Zgjedhja e pastruesit më të mirë të motorit

Pse keni nevojë të pastroni motorin?

Ka disa pasoja negative që mund të ndodhin në rast të ndotjes kritike të motorit.

1. Përkeqësimi i transferimit të nxehtësisë. Fillimisht, gjatë projektimit të motorit, një pjesë e largimit të nxehtësisë parashikohet për ftohjen natyrale të motorit nga ajri i ambientit. Dhe me pritjen e kësaj, sistemi i ftohjes tashmë është duke u projektuar. E ashtuquajtura "shtresë" e vajit dhe e papastërtisë zvogëlon përçueshmërinë termike të karterit. Zvogëlimi i intensitetit të heqjes së nxehtësisë nga kartera do të shkaktojë të paktën një rritje të temperaturës mesatare të funksionimit të saj me disa gradë, dhe në ditët e nxehta mund të çojë në mbinxehje.
2. Mundësia e një zjarri. Depozitat e baltës dhe vajit në motor mund të ndizen nga një shkëndijë e vogël dhe të shndërrohen në një zjarr serioz në pak sekonda.

3. Ndikim negativ në bashkëngjitjet. Vaji dhe papastërtitë në rripat e lëvizjes, instalimet elektrike, pajisjet dhe bashkëngjitjet mund të shkaktojnë mosfunksionim të këtyre komponentëve.
4. Shfaqja e një ere të pakëndshme në kabinë. Vaji i ndezur në karter krijon një erë të pakëndshme që depërton në ndarjen e pasagjerëve dhe shkakton parehati.
5. Pamja e pakëndshme e motorit, vështirësi në prodhimin e punës së riparimit nën kapuç.

Prandaj, larja e motorit nuk është vetëm një operacion kozmetik, por një procedurë e rëndësishme.

Një përmbledhje e produkteve të njohura për pastrimin e motorëve me djegie të brendshme nga vaji dhe papastërtitë

Ka mjaft pastrues të ndryshëm kimikë të motorëve në tregun rus. Konsideroni më të njohurit prej tyre.

1. Hi-Gear Engine Shine, Degreaser me shkumë. Një nga mjetet më të njohura në Federatën Ruse. E disponueshme në shishe 454 ml. Është një emulsion shkumë, një përzierje e dispersantëve të ndryshëm depërtues të aftë për të tretur edhe depozitat e vjetra të naftës. Aplikojeni në një motor të ngrohtë, shpëlajeni me ujë. Jo agresiv ndaj plastikës dhe gomës. Ka reagime pozitive nga shoferët për sa i përket efikasitetit. Më e shtrenjtë se shumica e pastruesve të tjerë të motorit.
2. Degreaser motori ABRO Masters. Ky pastrues është një spërkatës me presion 450 ml. Përbëhet nga surfaktantë, dispersant alkaline dhe tretës të lehtë. Spërkatet në motor, pas një pritjeje të shkurtër (ngopje dhe çarje e depozitave të baltës) lahet me ujë. Ka një erë të veçantë, të cilën disa shoferë e quajnë të pakëndshme. Sidoqoftë, pas disa orësh pas përpunimit të motorit, kjo erë pothuajse zhduket plotësisht.

3. Pastrues motori me bar. Gjithashtu një ilaç popullor në Federatën Ruse. Dallohet për kosto të ulët dhe në të njëjtën kohë efikasitet të mirë. Përballon mirë njollat ​​e freskëta të vajit dhe depozitat e vogla të pluhurit. Ka një sasi të madhe të surfaktantëve në përbërje. Heq në mënyrë efektive depozitat e vjetra. Shitet si produkt i gatshëm për përdorim në enë 500 ml me sprej mekanik ose si koncentrat. Spërkatja aplikohet në mënyrë pa kontakt në motor, koncentrati përzihet me ujë dhe mund të aplikohet me kontakt dhe pa kontakt. Për sa i përket raportit të çmimit dhe aftësive të larjes, shoferët e njohin atë si një nga ofertat më të mira.

4. Pastrues motori i pistës. Pastrues motori aerosol, i disponueshëm në kanaçe metalike 650 ml. Ka një efikasitet mesatar. Me një çmim të ulët midis produkteve të tilla, ai përballon mirë ndotjen relativisht të freskët. Jo i përshtatshëm për heqjen e kores së tharë të vajit dhe pluhurit.
5. Pastrues motori me shkumë 3 ton. Mjet i lirë dhe efektiv. Ka një erë subjektivisht të këndshme. Efikasiteti dhe çmimi janë mesatarë për tregun.

Këto janë produktet më të zakonshme në kategorinë e pastruesve kimikë të motorëve. Ekzistojnë disa mjete juridike popullore për pastrimin e motorit nga ndotësit. Sidoqoftë, jo të gjithë janë të sigurt dhe të arritshëm për shoferët e zakonshëm. Prandaj, ne nuk do t'i konsiderojmë ato këtu.

Cilin pastrues është më i mirë për të zgjedhur?

Një fakt që vlen të përmendet: shumica e pastruesve të motorëve në treg punojnë me të njëjtin efikasitet. Më mirë se të tjerët, sipas shoferëve, funksionojnë pajisjet e larta dhe bari. Megjithatë, shumë varet nga natyra e ndotjes dhe vlerësimi personal, jo gjithmonë objektiv, i pronarëve të makinave.

Për pastrimin shtëpiak, një herë të motorit nga ndotës paksa të bollshëm, është më mirë të përdorni spërkatës të lira të shkumës, të tilla si 3ton, Runway ose ABRO. Ata bëjnë një punë të mirë për të pastruar depozitat e lehta të pluhurit ose njollat ​​e lëngjeve të punës që nuk kanë pasur kohë të thahen.

Për të hequr ndotësit më seriozë, është më mirë të përdorni një mjet më të shtrenjtë, për shembull, nga Hi-Gear. Ky mjet ka një aftësi më të fuqishme depërtuese dhe ndarëse. Por nuk është në gjendje të përballojë bastisjet kronike.

Është më e lehtë për të hequr papastërtitë e bollshme duke përdorur metodën e kontaktit. Për të lehtësuar këtë detyrë, është më mirë të përdorni një llak ose të aplikoni një pastrues kontakti (furçë ose furçë). Në këtë situatë, pastruesja e motorit të barit është një zgjidhje e shkëlqyer për sa i përket çmimit dhe efektivitetit.

Kur pastroni motorin nga papastërtitë dhe vaji, mos harroni për masat paraprake të sigurisë. Mbuloni zgavrat e pambrojtura ndaj lëngjeve me lecka ose mbështjellës plastik. Shkëputni terminalin negativ të baterisë. Punoni në një zonë të ajrosur mirë. Dhe më e rëndësishmja - aplikoni gjithmonë produktin me kujdes dhe mendoni nëse trajtimi i një zone të caktuar me një pastrues do të dëmtojë motorin.

Larja e motorit: Pastrimi i motorit me shkumë.