Cili është ndryshimi midis një tubi të poshtëm dhe një tubi të drejtë?

Rregullimi i sistemit tuaj të shkarkimit është një hobi i zakonshëm për shumicën e kutive të marsheve. Në fund të fundit, ju mund të përmirësoni efikasitetin e karburantit, të ndryshoni zhurmën dhe pamjen e makinës tuaj me një sistem shkarkimi. Ka kaq shumë komponentë të ndryshëm në një sistem shkarkimi saqë ka shumë mundësi për shërbime dhe përmirësime pas tregut.

Përmirësimet e shpeshta të sistemit të shkarkimit përfshijnë një tub shkarkimi. Pavarësisht nëse jeni duke shtuar kolektorë shkarkimi ose duke ndërruar një sistem të dyfishtë shkarkimi, ka shumë që mund të bëni pas kolektorit të shkarkimit. Një aspekt i kësaj është përcaktimi nëse dëshironi një tub të drejtë ose tub.

Tub i drejtë kundër tubit poshtë 

Një tub i drejtë është një sistem shkarkimi pa një konvertues katalitik ose silenciator. Ajo mori emrin e saj sepse në thelb është një "goditje e drejtë" nga kolektori i shkarkimit në pjesën e pasme të makinës. Megjithatë, tubi i poshtëm lidh daljen (vrima përmes së cilës largohet avulli i shkarkimit) me fillimin e sistemit të shkarkimit. Në fakt, kjo është një pjesë e një tubi me konvertues katalitikë për pastrimin e gazrave që rezultojnë.

A është një tub poshtë i njëjtë me një tub të drejtë?

Jo, një tub i poshtëm nuk është i njëjtë me një tub të drejtë. Me pak fjalë, një tub i drejtë prodhon shumë gazra, ndërsa një tub i poshtëm redukton emetimet e gazrave të dëmshëm. Pa një konvertues katalitik, nuk ka asnjë komponent në gypat e drejtë për të ndryshuar gazrat nga të rrezikshëm në jo të rrezikshëm. Përveç kësaj, një shall mund të ndihmojë në procesin e sistemit të shkarkimit. Në një tub të drejtë, të dy këta përbërës të shkarkimit mungojnë, kështu që gazrat hyjnë në mjedis direkt nga kolektori. Siç mund ta imagjinoni, kjo nuk është e sigurt dhe në disa shtete nuk përputhet me rregulloret mjedisore.

Cili është qëllimi i një tubi të drejtë?

Nëse një tub i drejtë nuk është tipari më i shpejtë i një makine, cili është qëllimi i tij? Është e thjeshtë: tubat e drejtë prodhojnë më shumë fuqi dhe zë më të fortë. Shumica e shoferëve nuk shqetësohen nga zëri, por ky nuk është rasti me kutitë e shpejtësisë. Zvogëluesit do të shtojnë majat e shkarkimit, prerjet e tubit të shkarkimit ose heqin një silenciator, të gjitha për ta bërë makinën e tyre të zhurmojë si një makinë garash. Plus, do të gjeni performancë të rritur sepse sistemi i shkarkimit nuk duhet të punojë aq shumë për të kthyer gazrat dhe për të zvogëluar zhurmën.

Downpipe rrit fuqinë?

Kur ndërtohet siç duhet, një tub i poshtëm do të rrisë kuaj-fuqinë mbi një shter të fabrikës së aksioneve. Qëllimi i tij kryesor është të zvogëlojë temperaturën e gazrave të shkarkimit duke i drejtuar më mirë gazrat e gripit. Tubat e poshtëm janë bërë prej çeliku inox ose aliazh fibër karboni, të cilat i rezistojnë nxehtësisë më mirë se një sistem standard shkarkimi.

Ju mund të keni një mbështjellës ose sistem ulluqe me kapacitet të lartë. Dallimi i vetëm midis të dyjave është se pa mbështjellës nuk ka një konvertues katalitik (prandaj emri "mace-më pak"). Kateteri me fluks të lartë ka një kateter të jashtëm.

A e rrit tingullin tubi i poshtëm?

Në vetvete, sistemi downpipe nuk e rrit zërin. Nuk ka asnjë ndryshim të dukshëm në decibel kur shtoni një tub poshtë, ndryshe nga një tub i drejtë. Sigurisht, ju mund të bëni ndryshime të tjera për të ndryshuar tingullin e makinës suaj. Por qëllimi i tubit të poshtëm nuk është të përforcojë zërin. 

A janë tubat e drejtë më të mirë?

Një sistem tubash të drejtë është më i përballueshëm se një sistem tubash poshtë. Ju mund të shpenzoni $1000 deri në $1500 për një tub të drejtë dhe $2000 deri në $2500 për një tub. Sidoqoftë, mund të jetë e vështirë për çdo kuti ingranazhi të vendosë se cili sistem është më i miri për ta. Varet nga ajo që kërkoni si shofer.

Nëse jeni duke kërkuar për tingull të përmirësuar dhe performancë më të mirë, një bori e drejtë mund të jetë mënyra për të bërë. Por duhet të jeni të vetëdijshëm për ndikimin e tij mjedisor dhe se ai mund të jetë i paligjshëm në zonën tuaj. Nga ana tjetër, nëse doni ta bëni makinën tuaj më të sigurt dhe të ndihmoni motorin tuaj të qëndrojë më i freskët, një gyp poshtë mund të jetë një zgjedhje e mençur. Çështjet pas tregut si kjo u lihen më së miri profesionistëve dhe Performance Muffler është i lumtur t'ju ndihmojë me këtë.

Na lejoni të transformojmë makinën tuaj - na kontaktoni për një ofertë falas

Kontaktoni Performance Muffler për një ofertë falas. Ne jemi të gatshëm t'ju ndihmojmë me riparimin e sistemit të shkarkimit. Dhe që nga viti 2007, ne kemi qenë krenarë që e quajmë veten dyqani më i mirë i sistemeve të shkarkimit në Phoenix.

Mos ngurroni të mësoni më shumë për Muffler Performance dhe shërbimet që ne ofrojmë. Ose lexoni blogun tonë për më shumë informacion mbi automobilat. Ne mbulojmë gjithçka, nga kohëzgjatja e sistemeve të shkarkimit deri te udhëzuesit se si të nisni një makinë.