Montimi i çatisë, çatisë së diellit ose biçikletës me grep - cilën të zgjidhni? Avantazhet dhe disavantazhet e secilës zgjidhje

Po planifikoni udhëtime me biçikletë në Poloni apo Evropë? Nëse dëshironi të merrni pajisjet tuaja me vete në udhëtimin tuaj të ëndrrave, mësoni se si t'i transportoni ato në mënyrë të sigurt. Në postimin e sotëm, ne do të krahasojmë katër mënyra për të transportuar biçikleta: në bagazhin e një makine, në çati, në derën e pasme dhe në shiritin e tërheqjes, duke krahasuar avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Shikoni se cila funksionon më mirë për ju!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Cila është mënyra më e mirë për të transportuar biçikleta?
• Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e transportit të biçikletave në raftet e çatisë?
• A është e dobishme të blini një platformë për transportimin e biçikletave në një shirit tërheqës?

Shkurtimisht

Biçikletat mund të transportohen në një makinë në katër mënyra: brenda, pasi palosni sediljet e pasme dhe zhvidhosni rrotat në një makinë me dy rrota, në mbajtëset e çatisë, në një raft të ngjitur në kapakun e bagazhit dhe në një platformë të vendosur në një goditje. Aktualisht, kjo e fundit është më e popullarizuara në mesin e shoferëve. Transportimi i biçikletave në një platformë nuk ndikon në komoditetin e ngasjes - nuk rrit rezistencën e ajrit ose nuk kufizon dukshmërinë.

Pse të mos e mbani biçikletën në makinë?

Nëse jeni duke vozitur një SUV, minivan ose karrocë të madhe, mos ngurroni ta kaloni këtë paragraf. Në këtë lloj makine, biçikleta futet lehtësisht në bagazh, ndonjëherë edhe pa i zhveshur rrotat ose pa i palosur sediljet. Transportimi i një automjeti me dy rrota në një automjet më të vogël Megjithatë, kjo mund të jetë zhgënjyese për të paktën tre arsye.

Во-первых: kufizon ashpër hapësirën... Për të vendosur një makinë me dy rrota në një sedan, hatchback dhe madje edhe një kamionçinë të vogël, duhet jo vetëm të hiqni rrotat dhe timonin, por edhe të palosni sediljet e pasme. Dhe pranoni faktin që makina nuk do të përshtatet më shumë se dy persona ose ndonjë bagazh të rëndë.

Во-вторых: Biçikleta e transportuar në automjet duhet të jetë e sigurt në mënyrë që të mos lëvizë gjatë ngasjes. Falë testeve të përplasjes, të gjithë e dimë se sa e rrezikshme bëhet një shishe uji e zakonshme gjatë frenimit dhe goditjes së papritur në një përplasje - nën ndikimin e forcave që veprojnë atëherë, pesha e çdo gjëje rritet shumë herë. Mendoni se çfarë mund të ndodhë nëse një kalorës shtypet nga një biçikletë alumini 10 kg.

В-третьих: biçikleta mund të njollosë apo edhe të dëmtojë tapiceri dhe pjesët e brendshme plastike... Para se të paketoni pajisjen në makinë, rekomandohet larja e saj, gjë që mund të mos jetë e mundur pas shumë udhëtimesh.

Megjithatë, të kesh një automjet me dy rrota brenda automjetit ka një avantazh. Ajo mbron biçikletën nga moti dhe vjedhjet.

Përfitimet e transportit të biçikletave në bagazh:

• nuk gjeneron kosto shtesë;
• nuk zvogëlon komoditetin e drejtimit;
• mbron biçikletën nga vjedhjet dhe moti.

Disavantazhet e mbajtjes së biçikletave në bagazh:

• zvogëlon ndjeshëm ndarjen e bagazhit;
• zakonisht kërkon palosjen e sediljeve të pasme, kështu që vetëm dy persona mund të udhëtojnë;
• kërkon zhvidhosjen e rrotave, dhe shpesh timonit dhe pedaleve, të cilat mund të jenë problematike, dhe sigurimin e biçikletës me rripa të posaçëm në mënyrë që të mos lëvizë gjatë ngasjes;
• biçikleta mund të njollosë tapiceri dhe të gërvisht pjesët plastike brenda makinës.

