Rishikimi i Volvo B60 2020

Volvo V60 ndoshta tregon më së miri se sa larg ka arritur Volvo vitet e fundit. Pse? Sepse nuk është një SUV - është një kamionçinë. Ky është një kundërargument modern i modeleve XC40 dhe XC60 që u kanë bërë përshtypje shumë njerëzve gjatë viteve të fundit.

Por a ka vend për një kamionçinë të mesme Volvo? Një që ulet poshtë në tokë dhe nuk është aq kuti sa të vjetrat?

Lexoni për të zbuluar.

Volvo V60 2020: Shkronja T5
Vlerësimi i Sigurisë
lloji i motorit	2.0 l turbo
Lloji i karburantit	Benzine pa plumb premium
Efikasiteti i karburantit	7.3l / 100km
ulje	5 vende
Çmimi i	$49,900

A ka ndonjë gjë interesante në lidhje me dizajnin e saj? 9/10

Eja. Pranoje. Vagonat e stacionit të Volvo janë seksi. 

Shikoni V60 para jush - nuk mund të më thoni se nuk është një nga makinat më të bukura në rrugë. Epo në fakt, mund të më thoni - bëjeni në seksionin e komenteve më poshtë.

Ne kishim një makinë në provën e mbishkrimit të klasës së mesme T5, dhe ngjyra quhet "Birch".

Ne kishim një makinë në provën e mbishkrimit të klasës së mesme T5, dhe ngjyra quhet "Birch". Është një ngjyrë e bukur që ndihmon linjat e holla të V60 të dallohen dhe të harmonizohen në të njëjtën kohë. 

Të gjitha modelet kanë ndriçim LED në të gjithë gamën, dhe tema e Volvo "Thor's Hammer" e Volvo shton gjithashtu pak agresion.

Pjesa e pasme përputhet me stacionin Volvo në formë kuti që do të prisnit, dhe në fakt duket pothuajse si një SUV XC60 nga mbrapa. Më pëlqen dhe më pëlqen ajo që ofron.

Të gjitha modelet kanë ndriçim LED në të gjithë gamën.

Ai përshtatet mirë me madhësinë e tij, në shumicën e dimensioneve është identik me sedanin S60. Gjatësia e saj është 4761 mm, baza e rrotave është 2872 mm, lartësia është 1432 mm (vetëm 1 mm më e lartë se ajo e sedanit), dhe gjerësia është 1850 mm. Kjo e bën atë 126 mm më të gjatë (96 mm midis rrotave), 52 mm më të ulët, por 15 mm më të ngushtë se modeli në dalje, dhe i ndërtuar mbi arkitekturën e re të produktit të shkallëzuar të markës që është i njëjti themel me klasën e hyrjes XC90 deri në XC40. . .

Dizajni i brendshëm i V60 është i njohur për Volvo gjatë tre deri në katër vitet e fundit. Hidhini një sy fotove të ambienteve të brendshme më poshtë.

Sa praktike është hapësira e brendshme? 8/10

Gjuha aktuale e dizajnit të brendshëm të markës suedeze është premium, elegant, por jo sportive. Dhe kjo është krejtësisht normale.

Brendësia e V60 është një kënaqësi për t'u parë.

Brendësia e V60 është një kënaqësi për t'u parë dhe të gjitha materialet e përdorura janë luksoze, që nga druri dhe metali i përdorur në pultin dhe tastierën qendrore deri te lëkura në timon dhe sediljet. Ka disa prekje të bukura si përfundimi i përthyer në motorin e motorit dhe kontrolle të tjera.

Gjuha aktuale e dizajnit të brendshëm të markës suedeze është premium, elegant, por jo sportive.

Ekrani multimedial vertikal 9.0 inç i stilit të tabletit është i njohur dhe ndërkohë që mund të duhet një javë udhëtim për të kuptuar se si funksionojnë menutë (duhet të rrëshqitni krah për krah për një meny anësore të detajuar dhe ka një buton "home" poshtë në në fund, ashtu si një tabletë e vërtetë), më duket shumë i përshtatshëm. Megjithatë, mendoj se është pak i bezdisshëm fakti që kontrolloni ajrosjen (klimat e ajrit, shpejtësinë e ventilatorit, temperaturën, drejtimin e ajrit, sediljet me ngrohje/ftohje, timonin me ngrohje etj.) përmes ekranit. Megjithatë, butonat kundër mjegullës janë vetëm butona.

