JTC Air Impact Wrenches - Vlerësimi i Pajisjeve Profesionale
Përmbajtje
Sipas rishikimeve të përdoruesve, një nga përfaqësuesit më të mirë të çelësave të ndikimit të ajrit është modeli 3202. Doreza anatomike është e mbuluar me material kundër rrëshqitjes. Mjeti nuk rrëshqet nga pëllëmba dhe nuk e lodh dorën gjatë funksionimit.
Mjeti GTS praktikisht nuk ka komente negative. JTC Nut Runner është një mjet i njohur në mesin e profesionistëve që ju lejon të çmontoni ose instaloni me lehtësi bulonat dhe dadot në rrotat e një makine dhe në vende të tjera të nevojshme.
Një përmbledhje e shkurtër e çelësave TOP-8 nga JTC - rishikime, përshkrim, karakteristika
JTC Auto Tools ka prodhuar vegla profesionale automobilistike që nga viti 1987. Produktet prodhohen në Tajvan. Modelet janë të mbyllura në një kuti prej materiali të qëndrueshëm, i cili siguron mbrojtje të besueshme të komponentëve të brendshëm edhe kur goditet. Ndalohet përdorimi i mjetit në kushte:
- temperatura e ulët (më pak se 0 ° С);
- ndotja e shtuar (pluhuri, papastërtia dhe rëra mund të çaktivizojnë mekanizmin e përdredhjes);
- lagështia e lartë.
Një herë në të katërtën është e nevojshme të pastroni instrumentin. Nutrunner pneumatik JTC është i ndjeshëm ndaj cilësisë së ajrit.
Linja e furnizimit me ajër duhet të jetë e pajisur me:
- dehumidifikues;
- rregullator presioni;
- lubrifikues që furnizon lubrifikant.
Bazuar në reagimet e përdoruesve, u përpilua TOP-8 e çelësave më të mirë profesionalë manualë dhe pneumatikë nga GTS. Çmimi i paraqitur në tabela është tregues, duke ju lejuar të zgjidhni dhe krahasoni modelet sipas kritereve financiare përpara se të blini.
Pikëllim JTC 3202
Sipas rishikimeve të përdoruesve, një nga përfaqësuesit më të mirë të çelësave të ndikimit të ajrit është modeli 3202. Doreza anatomike është e mbuluar me material kundër rrëshqitjes. Mjeti nuk rrëshqet nga pëllëmba dhe nuk e lodh dorën gjatë funksionimit. Çelësi me goditje pneumatike JTC 3202 përdor mekanizmin Twin Hammer.
Pikëllim JTC 3202
Tabela 1. Karakteristikat e GTS 3202
| Lloj | Pneumo |
| Presioni i punës, atm. | 8,2 |
| Konsumi i ajrit, l/min. | 220 |
| Lidhja pneumatike e rekomanduar (Madhësia/Modeli) | 1 / 4F D20PMA |
| Çift rrotullues maksimal, N⋅m | 624 |
| Numri i shpejtësive të funksionimit | 5 |
| Numri maksimal i rrotullimeve, rpm | 7000 |
| Madhësia maksimale e lidhësit, mm | 19,05 |
| Pesha, kg | 2,63 |
| Dimensionet LxWxH, mm | 213h207h81 |
| Mimi, rubla | 12 150 |
Madhësia e çakut katror me unazë fërkimi është 1/2 inç.
Pikëllim JTC 5303
Më i fuqishmi në TOP-8, çelësi me goditje me përforcim pneumatik JTC 5303 ju lejon të çmontoni dado me një forcë deri në 2034 N⋅m. Kur punoni, është e nevojshme të monitorohet siguria e fillit në pajisje. Përdoret mekanizmi i goditjes Twin Hammer. Lidhja e kanalit të ajrit me diametër 10 mm kryhet përmes një montimi 3/8”.