Transportimi i një biçiklete në çatinë e një makine

Të jetë në gjendje të transportojë automjete me dy rrota në çatinë e një makine, Nuk do t'ju duhet vetëm një raft i dedikuar për biçikleta, por edhe një raft bazë për biçikleta.në të cilën janë ngjitur këto mbajtëse. Ju mund t'i blini të dy elementët në një grup - atëherë mund të jeni i sigurt se ato do të përshtaten së bashku.

Përdorimi i kësaj zgjidhjeje në lidhje me Thani – Një raft për biçikleta çatie nga marka e mirënjohur Thule mund të blihet për 300-400 PLN, por ka disa disavantazhe. Thjesht vendosja dhe vendosja e një motori me dy rrota shkakton probleme dhe më së shpeshti kërkon ndihmën e një personi tjetër. Patjetër gjithashtu zvogëlon komoditetin e drejtimit... Kur vozitni me shpejtësi të lartë, si në autostradë, kompleti i montuar në çati rrit rezistencën e ajrit, gjë që shkakton zhurmë të pakëndshme dhe rrit konsumin e karburantit... Gjithashtu duhet të keni parasysh se lartësia e mjetit ka ndryshuar, kështu që mund të mos jetë e mundur të kaloni nëpër një tunel ose nën një mbikalim, ose të parkoni në një parkim nëntokësor.

Po në lidhje me përfitimet? Transportimi i biçikletës në çatinë e makinës suaj nuk ju pengon pamjen, nuk pengon hyrjen në ndarjen e bagazhit dhe nuk përbën rrezik për gërvishtjen e bojës.

Përparësitë e transportit të biçikletave në çatinë e makinës suaj:

• nuk sjell kosto shumë të larta;
• pamja dhe aksesi në bagazhin nuk janë të kufizuara;
• nuk ka rrezik që doreza ose ndonjë element i biçikletës të gërvishtin bojën;
• Raftet e çatisë mund të përdoren më pas për të transportuar bagazhe të tjera.

Disavantazhet e transportit të biçikletave në çatinë e një makine:

• problematike në montim;
• shkakton rezistencë të konsiderueshme të ajrit gjatë vozitjes, gjë që zvogëlon komoditetin dhe nxit djegien e përmirësuar;
• bagazhi dhe biçikletat rrisin lartësinë e makinës, prandaj mund të pengojnë kalimin nën viadukte ose hyrjen në parking nëntokësor;
• Insektet ngjiten në biçikletë gjatë ngasjes;
• pasi të keni vozitur disa dhjetëra kilometra të parë, dhe më pas në çdo ndalesë, kontrolloni nëse rripat e fiksimit janë të liruar;
• e bën makinën më të ndjeshme ndaj fryrjeve të erës.

Transportimi i biçikletës në kapakun e bagazhit

Një zgjidhje pak më e përshtatshme - transportimi i biçikletave në një mbajtës të veçantë të instaluar në derën e pasme të makinës. Një komplet i tillë zakonisht nuk del shumë nga skica e makinës, kështu që nuk zvogëlon komoditetin e drejtimit. Sidoqoftë, kur manovroni, kjo mund të jetë problematike - zvogëlon pamjen nga dritarja e pasme. Meqenëse dizajni mund të gërvisht llakun dhe madje të deformojë amortizuesin nëse instalohet gabim, duhet pasur kujdes gjatë instalimit. Dhe mos harroni të siguroni biçikletat pak para se të dilni në rrugë, kur të gjitha pakot janë tashmë në bagazh - me një biçikletë në mbajtës, qasja në të do të jetë e kufizuar.

Përparësitë e transportit të biçikletave në kapakun e bagazhit:

• nuk e zvogëlon komoditetin e drejtimit.