Ekrani multimedial vertikal 9.0 inç i stilit të tabletit është i njohur dhe më duket shumë i rehatshëm.

Butoni i volumit më poshtë shërben si një aktivizues luajtje/pauzë, dhe ju gjithashtu merrni kontrollet e timonit.

Magazinimi i kabinës është i mirë, me mbajtëse filxhani midis sediljeve, një ndarje qendrore të mbuluar, mbajtëse shishesh në të katër dyert dhe një mbështetëse krahu të palosshme nga pas me mbajtëse gotash. Por nuk ka aq shumë inteligjencë sa, të themi, një kamionçinë Skoda.

Tani. Makina eshte pak. Rrahja më e mirë ndonjëherë!

Karroca V60 është padyshim një zgjedhje më praktike sesa sedani S60, me 529 litra hapësirë ​​ngarkese (S60 ka ende 442 litra bagazh të mirë). Sediljet e pasme palosen në një dysheme të sheshtë për hapësirë ​​shtesë dhe ka një mburojë të zgjuar që mund të instalohet për të mos lëvizur gjërat në bagazh. Hapja është e një madhësie të mirë, mjaft e gjerë për të ngarkuar lehtësisht bagazhin ose karrocën. Çizme mund të trajtojë të rëndë Udhëzuesi i makinave një karrocë fëmijësh dhe një valixhe të madhe aty pranë, dhe ka ende vend.

A përfaqëson vlerë të mirë për paratë? Çfarë funksionesh ka? 9/10

Linja e stacionit V60 ka çmime tërheqëse, me opsione të nivelit fillestar që nuk janë në krahasim me disa konkurrentë të mirënjohur. 

Pika e fillimit është V60 T5 Momentum, i cili ka një çmim prej 56,990 dollarë plus shpenzimet e udhëtimit (2000 dollarë më shumë se sedani i ngjashëm S60). Momentum ka rrota aliazh 17 inç, fenerët LED dhe dritat e pasme, një ekran multimedial 9.0 inç me prekje me Apple CarPlay dhe Android Auto, plus radio dixhitale DAB+, hyrje pa çelës, pasqyrë të pasme me zbehje automatike, zbehje automatike dhe krahë që palosen automatikisht . -Pasqyra, kontrolli i klimës me dy zona dhe veshje prej lëkure natyrale në sedilje dhe timon. Ai gjithashtu merr një portë ngritëse elektrike si standard.

T5 Inscription kushton 62,990 dollarë.

Modeli tjetër në linjë është T5 Inscription i cili ka një çmim prej 62,990 dollarë. Ai shton një sërë shtesash: rrota aliazh 19 inç, fenerët LED me drejtim, kontrollin e klimës me katër zona, një ekran ballor, një kamerë parkimi 360 gradë, asistencë parkimi, veshje druri, ndriçim ambienti, ngrohje. sediljet e përparme me zgjatime jastëku dhe një prizë 230 volt në tastierën e pasme.

Volvo V60 T5 Inscription merr rrota aliazh 19 inç.

Përmirësimi në T5 R-Design ju jep më shumë zhurmë (info në seksionin e motorit më poshtë), dhe ka dy opsione të disponueshme - T5 benzine (66,990 dollarë) ose T8 hibrid plug-in (87,990 dollarë).

Pajisjet opsionale për variantet R-Design përfshijnë "Polestar optimization" (akordim i personalizuar i pezullimit nga divizioni Volvo Performance), rrota aliazhi 19" me një pamje unike, paketë sportive të dizajnit të jashtëm dhe të brendshëm me sedilje lëkure sportive R-Design, ndërrues lopatash. në timon dhe rrjetë metalike në veshjen e brendshme.

Ka disa paketa që mund t'i shtoni në V60 tuaj nëse dëshironi, duke përfshirë Paketën Lifestyle (me çati panoramike, xhami të pasmë të lyer dhe stereo Harman Kardon me 14 altoparlantë), Paketën Premium (çati panoramike, xhami të pasmë të lyer dhe Bowers and Wilkins me 15 altoparlantë) dhe paketë luksoze R-Design (mbrojtje prej lëkure nappa, veshje e lehtë e sipërme, mbështetëse anësore të rregullueshme me energji elektrike, sedilje masazhi përpara, sedilje e pasme me ngrohje, timon me ngrohje).

