Zgjedhja e një mbrojtësi të djathtë të shpinës

Gjithnjë e më shumë mbrojtës të shpinës shfaqen në treg, shpesh të firmosura nga markat më të mëdha: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Reinforcement 2, Dainese Wave G1 ose G2, IXS, Speed ​​​​Warrior Backs Evo ... Pra, si po Dil jashtë? Si e di nivelin e mbrojtjes? A ka një mbrojtës të rehatshëm të shpinës që ende ofron mbrojtje?

Dëshironi të mësoni gjithçka shpejt dhe shkurt? Ky skedar është për ju! Nëse keni 5 milionë ju ftoj të lexoni dosjen tonë të madhe të plotë për autostradat.

Shpina

Ekzistojnë dy lloje kryesore të autostradave:

• të integruara (shpesh standarde në xhaketa) dhe
• shtesë (blerë veçmas dhe zakonisht vishet në anën e pasme, nën një xhaketë).

Elementet e integruar janë shpesh një copë e thjeshtë shkume që mbulon një pjesë të vogël të shpinës ... "më mirë se asgjë", do të thonë disa, por jo mjaftueshëm për të siguruar mbrojtje të vërtetë në rast rënieje ose rrëshqitjeje.

Përcaktimi i një shtylle kurrizore të mirë

Një shtyllë kurrizore e mirë është kryesisht shtylla kurrizore që mbulon të gjithë shpinën nga qafa e mitrës në mesit, si një karavidhe. Është gjithashtu një bazë e miratuar.

Nje paralajmerim ! Prania e shenjës "CE" nuk garanton përputhjen me kërkesat e homologimit ! Do t'ju duhet një logo e vogël që përfaqëson motorin, veçanërisht përmendjen e EN 1621-2.

Duhet të ketë gjithashtu një B pas kalorësit për mbrojtjen e shpinës (B për shpinën) ose L (për pjesën e mesit). Më sipër duhet të jetë numri 2 në një kuti.

Kuptimi i certifikatës CE EN 1621-2

Certifikimi CE EN 1621-2 do të thotë që mbyllja është miratuar për pjesën e pasme, niveli 2 (2 i mbyllur në një kuti) dhe se forca e transmetuar është më e vogël ose e barabartë me 9 kN pasi një peshë prej 5 kg ka rënë nga 1 metër rrethimi. ...

• 1621-2 merr 18 Knewton
• 1621-1 merr 35 knowtons, që është 4 herë më shumë se 1621-2, niveli 2.

Imagjinoni pa një guaskë !!!!!

Mbrojtja "shkumë" e ndërtuar në shumë xhaketa merr 200 knowtons në të njëjtat kushte….

Mos u mbështetni në pamjen e shtyllës kurrizore. Trashësia dhe pesha nuk janë gjithmonë sinonim i efikasitetit dhe mbrojtjes.

Provo

Mbrojtësi i shpinës duhet të jetë në madhësinë e duhur dhe mund të provohet ... si çdo veshje. Është me të vërtetë e rëndësishme që shtylla kurrizore të mos ndërhyjë në lëvizje.

Krahasimi i rrjeteve të shtyllës kurrizore

Vala Dainese 2: 125 euro

BM CE 1621-2, niveli 2: 159 €

Speed ​​Warrior në shpinë evo, CE 1621-2, niveli 2: 100 €

Knox kompakt 10, CE EN 1621-2: 85 euro

La Held Sokudo, EN 1621-2, niveli 2: 85 €

Mbahet është ngjitur në mbajtëse, është më mirë se kur shkon nën sqetull, BM ka 2 pika ngjitjeje: sternumin me mbrojtje klavikulare dhe legenit.

BM ka mbivendosjen më të madhe, në veçanti tehet e shpatullave, brinjët e pasme dhe rajoni i mesit, forca e transmetuar këtu është nga 5 në 6 Knowtons, që është më pak se norma. E artikuluar, e ajrosur... Nuk kam qenë kaq e nxehtë këtë verë.

Mbrojtja më e mirë ofrohet nga BM, Spidi dhe Held.

Spidi është i ajrosur mirë me një sistem ajrimi shumë aktiv që lejon ajrin të kalojë midis veshjes dhe mbrojtëses së pasme. Mbrojtësi i shpinës përshtatet me kalorës të të gjitha madhësive falë rregullimit mikrometrik në bel.

Knox Aegis ka tre pika të forta: ventilim, ultra-lehtësi dhe kompaktësi, dhe ka kanale ventilimi shumë efikase për të parandaluar akumulimin e lagështirës. Sistemi i ri i shiritit rrotullues ofron rehati dhe mbron pilotin në çdo pozicion. Përveç rripave të rregullueshëm të shpatullave, rripi i belit është i rregullueshëm në 6 pika lartësie.

Pika e madhe plus e BM (përveç mbrojtjes së plotë dhe ankorimit për të parandaluar rrëshqitjen) ndaj disa prej konkurrentëve të saj është se gërvishtjet priren të rezistojnë më mirë me kalimin e kohës. Vala Dainese 2 është më shumë për një pistë me një artikulim lumbal anësor për t'u mbajtur jashtë lëkundjes dhe një strukturë huall mjalti për qarkullim më të lehtë të ajrit. Zgjidhni tani duke e provuar.