Disavantazhet e transportit të biçikletave në kapakun e bagazhit:

• zvogëlon pamjen përmes dritares së pasme;
• bllokon hyrjen në trung;
• dorezat ose biçikleta mund të gërvishtin bojën ose të deformojë kapakun;
• Mbajtësja duhet të vendoset në mënyrë që biçikletat të mos pengojnë targën dhe fenerët.

Transportimi i biçikletës në një platformë të vendosur në një goditje

Nëse makina ka një shirit tërheqës, mund të përdorni një metodë tjetër - instalimin. montim për biçikletë për shiritin tërheqës. Shumë shoferë mendojnë se kjo është zgjidhja më e përshtatshme. Platforma nuk ndikon në komoditetin e udhëtimit, nuk rrit konsumin e karburantit në rrugë dhe nuk bllokon hyrjen në bagazhin, dhe montimi i biçikletave në të nuk është problem.

Disavantazhi i vetëm i transportit të biçikletave në një shirit tërheqës është duke kufizuar dukshmërinë (edhe pse jo aq i madh sa dorezat e derës së pasme) dhe zgjatje e lehtë e makinësGjërat që duhen mbajtur mend gjatë parkimit. Sipas rregulloreve në fuqi që nga viti 2016, platforma e ngjitur në grep duhet të jetë e integruar me fenerët e automjetit - kur blini, duhet të kontrolloni nëse spina është e përshtatshme për rrjetin elektrik të makinës. Përpara se të dilni në rrugë, duhet të shkoni edhe në departamentin e komunikimit për të marrë disa trajnime. targa e tretëe cila është ngjitur në kornizë.

Sigurisht, nëse nuk keni një grep, asgjë nuk do t'ju ndalojë ta instaloni atë. Pajisje të tilla shtesë më vonë i dobishëm për të tërhequr një makinë ose rimorkio tjetër (p.sh. kampingu). Sidoqoftë, montimi i tij nuk është i lirë, kështu që duhet të rillogaritni nëse është fitimprurës për ju. Ne do t'ju japim një sugjerim: nëse ngasni shpesh biçikleta, më mirë po!

Përparësitë e transportit të biçikletave në një shirit tërheqës:

• nuk zvogëlon komoditetin e drejtimit: nuk shkakton rezistencë ndaj ajrit dhe nuk gjeneron zhurmë;
• nuk kufizon hyrjen në bagazhin (veçanërisht për modelet me mundësinë e shtrirjes);
• nuk e shkatërron përplasjen;
• siguron montim të përshtatshëm dhe të shpejtë të biçikletave.

Disavantazhet e transportit të biçikletave në një shirit tërheqës:

• kërkohet instalimi i një grepi dhe prodhimi i një targe të tretë;
• pakëson pak pamjen përmes dritares së pasme;
• ndonjëherë shkakton probleme parkimi;
• një zgjidhje mjaft e shtrenjtë.

Secila nga mënyrat e paraqitura të transportit të biçikletave ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Zgjedhja e njërit duhet të diktohet nga nevojat individuale. Nëse transportoni makina me dy rrota jo më shumë se dy herë në vit dhe udhëtoni vetëm ose me një pasagjer, paketimi i pajisjeve në makinë nuk është problem. Megjithatë, nëse nuk jeni me familjen tuaj dhe ecja me biçikletë nëpër pjesë të Polonisë dhe Evropës është bërë një ndeshje e zakonshme në kalendarin tuaj, ia vlen të mendoni të investoni në një platformë të lidhur. Çfarëdo që të zgjidhni, shikoni avtotachki.com - ne kemi gjithçka që ju nevojitet për të përgatitur makinën tuaj për xhirot me biçikletë.

Një gjë është e sigurt - kënaqësia e çiklizmit nëpër natyrën e bukur kompenson të gjitha shqetësimet që lidhen me transportin.

Mund të lexoni më shumë rreth transportit të biçikletave në blogun tonë:

Si të transportoni një biçikletë me makinë?

Raft çati - pse ia vlen?