Cilat janë karakteristikat kryesore të motorit dhe transmisionit? 8/10

Të gjitha modelet Volvo V60 punojnë me benzinë, por ka një model që i shton elektricitetin kësaj. Dizel nuk është në dispozicion këtë herë.

Tre të katërtat e gamës së modelit janë të pajisura me motorin T5, i cili është një motor 2.0-litërsh me katër cilindra turbocharged. Megjithatë, T5 ofron dy gjendje vendosjeje.

Tre të katërtat e gamës së modelit janë të pajisura me motorin T5, i cili është një motor 2.0-litërsh me katër cilindra turbocharged.

Momenti dhe Inscription marrin nivele më të ulëta të modelimit - me 187 kW (në 5500 rpm) dhe 350 Nm (1800-4800 rpm) çift rrotullues - dhe përdorin një transmetim automatik me tetë shpejtësi me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat (AWD). Koha e pretenduar e nxitimit të këtij transmetimi në 0 km / orë është 100 sekonda.

Modeli R-Design përdor një version më të fuqishëm të motorit T5, me 192 kW (në 5700 rpm) dhe 400 Nm çift rrotullues (1800-4800 rpm). E njëjta automatike me tetë shpejtësi, e njëjta lëvizje me të gjitha rrotat dhe pak më e shpejtë - 0-100 km / orë në 6.4 s. 

Në krye të gamës është motori hibrid plug-in T8, i cili përdor gjithashtu një motor 2.0-litërsh me katër cilindra turbocharged (246kW/430Nm) dhe e çifton atë me një motor elektrik 65kW/240Nm. Fuqia e kombinuar e këtij motori hibrid është fenomenale 311 kW dhe 680 Nm. Nuk është çudi që koha 0 km/h për këtë klasë është 100 sekonda mahnitëse! 

Sa i përket konsumit të karburantit...

Qëndroni të azhurnuar makinabuletin udhëzues javor

Sa karburant harxhon? 8/10

Konsumi zyrtar i kombinuar i karburantit i V60 varet nga transmetimi.

Modelet T5 - Momentum, Inscription dhe R-Design - përdorin një 7.3 litra të pretenduar për 100 kilometra, e cila në shikim të parë duket pak e lartë për një makinë në këtë segment. Në provë në mbishkrimin tonë V60, pamë 10.0 l/100 km - jo e shkëlqyeshme, por as e tmerrshme.

Duke testuar në mbishkrimin tonë V60, pamë 10.0L/100km - jo e shkëlqyer, por as e tmerrshme.

Por ka një tjetër plus në T8 R-Design që përdor 2.0L/100km të pretenduar - tani kjo ndodh sepse ka një motor elektrik që mund t'ju lejojë të shkoni deri në 50 milje pa gaz.

Si është të ngasësh makinën? 8/10

Është e vështirë të gjesh ndonjë gjë për t'u ankuar në Volvo V60 nëse i afrohesh ashtu siç do ta bënte një shofer Volvo.

Nëse jeni duke kërkuar për një makinë familjare luksoze me rehati, kjo mund të jetë ajo për ju.

Nëse jeni një entuziast në kërkim të një vagoni sportiv, atëherë kjo makinë mund të mos jetë e duhura për ju. Por nëse jeni duke kërkuar për një makinë familjare luksoze me rehati dhe hijeshi, atëherë kjo mund të jetë vetëm gjëja për ju.

Në kohën e shkrimit, ne kemi arritur të arrijmë vetëm te germa V60, e cila është me të vërtetë më elegantja e grupit. Dhe pavarësisht mungesës së pezullimit të sofistikuar me ajër apo edhe amortizatorëve përshtatës, ai arrin të ofrojë udhëtimin luksoz që do të prisnit në shumicën e situatave, edhe pse lëviz në rrota të mëdha aliazh 19 inç.

Ai arrin të ofrojë udhëtimin luksoz që do të prisnit në shumicën e situatave.

Unë do të thosha se udhëtimi me siguri do të jetë edhe më i mirë në versionin e klasit Momentum, i cili ka 17 rrota si standard dhe për ata që kalojnë shumë kohë në sipërfaqe të dobëta rrugore ose në zona të dominuara nga gropat ose gropat, kjo mund të jetë konsideratë. 

Megjithatë, gomat 19-inç Continental në V60 Inscription, të kombinuara me shasinë e akorduar me profesionalizëm të makinës dhe sistemin e rehatshëm të lëvizjes me të gjitha rrotat, nënkuptojnë se nuk ka asnjë problem me tërheqjen ose rrotullimin e trupit në kthesa. Ai po mbahet vërtet mirë.

Drejtimi i tij nuk është aq i kënaqshëm sa disa të tjerë në segment (si BMW Seria 3), por është i lehtë për të drejtuar nëpër qytet dhe me shpejtësi, me lëvizje të lehta, të sakta dhe përgjigje të parashikueshme. 

Ndërsa varianti Inscription nuk ka konfigurimin më të shijshëm të motorit T5, reagimi i motorit është i matur dhe ende mjaft i mprehtë për detyrat e përditshme, pa qenë tepër shtytës. Nëse vendosni këmbën e djathtë, do të arrini 0 km/h për 100 sekonda, megjithëse ndjesia e pantallonave nuk ishte aq mbresëlënëse. Kutia e marsheve është e zgjuar, lëviz pa probleme dhe shkathtësi dhe nuk dështon kurrë për sa i përket zgjedhjes së marsheve.

Vlerësimi i garancisë dhe sigurisë

Garancia bazë

5 vjet / kilometrazh të pakufizuar


garanci

Vlerësimi i sigurisë ANCAP

Çfarë pajisje sigurie është instaluar? Cili është vlerësimi i sigurisë? 9/10

Volvo V60 mori vlerësimin më të lartë me pesë yje të testit të përplasjes Euro NCAP kur u testua në 2018. Ata nuk e kanë kaluar ende testin ANCAP, por rezultati maksimal me pesë yje merret si i mirëqenë, bazuar në pajisjet e instaluara në automjet. të gjithë gamën.

Pamja rrethuese 360 ​​gradë është standarde në të gjitha veshjet, përveç Momentum.

Pajisjet standarde të sigurisë në të gjitha modelet V60 përfshijnë frenimin automatik emergjent (AEB) me zbulimin e këmbësorëve dhe çiklistëve, AEB të pasme, asistencë për mbajtjen e korsisë me paralajmërim për largimin nga korsia, monitorimin e pikave të verbëra me ndihmën e drejtimit, sinjalizimin e trafikut të kryqëzuar nga pas, kontrollin adaptiv të lundrimit dhe një kamerë mbrapa me sensorë parkimi përpara dhe pas (plus pamje rrethuese 360 ​​gradë si standard në të gjitha veshjet përveç Momentum).

Ka gjashtë jastëkë ajri (të dyfishtë përpara, në anën e përparme, perde me gjatësi të plotë), si dhe dy pika ngjitjeje të sediljeve për fëmijë ISOFIX dhe tre mbajtëse në pjesën e sipërme.

Sa kushton të zotërosh? Çfarë lloj garancie ofrohet? 7/10

Volvo ofron një plan garancie për kilometrazhin trevjeçar/të pakufizuar dhe i mirëmban automjetet e tij me të njëjtin mbulim të asistencës në anë të rrugës për kohëzgjatjen e garancisë së makinës së re.

Mirëmbajtja kryhet çdo 12 muaj ose 15,000 km dhe Volvo u ofron klientëve një zgjedhje midis dy niveleve të ndryshme të shërbimit të para-blerjes: SmartCare që ofron mirëmbajtjen bazë dhe SmartCare Plus që përfshin materiale harxhuese si jastëkët/disqet e frenave, fshirëset e furçave. / insertet dhe ngjashmëria shembet.

Dhe klientët mund të zgjedhin një plan tre-vjeçar / 45,000 km, një plan katërvjeçar / 60,000 km, ose një plan pesë-vjeçar / 75,000 km.

Вердикт

Gjenerata e ardhshme Volvo V60 është një kamionçinë familjare luksoze për ata që nuk duan një SUV. Kjo është një makinë për kundërshtarin e ndërgjegjes, për ata që duan të mendojnë jashtë kutisë - dhe në të njëjtën kohë, në një mënyrë të çuditshme, të mendojnë jashtë kutisë.