Tutorial për motoçikletën: Zbrazja e motoçikletës tuaj

Vaji i motorit është thelbësor që motoçikleta juaj të funksionojë siç duhet. Në të njëjtën kohë, zvogëlon fërkimin midis pjesëve të motorit, ftoh dhe pastron motorin dhe mbron pjesët nga korrozioni. Vaji i ekspozuar ndaj pluhurit dhe grimcave të ndryshme e bën atë të zi dhe degradon performancën e tij. Prandaj, është e nevojshme ta ndërroni rregullisht për të siguruar jetëgjatësinë e motorit.

Datasheet

Përgatitja e motoçikletës

Para se të vazhdohet me zbrazni motoçikletën tuajMotori duhet të jetë i nxehtë që vaji të rrjedhë, për të ndihmuar rrjedhjen e tij dhe për të hequr grimcat që vendosen në fund të karterit. Para së gjithash, vendoseni motoçikletën në një mbajtëse dhe instaloni një tigan relativisht të madh kullimi për të akomoduar të gjithëvaj makine... Për një masë paraprake shtesë, mund të vendosni një dyshek ose karton miqësor ndaj mjedisit poshtë motoçikletës për të shmangur njollat ​​e vajit në tokë.

Hapi 1: Zhvidhosni kapakun e karterit.

Fillimisht, hiqni kapakun e karterit për të tërhequr ajër dhe për ta bërë më të lehtë kullimin e vajit më pas.

Hapi 2. Zhvidhosni dado kullimi.

Shënim: gjatë këtij hapi rekomandohen doreza. Zhbllokoni dhe lironi dado kullimi me një çelës të përshtatshëm duke e mbajtur për të shmangur spërkatjet e mëdha të vajit. Kini kujdes të mos digjeni pasi vaji është shumë i nxehtë. Më pas lëreni vajin të kullojë në rezervuar.

Hapi 3: hiqni filtrin e vjetër të vajit

Vendosni një tabaka pikuese nën filtrin e vajit dhe më pas zhvidhosni me një çelës filtri. Në këtë rast, ne kemi një filtër / fishek metalik, por ka edhe filtra letre të integruar në kavilje.

Hapi 4. Montoni filtrin e ri të vajit.

Kur vaji të jetë kulluar, instaloni një filtër të ri, duke i kushtuar vëmendje drejtimit të montimit. Filtrat modernë nuk kërkojnë vajosje paraprake. Nëse filtri është fishek, shtrëngojeni me dorë pa çelës. Mund të ketë numra mbi të për të gjetur kushinetat, përndryshe shtrëngojeni brenda mundësive të vulës dhe më pas shtrëngoni një rrotullim.

Hapi 5: Zëvendësoni spinën e shkarkimit

Zëvendësoni spinën e shkarkimit me një copë litari të re. Shtrëngoni deri në momentin rrotullues (35 mN) dhe përpiquni të mos shtrëngoni shumë, por mjaftueshëm që të mos përdridhet vetë.

Hapi 6: shtoni vaj të ri

Kur ndërroni spinën e shkarkimit dhe motoçikletën në të djathtë, shtoni vaj të ri midis niveleve minimale dhe maksimale duke përdorur një hinkë me filtër, mundësisht më pas mbyllni spinën e mbushësit. Sigurohuni që të grumbulloni vajin tuaj të vjetër në kanaçe të përdorura që i sillni në një qendër riciklimi ose garazh.

Hapi 7: nisni motorin

Hapi i fundit: ndizni motorin dhe lëreni të punojë për një minutë. Treguesi i presionit të vajit duhet të fiket dhe motori mund të ndalet.

Motoçikleta është gjithmonë në një pozicion vertikal, shtoni vaj, duke iu afruar pikës maksimale.

Tani i keni të gjithë çelësat për të stok motoçikletash !