Volkswagen Polo 1.0 TSI: provë - Test në rrugë
Përmbajtje
Volkswagen Polo 1.0 TSI: provë - Test në rrugë
Ne testuam Volkswagen Polo 1.0 TSI: versioni më i vogël gjerman ka një motor të qetë me çift rrotullues të lartë.
Pagella
|
|
Nëse dëshironi të blini një Volkswagen Polo, atëherë motori TSI 1.0 turbocharged me 95 kf. - zgjedhja më e mirë për ata që duan të blejnë një Volkswagen Polo: i qetë (pavarësisht tre cilindrave) dhe plot çift rrotullues.
La Volkswagen Polo - gjenerata e gjashtë nga I vogël Gjermanishtja e bërë në të njëjtin parim kat nga Vendi Ibiza – fiton gjithnjë e më shumë klientë: është bërë makina gjermane më e dashur nga italianët, e dyta “B segment” më të shitur në vendin tonë, si dhe është një nga dhjetë makinat më të shitura në Itali.
Në tonë provë rrugore duhet të testojmë opsionin më të suksesshëm Volkswagen Polo, ai me Motori 1.0 TSI (turbo me tre cilindra Motori i benzinës 95 HP) i përfshirë Linja e komoditetit... Le ta njohim së bashku pikat e forta e defektet.
qytet
Kapacitet i mirë absorbues pezullimet kombinuar me një ide interesante (10,8 sekonda në "0-100") të propozuar nga Motori 1.0 TSI (i aftë për të siguruar shtytje të plotë pak më pak se 2.000 rpm) bën Volkswagen Polo makina eshte e pershtatshme per qytet.
Sidoqoftë, mungesa e mbrojtjes së trupit nuk ndihmon shumë me manovrat, veçanërisht pasi unë parktronic pjesa e përparme dhe e pasme duhet të blihen veçmas (510 euro).
Jashtë qytetit
Në rrugët e vendit Volkswagen Polo 1.0 TSI mund të mbështeteni në më të mirët двигатель: turbo me tre cilindra motor i fuqishëm me benzinë 95 kuaj fuqi (175 Nm).
La I vogël Wolfsburg gjithashtu mburret me sjelljen e vërtetë të rrugës, një drejtues të sakta në pikën e dëshiruar dhe Shpejtësi duke operuar mekanikë me 5 shpejtësi.
autostradë
Shumë e qetë (pavarësisht nga prania e diellit 3 cilindra nën kapuç) dhe mjaft komode: Volkswagen Polo 1.0 TSI personazhi ynë kryesor provë rrugore kjo jep një ndjenjë të mirë sigurie kur ndryshon drejtimin me shpejtësi të madhe, ndërsa më shumë ngurtësi do të pritej nga sistemi i frenimit.
në lidhje me "autonomia Kompania Teutonic pretendon një largësi prej 908 km me një rezervuar të plotë: në realitet, me një stil të qetë drejtimi, mund të kaloni 700 metra.
Jeta në bord
La Volkswagen Polo duke goditur më shumë për trungu (shumë i madh në një konfigurim me pesë vende - 351 litra - por në formë të çrregullt me sediljet e pasme të palosura) sesa për sa i përket hapësirës, mesatarja për kategorinë.
Brendësia e gjermanishtes së vogël është përfunduar me kujdes (veçanërisht në zonat më të dukshme) dhe dallohet nga kontrollet ergonomike.
Çmimi dhe kostot
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline objekti ynë provë rrugore Ajo ka çmim në përputhje me konkurrencën (17.350 XNUMX euro) e kombinuar me pajisje standarde për integrim: karikues pa tel për смартфон, rrota aliazh nga 15", ajër i kondicionuar udhëzuesi është radio Bluetooth CD MP3 SD USB WMA.
I konsumi ato janë interesante (të deklaruara 22,7 km / l, gjithmonë mbi 15 në çdo kusht drejtimi), dhe qëndrueshmëria e vlerës në tregun sekondar premton të mira. Vetëm Garanci - dy vjet me kilometrazh të pakufizuar, minimumi ligjor - jo bindës.
безопасность
La Pajisje sigurie nga Volkswagen Polo - një makinë e aftë për të pushtuar pesë yje в Testi i rrëzimit të Euro NCAP - kupton: qese ajri para, anash dhe perde, frenim automatik me njohjen e këmbësorëve dhe detektorin e lodhjes së shoferit.
Segmenti Wolfsburg B është i sigurt në kthesa falë kombinimit të duhur të komoditetit dhe sportivitetit si dhe shikueshmërisë së mirë. Shumë keq për frenat jo shume e fuqishme.
Спецификация
Teknikë
| двигатель | benzine turbo, 3 cilindra |
| paragjykim | 999 cm |
| fuqia maksimale | 70 kW (95 kf) |
| Çift rrotullues maksimal | 175 Nm në 2.000 hyrje |
| miratim | Euro 6 |
| Shkëmbim | Manual me 5 shpejtësi |
Pushtet
| trung | 351/1.125 litra |
| Rezervuari | Litra 40 |
Performanca dhe konsumi
| shpejtesi maksimale | 187 km / orë |
| Acc 0-100 km / orë | 10,8 sek |
| Konsumi urban / shtesë / mesatar | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Liri | 908 km |
| Emetimet e CO2 | 101 g / km |
Shpenzimet e përdorimit
| çmim | 17.350 евро |
| Bollo | 180,60 евро |
аксессуары
| Rrota aliazh 15 inç | serial |
| Kontroll i lundrimit | 470 евро |
| Kontrolli i lundrimit përshtatës | 540 евро |
| Fenerë LED | 1.000 евро |
| Fenerët ksenon | nuk ndihmoi. |
| Dritat e mjegullës | 205 евро |
| Navigator satelitor | 875 евро |
| Sensori i shiut | 175 евро |
| Sensorë parkimi të milingonave. dhe publikoj. | 510 евро |
| Bojë metalike | 575 евро |
