Volkswagen Passat CC - coupe sportive

Me 15 milionë Passat dhe Variante Passat të ndërtuara, është koha për të zgjeruar gamën e stileve të trupit. Përveç kësaj, ka shumë "të mira" teknike moderne, duke përfshirë kondicionerin aktiv të sediljeve.

Deri më tani, prodhuesit e automjeteve kanë përdorur emërtimin CC (frëngjisht) për kupat e konvertueshme, domethënë automjetet që kombinojnë stilin e trupit të kupës me aftësinë e drejtimit të hapur. Me fjalë të tjera, Volkswagen së fundmi zbuloi një kupë të re me katër dyer të pajisur me sisteme të asistencës së shoferit më të fundit, disa prej të cilave janë unike për automjetet e nivelit të lartë.

Me hyrjen në tregun evropian, Volkswagen i ri do të ofrohet me dy motorë benzine me injeksion të drejtpërdrejtë (TSI dhe V6) dhe një turbodiesel (TDI). Motorët me benzinë ​​kanë një fuqi prej 160 kf. (118 kW) dhe 300 kf (220 kW), dhe turbodiesel - 140 kf. (103 kW) dhe tani është në përputhje me standardin Euro 5, i cili do të hyjë në fuqi në vjeshtën e vitit 2009. Passat CC TDI me motorin më të fundit konsumon mesatarisht vetëm 5,8 litra naftë/100 km dhe ka një shpejtësi maksimale prej 213 km/h. Passat CC TSI, i cili konsumon 7,6 litra benzinë ​​dhe ka një shpejtësi maksimale prej 222 km/h, është një nga automjetet më ekonomike me benzinë ​​në klasën e tij. V6 më i fuqishëm do të vijë standard me gjeneratën e ardhshme me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat 4Motion, pezullim adaptiv, gjithashtu i ri dhe një transmetim jashtëzakonisht efikas DSG me dy tufë. Passat CC V6 4Motion është i kufizuar në mënyrë elektronike në 250 km/h dhe ka një konsum mesatar të karburantit prej vetëm 10,1 litra.

Për herë të parë, Volkswagen ka prezantuar një sistem paralajmërimi për korsinë dhe një pezullim të ri adaptiv DCC. Një tjetër teknologji moderne është sistemi i parkimit “Park Assist” dhe “ACC automatik distanca control” me sistemin e distancës së frenimit “Front Assist”.

Një veçori krejtësisht e re është çatia elektrike panoramike e sapo projektuar. Mbulesa e tij transparente është 750 mm e gjatë dhe 1 mm e gjerë dhe mbulon të gjithë pjesën e përparme deri në shtyllat B. Shiriti i çatisë mbi xhamin e përparmë është i lyer me ngjyrë të zezë në këtë rast. "Çatia ngritëse panoramike" elektrike mund të ngrihet me 120 milimetra.

Passat CC ofron një lidhës të ri Media-In. Mund të përdoret për të lidhur një iPod dhe lojtarë të tjerë të njohur MP3 dhe DVD me sistemin audio të makinës. Lidhësi USB ndodhet në ndarjen e dorezës dhe pajisjet e lidhura kontrollohen nga radio ose sistemi i navigimit. Informacioni rreth muzikës që luhet shfaqet në radio ose në ekranin e lundrimit.

Pajisjet standarde në Passat CC do të përfshijnë sistemin "Mobility Tyre" të Continental, i pari për Volkswagen. Duke përdorur një zgjidhje të quajtur ContiSeal, prodhuesi gjerman i gomave ka zhvilluar një sistem për të vazhduar punën pavarësisht nga një gozhdë ose vidë në gomë. Një shtresë e veçantë mbrojtëse brenda shkallës mbyll menjëherë vrimën e krijuar pas shpimit të gomës nga një trup i huaj në mënyrë që ajri të mos dalë. Kjo vulë funksionon pothuajse në të gjitha rastet kur gomat shpohen nga objekte deri në pesë milimetra në diametër. Rreth 85 për qind e objekteve të mprehta që dëmtojnë gomat kanë këto diametra.

Passat CC, i pozicionuar nga importuesi si një makinë premium e klasës së mesme, ofrohet vetëm në një opsion të pasur pajisjesh. Pajisjet standarde përfshijnë: rrota aliazh 17 inç (lloji Phoenix) me goma 235, futje kromi (brenda dhe jashtë), katër sedilje sportive ergonomike (të vetme e pasme), timon të ri me tre fole, pezullim automatik me ajër. Kondicioner “Climatronic”, kontroll elektronik i stabilitetit ESP, sistem radio RCD 310 me CD dhe MP3 player dhe rreze automatike të ulëta.

Tregjet kryesore për Passat CC janë Amerika e Veriut, Evropa Perëndimore dhe Japonia. Prodhuar në fabrikën gjermane në Emden, Volkswagen në Poloni do të ofrohet nga qershori. Nga tremujori i katërt, Passat CC do të lansohet edhe në SHBA, Kanada dhe Japoni. Çmimet në Poloni do të fillojnë nga rreth 108 mijë. PLN për versionin bazë me motor 1.8 TSI.