zgjidhni vajin e duhur të motoçikletës ›Street Moto Piece
Funksionimi i motoçikletës

zgjidhni vajin e duhur të motoçikletës ›Street Moto Piece

Funksionimi i duhur i motorit të motoçikletës varet shumë nga ndryshimet e rregullta të vajit. Pas një periudhe të caktuar kohe, vaji duhet të zëvendësohet me një vaj të përshtatshëm për karakteristikat e tij dhe kushtet e motit. Duke u përballur me llojet e shumta të vajrave në treg, si e zgjidhni atë të duhurin për ju? Ja çfarë do t'ju tregojmë në detaje!

zgjidhni vajin e duhur të motoçikletës ›Street Moto Piece

Vlera e vajit të motorit për një motoçikletë

Nëse karburanti lejon që motoçikleta të lëvizë, vaji jep gjithë forcën e tij dhe i jep funksionim të mirë, Prandaj, zgjedhja e një vaji të mirë dhe të përshtatshëm është një pikë shumë e rëndësishme që nuk duhet neglizhuar.... Përpara se të jepni disa këshilla për zgjedhjen e duhur, nevojitet një përmbledhje e shkurtër e dobisë së tij. Në kundërshtim me besimin popullor, vaji i motorit ka më shumë se vetëm një funksion lubrifikues. Në të vërtetë, duke reduktuar fërkimin, ai lubrifikon, ftoh dhe mbron pjesët mekanike të motorit. Ai është gjithashtu përgjegjës për heqjen e të gjithë ndotësve dhe parandalimin e korrozionit të sipërfaqeve të brendshme të motorit tuaj. Në fakt, fuqia e këtij të fundit ruhet: koeficienti i reduktuar i fërkimit ruan më shumë forcë për motorin dhe redukton ndjeshëm ngrohjen e këtij të fundit, dhe kjo dihet mirë. një motor i ftohur mirë ofron performancën më të mirë!

Lloje të ndryshme vaji për motoçikleta të disponueshme në treg

Ka shumë llojevaj motori për motoçikleta... Njohja e karakteristikave të tij ju lejon të bëni një ndryshim dhe t'i bëni zgjedhjet tuaja më të mira.

  • Vajgurie përftuar nga përpunimi i naftës së papërpunuar dhe e përmirësuar me përpunim kimik ka avantazhin e të qenit të lirë dhe që mbulon klasat më të zakonshme. Duke siguruar lubrifikimin e mirë të motorit, rekomandohet për rrugë, makina të vjetra dhe motorë shumë të veçantë. Motorët me shpejtësi të ulët shpesh vlerësojnë këto lloje vajrash.
  • Vajra sintetikë i përshtatshëm për makina me performancë të lartë, motorë të fundit apo edhe makina të përdorura shpesh. Avantazhi i tij është rezistenca shumë e mirë ndaj temperaturave të larta dhe, ndryshe nga vajrat minerale, vajrat sintetikë shpesh kanë një formulë kimike që është më rezistente ndaj stresit të fortë mekanik. Ato kanë një përbërje kimike që përfshin molekula dhe janë të disponueshme në tre opsione cilësore: hidrokracking, polialfaolefinat (polialfaolefinat) dhe esteret.
  • Vajra gjysmë sintetikë të marra nga përzierja e bazave minerale dhe sintetike, ato janë shumë të përshtatshme për motorët e sapo zhvilluar me shtytje të ulët (motorët modernë Roadster), për automjetet që përdoren çdo ditë me ndezje të shpeshta. Këta vajra janë në mes të gamës së çmimeve dhe ofrojnë vlerën më të mirë për paratë me përdorim të rregullt!

Si të zgjidhni viskozitetin e vajit tuaj?

Pasi të përcaktohet natyra e vajit, do të jetë gjithashtu e nevojshme të deshifrohet indeksi i propozuar i viskozitetit. Shumë shpesh tregohet në enë, kjo e fundit paraqitet në formatin FWC. F për të ftohtë, W për dimër dhe C për të nxehtë. Vaj me Klasa e lartë e ftohtë më e butë dhe më efikase në fillimin e ftohtë, Lidhur me varietet i nxehtë, sa më i lartë të jetë në vaj, aq më shumë mund të përballojë temperaturat e larta... Për viskozitet të përdorimit standard 10W40 prandaj do të mjaftojë, në krahasim me konkurrencën ose përdorimin e viskozitetit 15w60 më i përshtatshëm (përveç imperativave të prodhuesve).

Përdorimi i suksesshëm i vajit të motorit tuaj

Nisur nga rëndësia e tij, niveli i vajit duhet të kontrollohet shpesh (afërsisht çdo dy javë). Mosha, viskoziteti i lëngut ose ngjyra e tij do të japin informacion nëse duhet ta ndryshoni atë. Për të kulluar siç duhet, motoçikleta në mënyrë ideale duhet të jetë e sheshtë, filtri i vajit duhet të zëvendësohet dhe hapja e kapakut të mbushësit do ta bëjë më të lehtë kullimin e vajit. Po kështu, sigurohuni që ta ngrohni motorin për disa sekonda përpara se ta kulloni. Për të shmangur presionin e tepërt, sasia e vajit duhet të jetë e mjaftueshme (midis Mini dhe Maxi) dhe jo e tepruar! Më në fund, një rinisje pa probleme dhe kohë nxehjeje pa ngarje agresive do të ndihmojë që motori dhe disqet e tufës tuaj të mësohen me lëngun e ri!

Imazhi origjinal: Miniformat65, Pixabay

Shto një koment