Në testimin e qëndrueshmërisë, Ford e trajtoi Maverick 2022 si një Super Duty.

Maverick bën çdo mundësi për të ofruar sa më shumë funksionalitet të jetë e mundur me modelin e tij ekskluziv FLEXBED, i cili është i mbushur me veçori standarde, përveç ngarkesës 1,500 lb dhe kapacitetit të tërheqjes 4,000 lb.

Gati dy javë më parë, Ford zbuloi Ford Maverick tërësisht të ri, një gjeneratë e re kamionësh kompakt por të fuqishëm të krijuar për të përmbushur sfidat e krijuesve dhe sipërmarrësve duke ofruar ekonomi të jashtëzakonshme të karburantit.

Ford Maverick vjen me një shtrat prej 4.5 këmbësh që mund të mbajë 1,500 paund ngarkesë dhe ka një dysheme prej gjashtë këmbësh me derën e pasme poshtë.

Për të bindur kritikët se kjo është gjëja e vërtetë, menaxheri i marketingut të Ford Maverick dhe Ford Ranger, Trevor Scott, ndau disa mendime mbi zhvillimin e Maverick me Makina dhe kamionë me muskuj. Me një fjalë, inxhinierët e trajtuan atë si çdo kamion tjetër Ford.

"Qëllimi i ekipit ishte të zbriste konceptin e Built Ford Tough në një shkallë më të vogël." . “Ideja ishte të bënim të njëjtën gjë si kamionët e tjerë, me ngarkesë dhe tërheqje të rregulluar. Ne kaluam përmes Davis Dam si një Super Duty me një rimorkio… arkitektura (platforma C2) rezultoi të jetë shumë e aftë për të ofruar elementë të integruar të Ford Tough me disa rregullime të vogla dhe ngurtësim të strukturës. Të gjithë grupet e fuqisë, motorët dhe konfigurimet e automjeteve ju bëjnë të ndiheni sikur keni më shumë hapësirë ​​për kokën sesa kufijtë tanë të deklaruar."

Sipas raportit, Ford ishte ende duke transportuar Maverick në të njëjtat vende si kamionët e tij më të mëdhenj, ndërsa ende po tërhiqte mallra. Kufijtë ishin pak më të ulët për të pasqyruar madhësinë më të vogël dhe më pak fuqi, por procesi ishte i njëjtë. Nuk dihet saktësisht se sa shumë Ford e ka shtyrë përpara Maverick, por me 1,500 paund ngarkesë dhe 4,000 paund kapacitet maksimal tërheqës me paketën tërheqëse, është e sigurt të supozohet se testimi i kapërceu ato shifra me pak.

Maverick duket se ka bërë gjithçka për të ofruar sa më shumë funksione të jetë e mundur me platformën e tyre ekskluzive FLEXBED, e cila ka veçori standarde dhe aftësinë për ta kthyer shtratin e ngarkesave në një hapësirë ​​​​të plotë ndërtimi. 

FLEXBED është krijuar për t'u ofruar klientëve zgjidhje organizimi dhe ruajtjeje për mbrojtjen e ngarkesave, si dhe për strehimin e aksesorëve të Ford-it dhe zgjidhjet kreative DIY. Njerëzit mund të krijojnë hapësira të segmentuara magazinimi, dysheme të ngritura, rafte për biçikleta dhe kajak dhe më shumë duke futur 2x4 ose 2x6 në foletë e stampuara në anë të shtratit. Ka dy montime, katër unaza D dhe vrima të integruara me fileto në anët për vidhosjen e krijimeve të reja.

"E gjithë platforma është një parajsë e bëre vetë," tha Keith Dougherty, një inxhinier projektimi që ndihmoi në zhvillimin e platformës së kamionit për Maverick. “Mund të blini një sistem të mbajtjes së ngarkesës Ford me bulona dhe ne do të ishim të lumtur t'jua shisnim, por nëse jeni pak më kreativ, mund të shkoni gjithashtu në një dyqan harduerësh dhe të blini një profil C dhe një rrufe në qiell. në shtrat për të gjetur zgjidhjet tuaja."

: