që i afrohet do të jetë i lumtur? Ai do të mendojë se ajo nuk kujdeset mirë, gjë që nuk është një motiv i mirë për punë të rregullt. Së paku, pastroni motoçikletën me një avion uji (foto 1a përballë) ose një pastrues me presion të lartë. Dhe ndërsa jeni në të, një leckë e vogël lustruese (foto 1b më poshtë) nuk do të dëmtojë. Për punën që po kërkoni, mos kërkoni paraprakisht një vlerësim të saktë të riparimit. Kërkoni një gamë çmimesh sepse një ofertë e saktë mund të bëhet vetëm pas një minimumi çmontimi. Mos bëni gabimin të jeni të dyshimtë menjëherë. Nëse takoni një person të paskrupullt, kjo e zbavit atë dhe e mërzit profesionistin e ndërgjegjshëm. Shpjegoni në mënyrë të thjeshtë dhe të qartë se çfarë dëshironi nga puna, e cila është e shënuar në fletën e mirëmbajtjes për kalorësin serioz.
2- Komunikoni qartë
Imshtë e domosdoshme që mekaniku të informohet për çdo përpjekje riparimi që keni bërë dhe pjesët që keni zëvendësuar para mbërritjes. Ju keni qenë në gjendje të rregulloni simptomat e problemit dhe ndoshta keni krijuar edhe gabime të tjera për shkak të ngathtësisë suaj. Nëse nuk jeni duke luajtur ekskluzivitetin Mechanic, po e ngatërroni atë. Kompleksiteti relativ i motoçikletave moderne tashmë mund të shkaktojë një dhimbje koke serioze kur kërkoni shkakun e një mosfunksionimi. Mos fshihni asgjë për atë që po përpiqeni të bëni në mënyrë që një sasi e konsiderueshme orësh të mos humbasin në kërkime komplekse që do të shtojnë faturën.
3- kuptoni faturimin
Për faturimin për orët e punës, ekzistojnë dy sisteme: çmimi në kohë reale nga mekaniku (foto 3a më poshtë), ose sipas kohës së përcaktuar nga shërbimet teknike të prodhuesit (p.sh. BMW, Honda) për riparime dhe riparime klasike. Për mirëmbajtjen rutinore, Yamaha ofron një paketë shërbimi (foto 3b përballë) me kilometrazhin dhe tregimin e çmimit, një paketë shërbimi që mund të rishikohet edhe para se të blini një motor. Edhe nëse marka juaj e motoçikletave ka vendosur një shkallë pune, kuptoni që nëse mekaniku bie në një kunj ose në një rrufe të bllokuar, ai patjetër do të llogarisë kohën që do të duhet për të zgjidhur problemin për ju. Kthejeni motorin në gjendje të mirë (foto 3c më poshtë). Nëse keni ndonjë dyshim, përfshini kohën dhe pyesni për arsyet e shpenzimeve të tepërta, nëse vëreni njërën prej tyre.
4- Zëvendësimi i "harxhimeve"
Për pjesët rezervë, mund të kërkoni paraprakisht të merrni pjesët e përdorura që janë zëvendësuar. Kështu, ju do të shihni konsumimin e tyre. Për çmimet e pjesëve të reja, importuesi vendos çmimet e rekomanduara me pakicë, por motoçiklisti ka çdo të drejtë të rrisë çmimin e tij. Një konflikt mund të lindë nëse është bërë një riparim që ju nuk e keni kërkuar. Nëse motoçikleta është hequr për riparim ose mirëmbajtje periodike siç rekomandohet nga prodhuesi, është përgjegjësi e mekanikut të zëvendësojë çdo pjesë të konsumuar. Shembull: Jastëkët tuaj të frenave u zëvendësuan kur mund të zgjasnin 2 ose 3 km. Mekaniku i ndryshoi ato sepse nuk do të kishte mjaftuar deri në shërbimin tjetër. Ju mund të siguroheni kundër një surprize të tillë duke urdhëruar një riparim. Specialisti pastaj tregon në faturë operacionet që duhet të kryhen në të ardhmen e afërt për të siguruar sigurinë dhe funksionimin e duhur.
5- Vëzhgoni, negocioni
Kur merrni motorin tuaj, mos hezitoni të kërkoni një shpjegim për gjithçka që ju duket e pakuptueshme. Mos u ulni mbi një kalë të lartë, mos u turpëroni. Negocimi i mirë me një mekanik është më mirë sesa të mos kuptosh. Nëse fatura rezulton të jetë më e lartë se sa pritej, kërkoni shpjegime të qarta për çështjet që ju duken të diskutueshme. Nëse ka një çështje të pazgjidhur me motorin tuaj, ju lutemi raportojeni sa më shpejt që ta dini. Mekaniku ka një "përgjegjësi për rezultatin" sapo t'ju faturojë për riparimin. Sa më shumë kohë të lëshoni, aq më pak shqetësim do të jetë, veçanërisht nëse jeni duke bërë patina shumë ndërkohë. Nëse tregtari juaj mbetet këmbëngulës për një çështje që besoni se varet nga garancia e prodhuesit, mund të kontaktoni importuesin duke i telefonuar ose duke i shkruar atij.
rregulla të mirësjelljes
– Neglizhencë e mbajtjes së llogarive për ndërhyrjet e mëparshme.
- Mosbesimi dhe ndjenja e "mashtruar" është shumë e lehtë për t'u përballur kur nuk jeni mekanikisht tru, por DIY është aty për t'ju informuar, edhe nëse nuk jeni fare artizanal.
- Një profesionist i paskrupullt mund t'ju çojë për hundë kur thjesht nuk ju konsideron si një "balloqes" kalimtar. Një zgjidhje e mirë është të fitoni besnikëri ndaj motoçiklistit. Zgjedhja e tij përcaktohet nga intimiteti, përvoja ose marrëdhëniet. Dëgjoni këshillat e miqve, bota e motoçiklistëve është e bashkuar.