Pikëllim JTC 5303
Tabela 2. Karakteristikat e GTS 5303
| Lloj | Pneumo |
| Presioni i punës, atm. | 8,16 |
| Konsumi i ajrit, l/min. | 312 |
| Lidhja pneumatike e rekomanduar (Madhësia/Modeli) | 3 / 8F D30PMA |
| Çift rrotullues maksimal, N⋅m | 2034 |
| Numri i shpejtësive të funksionimit | 3 |
| Numri maksimal i rrotullimeve, rpm | 4500 |
| Madhësia maksimale e lidhësit, mm | 33 |
| Pesha, kg | 5 |
| Dimensionet LxWxH, mm | 250h240h90 |
| Mimi, rubla | 39 150 |
Madhësia e çakut është e tipit katror 3/4 inç me unazë fërkimi. Aktivizimi i lëvizjes së kundërt kombinohet me çelësin e drejtimit të ajrit.
Pikëllim JTC 3834
Dizajni i përforcuar lejon rritjen e kohës së funksionimit pa probleme. Skema e funksionimit të instrumentit të goditjes (duke përdorur "Double Hammer").
Pikëllim JTC 3834
Tabela 3. Karakteristikat e GTS 3834
| Lloj | Pneumo |
| Presioni i punës, atm. | 8,2 |
| Konsumi i ajrit, l/min. | 112 |
| Lidhja pneumatike e rekomanduar (Madhësia/Modeli) | 1 / 4F D20PMA |
| Çift rrotullues maksimal, N⋅m | 1486 |
| Numri i shpejtësive të funksionimit | 3 |
| Numri maksimal i rrotullimeve, rpm | 8000 |
| Madhësia maksimale e lidhësit, mm | 30 |
| Pesha, kg | 2,21 |
| Dimensionet LxWxH, mm | 220h220h80 |
| Mimi, rubla | 13 150 |
Kapaku katror 1/2" është i pajisur me një unazë fërkimi.
Pikëllim JTC 5812
Dizajni zbaton mekanizmin e goditjes Twin Hammer.
Pikëllim JTC 5812
Tabela 4. Karakteristikat e GTS 5812
| Lloj | Pneumo |
| Presioni i punës, atm. | 8,2 |
| Konsumi i ajrit, l/min. | 230 |
| Lidhja pneumatike e rekomanduar (Madhësia/Modeli) | 1 / 4F D20PMA |
| Çift rrotullues maksimal, N⋅m | 1085 |
| Numri i shpejtësive të funksionimit | 3 |
| Numri maksimal i rrotullimeve të boshtit, rpm | 7500 |
| Madhësia maksimale e lidhësit, mm | 27 |
| Pesha, kg | 2,73 |
| Dimensionet LxWxH, mm | 220h213h77 |
| Mimi, rubla | 15 260 |
Chuck katror me unazë fërkimi, 1/2 inç.
Pikëllim JTC 5343
Pikëllim JTC 5343
Rishikimet vunë në dukje besueshmërinë e JTC 5343 mekanike. Lidhja nga e cila janë bërë elementët e veglës është shumë e qëndrueshme. Thyerja e pajisjes me dorë nuk do të funksionojë.
Tabela 5. Karakteristikat e GTS 5343
| Lloj | udhëzues |
| Çift rrotullues maksimal, N⋅m | 3200 |
| Madhësia maksimale e lidhësit, mm | 33 |
| Pesha, kg | 10,3 |
| Dimensionet LxWxH, mm | 468h369h114 |
| Mimi, rubla | 15 750 |
Raporti i ingranazheve - 1:56. Kompleti përfshin 5 koka me përmasa nga 24 deri në 33 mm, një ingranazh dhe çelës, një zgjatim. Lloji i fiksimit - katror me një vrimë. Dimensionet e katrorit të hyrjes dhe daljes janë 1”. Të gjithë komponentët janë të paketuar në një valixhe.
Pikëllim JTC 5001
Çelësi më i vogël pneumatik JTC në renditje gjendet më shpesh në garazhet e pronarëve të makinave. Përdoret mekanizmi i goditjes Jumbo Hammer ("Giant Hammer"). Për të rritur qëndrueshmërinë, përdoruesit rekomandojnë lubrifikimin e mekanizmit të ndikimit me yndyrë grafiti menjëherë pas blerjes.
