Volvo dhe Northvolt formojnë një sipërmarrje të përbashkët. Bashkëpunim në qelizat litium-jon për XC60 plus, një fabrikë që prodhon 50 GWh në vit
Volvo dhe Northvolt kanë njoftuar një sipërmarrje të përbashkët. Të dyja kompanitë duan të ndërtojnë një fabrikë të qelizave litium-jon për të përmbushur nevojat e Volvo dhe Polestar. Gigafactory do të nisë në 2026 dhe do të prodhojë deri në 50 GWh qeliza në vit. Në kuadër të bashkëpunimit do të kryhet edhe puna kërkimore dhe zhvillimore.
Volvo do të përdorë burimet aktuale të Northvolt për të ndërtuar fabrikën e vet
Marka kineze Geely është një tjetër prodhues me fabrika të vendosura në Evropë që dëshiron të ketë një fabrikë të qelizave litium-jon. Vendime të ngjashme tashmë janë marrë nga Volkswagen, BMW dhe Mercedes. Volvo sapo ka njoftuar se ka garantuar një furnizim prej 15 GWh qelizash nga uzina ekzistuese e Northvolta Skelleftea në Suedi nga viti 2024 dhe ka njoftuar synimin e saj për të ndërtuar së bashku një fabrikë celulare 50 GWh deri në vitin 2026 - siç e përmendëm në fillim. fillimi i artikullit. E bën Një total prej 65 GWh qeliza nga / pas vitit 2026, të cilat duhet të jenë të mjaftueshme për të fuqizuar mbi 810 EV me bateri..
Impianti i ri i elektrolizerit Volvo-Northvolt do të jetë plotësisht i rinovueshëm dhe do të punësojë rreth 3 persona. Vendndodhja e saj ende nuk është përcaktuar. Një nga institucionet më të rëndësishme është operimi i centralit Northvolt në Gdansktë cilat luajnë rolin e një qendre kërkimi dhe zhvillimi dhe punësojnë disa qindra njerëz. Megjithatë, që Gdansk të ketë një shans për të konkurruar, Polonia duhet të heqë qymyrin nga përzierja e energjisë sa më shpejt të jetë e mundur, sepse mund të rezultojë se prodhimi aktual i energjisë nga burimet e rinovueshme nuk është i mjaftueshëm për të fuqizuar këtë dhe ndërmarrje të tjera.
Të dyja kompanitë gjithashtu do të bashkëpunojnë në zhvillimin e një gjenerate të re të qelizave litium-jonike... Modeli i parë që do të përfitojë nga ky kombinim i forcave do të jetë Volvo XC60 Px Recharge, një variant elektrik i crossover-it më të shitur të prodhuesit. Informacioni i fundit është befasues sepse do të thotë se do të vijë elektrifikimi i plotë i XC60 në të ardhmen e afërt në 2-3 vjet... Ndërkohë, tashmë në vitin 2030, marka kineze dëshiron të heqë qafe plotësisht linjën e automjeteve me djegie të brendshme.
Diagrami i një makine të bazuar në qelizat Volvo-Northvolt. Ne mund të shohim konceptin e Volvo XC60 të ri - nuk ishim në gjendje t'i dallonim këto forma (c) Volvo
Një tjetër fakt interesant u shfaq në njoftimin për shtyp: Ylli Polest 0... Makina, e zhvilluar nga një filial i Volvo, do të jetë makina e parë në botë që do të ndërtohet duke përdorur një proces krejtësisht neutral ndaj emetimeve. Polestar 0 është planifikuar të ndërtohet deri në vitin 2030.
Kjo mund t'ju interesojë:
