VAZ OKA në detaje rreth konsumit të karburantit
Përmbajtje
Makina Oka është një minimakinë shtëpiake me madhësi të vogël. Lëshimi u krye nga 1988 deri në 2008 në disa fabrika makinash. Duke folur për vetë modelin, vlen të përmendet se kjo është një makinë shumë ekonomike. Konsumi mesatar i karburantit i Oka për 100 km është rreth 5,6 litra.
Konsumi i karburantit në VAZ-1111
Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, u prodhuan më shumë se 750 mijë makina. Ky model vazoje është bërë vërtet popullor. Kabina mund të strehojë 4 persona me bagazh dore. Kapaciteti i trungut për dimensione të tilla është gjithashtu mjaft i pranueshëm. Në qytet, kjo është një makinë shumë e shkathët dhe e poshtër, ndërsa konsumi i benzinës në Oka e bëri atë të përballueshme për familjet me të ardhura mesatare. Makina ishte relativisht e lirë dhe ishte shumë e popullarizuar nga banorët e qytetit.
| Model | Konsumi (pista) | Konsumi (qyteti) | Konsumi (cikël i përzier) |
| VAZ 1111 | 5,3 l / 100 km | 6.5 l / 100 km | 6 l / 100 km |
Konsumi i karburantit i deklaruar nga prodhuesi
Dokumentacioni teknik tregon konsumin mesatar të karburantit të mëposhtëm në VAZ1111 për 100 kilometra:
- në autostradë - 5,3 litra;
- cikli urban - 6.5 litra;
- cikli i përzier - 6 litra;
- përtaci - 0.5 litra;
- Ngarje jashtë rrugës - 7.8 litra.
Konsumi aktual i karburantit
Konsumi aktual i karburantit i VAZ1111 në autostradë dhe në qytet është disi i ndryshëm nga ai i deklaruar. Modeli i parë Oka ishte i pajisur me një motor 0.7 litra me një kapacitet 28 kuaj fuqi. Shpejtësia më e lartë që mund të zhvillohej me makinë ishte 110 km / orë. Duheshin 6.5 litra karburant për 100 kilometra kur vozitnin në qytet dhe rreth 5 litra në autostradë.
Në vitin 1995, një model i ri Oka hyri në prodhim. Karakteristikat teknike të motorit kanë ndryshuar, shpejtësia e funksionimit është ulur. Fuqia e motorit të ri me dy cilindra ishte 34 kuaj fuqi, dhe vëllimi i tij u rrit në 0.8 litra. Makina përshpejtoi në 130 km / orë. Konsumi mesatar i benzinës në Oka në qytet ishte 7.3 litra për njëqind kilometra dhe 5 litra kur vozitni në autostradë.
Në vitin 2001, zhvilluesit u përpoqën të përmirësonin më tej cilësitë e fuqisë së makinës së vogël popullore. Lansoi një model të ri me një motor 1 litër. Kapaciteti i njësisë është rritur ndjeshëm. Tani ajo ka arritur në 50 kuaj fuqi, shifrat e shpejtësisë maksimale kanë arritur në 155 km / orë. Normat e konsumit të benzinës për Oka të modelit të fundit rezultuan të lihen në një nivel ekonomik:
- në qytet - 6.3 litra;
- në rrugë - 4.5 litra;
- cikli i përzier - 5 litra.
Në përgjithësi, për më shumë se njëzet vjet të historisë së makinës, janë prodhuar një numër i madh modelesh. Më të rëndësishmet ishin disa versione të orientuara nga shoqëria të makinave, makinave për personat me aftësi të kufizuara dhe personave me aftësi të kufizuara. U prodhuan edhe interpretime sportive të makinës. Ata ishin të pajisur me një motor më të fuqishëm dhe një shasi të përforcuar.
Si të zvogëloni konsumin e karburantit
Kostot e karburantit për VAZ OKA për 100 km varen nga lloji i motorit, madhësia e njësisë, lloji i transmisionit, viti i prodhimit të makinës, kilometrazhi dhe shumë faktorë të tjerë. Për shembull, në sezonin e dimrit, konsumi mesatar i benzinës në Oka në qytet dhe kur vozitni jashtë kufijve të qytetit do të jetë pak më i lartë se në verë me të njëjtat mënyra funksionimi të automjetit.
Është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje karakteristikave teknike të VAZ 1111 OKA, konsumi i karburantit, nëse është i pabalancuar, mund të rritet ndjeshëm.
- Butoni i treguesit nën panel mund të futet, nuk ka sinjal tregues dhe mbytja nuk hapet plotësisht.
- Valvula solenoid jo e ngushtë.
- Avionët nuk i përshtaten madhësisë dhe llojit të modelit
- Karburatori i bllokuar.
- Ndezja është vendosur keq.
- Gomat janë nën fryrë ose, anasjelltas, gomat janë të fryra shumë.
- Motori është konsumuar dhe duhet zëvendësuar me një motor të ri ose një riparim të madh të atij të vjetër.
Vlen gjithashtu të kujtohet se rritja e konsumit të karburantit nga një makinë mund të varet nga faktorë të tjerë përveç gjendjes teknike të karburatorit dhe makinës në tërësi.
Aerodinamika e trupit, gjendja e gomave dhe sipërfaqes së rrugës, prania e ngarkesave të rënda vëllimore në bagazh - e gjithë kjo do të ndikojë në shifrat e konsumit të karburantit.
Konsumi i karburantit varet kryesisht nga vetë shoferi dhe stili i drejtimit. Drejtuesit me përvojë të gjatë drejtimi e dinë se udhëtimi duhet të jetë i qetë, pa frenim dhe përshpejtim të papritur.