Pikëllim JTC 5001
Tabela 6. Karakteristikat e GTS 5001
| Lloj | Pneumo |
| Presioni i punës, atm. | 6,1 |
| Konsumi i ajrit, l/min. | 158 |
| Lidhja pneumatike e rekomanduar (Madhësia/Modeli) | 1 / 4F D20PMA |
| Çift rrotullues maksimal, N⋅m | 678 |
| Numri i shpejtësive të funksionimit | 3 |
| Numri maksimal i rrotullimeve, rpm | 10000 |
| Madhësia maksimale e lidhësit, mm | 22 |
| Pesha, kg | 1,76 |
| Dimensionet LxWxH, mm | 192h174h63 |
| Mimi, rubla | 10 050 |
Madhësia e çakut të veglave - 1/2 inç, tip standard (katror me vrimë, me unazë fërkimi). Modeli ka një version të dytë: JTC 5001A. Ai përdor një lloj tjetër të mekanizmit të goditjes - Twin Hammer. Kostoja e ekzekutimit është e njëjtë.
Pikëllim JTC 5335
Një tipar i modelit është lloji i lidhjes. Në vend të atij të zakonshëm të filetuar, zbatohet Euro (i shpejtë).
Pikëllim JTC 5335
Tabela 7. Karakteristikat e GTS 5335
| Lloj | Pneumo |
| Presioni i punës, atm. | 6 |
| Konsumi i ajrit, l/min. | 150 |
| Lidhja pneumatike e rekomanduar (Madhësia/Modeli) | 1 / 4F D20PMA |
| Çift rrotullues maksimal, N⋅m | 1100 |
| Numri i shpejtësive të funksionimit | 3 |
| Numri maksimal i rrotullimeve, rpm | 6800 |
| Madhësia maksimale e lidhësit, mm | 27 |
| Pesha, kg | 2,17 |
| Dimensionet LxWxH, mm | 216h203h71 |
| Mimi, rubla | 13 430 |
Çak standard 1/2".
Pikëllim JTC 5342
Një tjetër përfaqësues i veglave të dorës. Doreza është gome.
Pikëllim JTC 5342
Tabela 8. Karakteristikat e GTS 5342
| Lloj | udhëzues |
| Çift rrotullues maksimal, N⋅m | 3200 |
| Pesha, kg | 6 |
| Dimensionet LxWxH, mm | 380h200h140 |
| Mimi, rubla | 4 290 |
Raporti i ingranazheve - 1:56. Madhësia e sheshit të uljes është 1 inç. Kompleti është i ngjashëm me grupin JTC 5343.
Parimi i operacionit
Nevojitet një pikëllim për heqjen e elementeve të filetuara: bulonave dhe dadove. Mjeti është me profil të ngushtë, kështu që rrallë gjendet në garazhet e qytetarëve të zakonshëm. Eshte blere si pajisje profesionale per kantiere, servise makinash, montim gomash.
Boshti rrotullues i mjetit përfundon me një pjesë pune - një kokë çelësi. Në varësi të llojit të pajisjes, lëvizja mund të vendoset:
- duart e punëtorit (manual);
- motor elektrik (rrjet elektrik ose bateri);
- ajri i kompresuar (pneumatik);
- lëng pune (hidraulik);
- motor benzine (benzinë).
Modelet universale janë të pajisura me një të kundërt. Ndërrimi i mënyrës së funksionimit ju lejon të zhbllokoni dhe shtrëngoni pajisjen. Në disa mjete, është instaluar një rregullator çift rrotullues.
Pajisjet profesionale janë të pajisura me një tufë me goditje pulsi. Goditjet drejtohen në drejtim të rrotullimit. Pulset rrisin fuqinë, e bëjnë më të lehtë heqjen e harduerit. Edhe dadot dhe bulonat e ndryshkura janë të përshtatshme. Mund ta rrisni fuqinë duke rritur volumin e marrësit, seksionin e zorrës ose duke instaluar një pajisje automatike.
Mirëmbajtja e mjeteve të ajrit përfshin shtimin e vajit lubrifikues në sistemin e furnizimit me ajër. Lëngu teknik lubrifikon sipërfaqet metalike, parandalon korrozionin dhe konsumimin për shkak të fërkimit. Ku saktësisht të mbushni vajin, mund ta shihni në manualin e udhëzimeve. JTC prodhon komplete riparimi origjinale për të gjitha modelet e çelësave pneumatikë.
